http://nn.by/?c=ar&i=37380

Прадукцыя «Мотавела» беларусіфікуецца.
Велазавод пачаў прадаваць ровары для сапраўдных патрыётаў пд рэкламным лозунгам «Спадарожнік — купі сабе ровар!». Прычым

у слове «Спадарожнік» выразна вылучаецца першая частка — «спадар».

У мадэльным шэрагу прадстаўленыя як моладзевыя, так і класічныя ровары.
Напрыклад, бел-чырвона-белая складная гарасдкая мадэль (глядзі фота) каштуе 752 тысячы рублёў.

Извиняюсь за офф, но почти все модели, которые продает МотоВело под своим брендом АИСТ - это чистый Китай.
Хотите купит чисто белорусский лисапед - покупайте модельки (образца 80-х) в районе 100 уев. Не ошибетесь.
Есть и исключения конечно (в плане моделей и цен), но производятся они не тысячами, а десятками, а то и единицами.
Объективное мнение бывшего работника ММВЗ.

P.S. bora.by (указан адрес на "Спадарожнике";) - вапще не открывается |-))

Цитата сообщения от zyfix отправленного 24 Апр, 2010 в 20:04

Алюминиево-скандиевая рама-найнер с задним амортом

что-то не пойму, перья как амортизатор?

что-то не пойму, перья как амортизатор?

Да, аморт работает за счет гибкости нижних перьев

учитывая геометрию нижних переьв думаю, что долго не протянет... на наших дорогах :-9

Цитата сообщения от zyfix отправленного 24 Апр, 2010 в 20:04

Алюминиево-скандиевая рама-найнер с задним амортом

и вот как сказать - то софт-тейл или подвес ??? :)

Цитата сообщения от bkg отправленного 24 Апр, 2010 в 21:16

и вот как сказать - то софт-тейл или подвес ??? :)

Обычный софт-тейл. Нижние перья сделаны плоскими специально для того чтобы лучше гнуться. Небезызвестный Cannondale Scalpel сделан по такой же схеме.