Цитата сообщения от degen1103 отправленного 16 Янв, 2012 в 16:57

По кругобайкальской ж/д - на велодрезине

Только у меня когнитивный диссонанс от злой резины на гладких рельсах? =8O
Да и направляющие ролики выглядят уж больно пластмассовыми.
Это что, рассчитано на езду до ближайшей стрелки?

Цитата сообщения от mi_ku отправленного 15 Янв, 2012 в 01:22
Цитата сообщения от lilu отправленного 15 Янв, 2012 в 00:30

сегодня вот так знакомая отмечала свой birthday на таком байке

это озеро? ровный лёд? :-9

да озеро. лед ровный "относительно"

Цитата сообщения от sasha nahayko отправленного 16 Янв, 2012 в 17:06

Да и направляющие ролики выглядят уж больно пластмассовыми.
Это что, рассчитано на езду до ближайшей стрелки?

Ролики-то нормальные, только вот один явно лишний, имхо...
Однако штуковина прошла маршрут всего с одной поломкой, так что автору видней :)

Цитата сообщения от sasha nahayko отправленного 16 Янв, 2012 в 17:06
Цитата сообщения от degen1103 отправленного 16 Янв, 2012 в 16:57

По кругобайкальской ж/д - на велодрезине

Только у меня когнитивный диссонанс от злой резины на гладких рельсах? =8O
Да и направляющие ролики выглядят уж больно пластмассовыми.
Это что, рассчитано на езду до ближайшей стрелки?

ну так полуслики ведь!

Цитата сообщения от pashevich отправленного 16 Янв, 2012 в 20:44

Художник построил жилой электрический веломобиль

там педалей нету!
оффтопик!!!

Цитата сообщения от degen1103 отправленного 16 Янв, 2012 в 21:28
Цитата сообщения от sasha nahayko отправленного 16 Янв, 2012 в 17:06

Да и направляющие ролики выглядят уж больно пластмассовыми.
Это что, рассчитано на езду до ближайшей стрелки?

Ролики-то нормальные, только вот один явно лишний, имхо...
Однако штуковина прошла маршрут всего с одной поломкой, так что автору видней :)

Пробежал глазами отчёт, признаю, что был не прав.
Для тех условий -- вполне приемлемое компромисное решение.
Хотя выглядит конструкция весьма хлипко.

По поводу конструкции,.. на фото ниже - надежнее. ИМХО
Правда рельс замыкать будет ;)

Картинко кликабельно

Цитата сообщения от _k_amar отправленного 17 Янв, 2012 в 12:34

По поводу конструкции,.. на фото ниже надежнее. ИМХО
Правда рельс замыкать будет ;)

Спасибо!
Ну конечно, треугольник и проще, и жёстче.
Изоляция же существенной проблемы не представляет.

Цитата сообщения от _k_amar отправленного 17 Янв, 2012 в 12:34

По поводу конструкции,.. на фото ниже надежнее. ИМХО
Правда рельс замыкать будет ;)

Картинко кликабельно

на стрелках как? только слазить и переносить.

в конструкции, кот. в отчете идея хорошая, реализовать можно получше. но и эта "хлипкая" доказала свое право на существование.

  • она нагружается, т.е. при порыве бокового ветра меньше шансов пойти под откос

на стрелках как?

подозреваю в местах где уместно кататься на таких велопоездах до ближайшей стрелки можно неделями вкручивать

Цитата сообщения от d\.z\. отправленного 17 Янв, 2012 в 13:43

на стрелках как? только слазить и переносить.

Если внимательно перечитать отчет, то единственная лишняя деталь во всем мероприятии - это велосипед :|)
Ну а стрелки,.. раз в наццать километров можно и на землю спускаться, ножками походить ;)

Цитата сообщения от _k_amar отправленного 17 Янв, 2012 в 12:34

По поводу конструкции,.. на фото ниже - надежнее. ИМХО
Правда рельс замыкать будет ;)

В среде любителей ЖД у нас товарищ сим агрегатом пользутся постоянно
http://railwayz.info/photolines/showphoto.php?ph_id=19868
http://railwayz.info/photolines/showphoto.php?ph_id=20840
http://railwayz.info/photolines/showphoto.php?ph_id=20820
там же видео
http://railwayz.info/photolines/showphoto.php?ph_id=19814