Технология Giant Maestro или все ЗА и ПРОТИВ 4-рычажной подвески

Цитата сообщения от dax отправленного 8 Янв, 2008 в 10:07

ну не совсем другая. из за плавающей оси она будет иметь не плавный изогнутый вид и именно больше загибатся к верху, может не так сильно как нарисовано но все же,.. зато наглядно

совсем другая - смотренли уже - S-образная

А можно подробнее про S-образную

Цитата сообщения от биzон отправленного 10 Янв, 2008 в 12:00

А можно подробнее про S-образную

сам повнимательнее изучи и все поймешь, единственная подвеска способная на подобную линию хода оси - Параллелограмка (ну и DW-Link в отдельных случаях)

Цитата сообщения от биzон отправленного 26 Дек, 2007 в 19:48

http://www.velo.by/arcticles/maestro.html
Прошу высказать мнение:
4-рычажная подвеска - это действительно хорошая инновация, либо очередной маркетинговый ход с целью срубить денег?

а что, для инженеров Джайнта наше мнение так важно?? ;D

Как там для инженеров - не знаю. А для меня - очень даже важно!
Может когда-нибудь удасться приобрести новый вел, так может возьму с такой подвеской.

Цитата сообщения от биzон отправленного 26 Дек, 2007 в 19:48

http://www.velo.by/arcticles/maestro.html
Прошу высказать мнение:
4-рычажная подвеска - это действительно хорошая инновация, либо очередной маркетинговый ход с целью срубить денег?

Это действительно хорошая инновация, но благодаря маркетингу с нее срубают гораздо больше денег

]