Цитата сообщения от rossa2005 отправленного 2 Июн, 2009 в 12:34

Просто складной электро:

длина подседельника впечатляет!
а вообще если бы не колеса - вполне неплохой аппарат

И ещё несколько шедевров Тайваньского велопрома:
2-х колёсный.

и 3-х колёсный.

адрес производителя на первом фото.

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 2 Июн, 2009 в 14:43

о, вот последний рикамбент тру, я бы хотел такой катаццо.

А с бортиками что на нем делать #)

Цитата сообщения от tarasko отправленного 2 Июн, 2009 в 17:38
Цитата сообщения от black_thrush отправленного 2 Июн, 2009 в 14:43

о, вот последний рикамбент тру, я бы хотел такой катаццо.

А с бортиками что на нем делать #)

а умный в гору не пойдёт - умный гору обойдёт)))))

на мембране: трёхколёсник – дитя интуиции

видыё не смотрел, кому не влом, гляньте, скажите, оно реально ездит? змейкой, волнами, бугорки "облизывает"

Цитата сообщения от zmila отправленного 3 Июн, 2009 в 15:37

...
видыё не смотрел, кому не влом, гляньте, скажите, оно реально ездит? змейкой, волнами, бугорки "облизывает"

хо-хо, ещё как!

Заднее колесо тоже подруливает, засчёт чего можно развернуться на метровом пяточке.
Среднее колесо просто стоит на земле, поэтому его можно ногами поднимать, или, за счёт переднего, "опускать". Огибается всё как надо.

Удалённый пользователь

а ёпт, подумаешь...
PS только не надо выкладывать еще пятерку купе, кабриолет...

Удалённый пользователь
Vezdeprohod.jpg

Наш ответ Чемберлену! Кстати это чудо инженерной мысли продается в Молодечно.