Тем, кто покупает ПЕРВЫЙ велосипед!!!

Вот назрела проблемма.
Сейчас многие покупают новые велосипедыв, и многие покупают свой ПЕРВЫЙ серьезный велосипед.
А потом начинают флудить на форуме, в личке в аське... ЗАДОЛБАЛО отвечать на вопросы аля: "а как уменьшить ход у тормозной ручки?" людям, которые катаются на велосипеде 1-й месяц. А НЕ НАДО уменьшать ход, а жаже наоборот часто стоит увеличить и т.д. и т.п.

А посему:

1 определитесь как вы хотите кататься на велосипеде, а лучше не определяйтесь, а купите максимально УНИВЕРСАЛЬНЫЙ велосипед.
2 не покупавйте велосипед с крутой легкой обвеской, карбоновыми рамами, воздушными вилками и забудьте про двухподвесы (это вообще отдельная тема, ибо для катания на двухподвесе нужно научиться ездить хотя бы).
3 читайте больше статей про принципы работы всех компонентов: тормоза, вилки, повески, переключатели, втулки...

ВЫВОД: Если это ваш первый в жизни велосипед, не тратьте на него больше 600-700 долларов, потому что дорогие велосипеды более хрупкие, у них быстрее изнашиваются компоненты, они требуют бережного отношения, постоянного ухода, причем правильного, и сложнее во всех аспектах, как технических так и навыков катания.

ЗЫ: Просьба не писать сюда всякие сообщения и цитаты сайтов, на которых рассказывается про велокомпоненты, просто отправьте ссылку мне в личку, и я оставлю тут самые адекватные. Если Вы выбираете первый велосипед, то просто напишите как вы хотите кататься, сколько у вас на это денег, и я помогу вам подобрать нужную, подходящую вам модельку, расскажу как ухаживать ну и т.д.

ПРОСЬБА, ПОСЛЕ ТОГО, КАК ВЫ ВЫЯСНИЛИ СВОЙ ВОПРОС УДАЛЯТЬ СВОИ СООБЩЕНИЯ ИЗ ЭТОЙ ТЕМЫ

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 8 Май, 2008 в 15:55

Если Вы выбираете первый велосипед, то просто напишите как вы хотите кататься, сколько у вас на это денег, и я помогу вам подобрать нужную, подходящую вам модельку..

..но почему-то только из ассортимента велоцентра и его филиалов ;)
но даже такая помощь лучше, чем выбирать совсем вслепую модель/ростовку или слушать продавцов при выборе ростовки. Насмотрелся достаточно на подростков на 20" рамах в веломагазинах.
в принципе, если будет время, и я могу помочь выбрать велик, но только уже из ассортимента всех наших лавок, а не только подвала.
Мне пока это интересно, так что за сок и если потребуется, за трафик. Ну с девушки ничего не возьму.
А вот учить ездить.. это уже к Ивану.

Цитата сообщения от bobr отправленного 8 Май, 2008 в 20:26

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 8 Май, 2008 в 15:55

Если Вы выбираете первый велосипед, то просто напишите как вы хотите кататься, сколько у вас на это денег, и я помогу вам подобрать нужную, подходящую вам модельку..

..но почему-то только из ассортимента велоцентра и его филиалов ;)

Хотел написать по этому поводу, но решил не выё...
а придется.

Не только из ассортимента Велоцентра.
Просто у Giant и Trek в этом году, я считаю, действительно очень хорошие базовые модели. В прошлом однозначно Жох Scott по всему спектру, в этом году как-то не очень... и дорого...

ЗЫ: если ситуация с флудом не изменитьсмя тема будет закрыта и те кому реально понадобиться помощь, не смогут задавать тут вопросы.

удали если лишне, но в подвале не было вчера ТRЕКА 4500, а модели TREK 6000 и не было ваще, со слов продавца.

здесь был overquoting
Вопрос! Почему многие, тот же Клеллис не считают за вел? Сравни, чем келлис за 1200 хуже скота за теже деньги? сам купил маждестик за 1200 - альтернативой был скалик 50 за 1150! Все советовали скалик, но никто ничего не сказал толком!!!
Это я к тому, что кроме подвала ести и второй этаж веломании!
Да и неужели чем дороже вел, я имею в виду разумные рамки, тем менее надежен? Неужели хорошие дорогие обода и LX каретки не такие надежные и более сложные???...
(про всякие карбоны молчу... круто, но хрупко)

Цитата сообщения от отправленного 12 Май, 2008 в 20:32

здесь был overquoting
Вопрос! Почему многие, тот же Клеллис не считают за вел? Сравни, чем келлис за 1200 хуже скота за теже деньги? сам купил маждестик за 1200 - альтернативой был скалик 50 за 1150! Все советовали скалик, но никто ничего не сказал толком!!!
Это я к тому, что кроме подвала ести и второй этаж веломании!
Да и неужели чем дороже вел, я имею в виду разумные рамки, тем менее надежен? Неужели хорошие дорогие обода и LX каретки не такие надежные и более сложные???...
(про всякие карбоны молчу... круто, но хрупко)

вроде бы уже давно разобрались, что Скотт - это брэнд. Если включать мозг и рационализм, то можно найти абсолютные аналоги любому скотту, и как правило, всегда дешевле.
Скотт - это брэнд, за который кто-то готов платить :] И нечего здесь сокрушацца, про то что "неужели Келлис хуже?" - нет не хуже, возможно и лучше. :]
Скотт - это заявка на состоятельность! Все скотты, как правило, хороши! Но это не значит, что они лучше всех. Местами бывает даже наоборот ;)

Вопрос! Почему многие, тот же Клеллис не считают за вел? Сравни, чем келлис за 1200 хуже скота за теже деньги? сам купил маждестик за 1200 - альтернативой был скалик 50 за 1150!

Скотт - это брэнд, за который кто-то готов платить И нечего здесь сокрушацца, про то что "неужели Келлис хуже?" - нет не хуже, возможно и лучше.

Он потому и бренд, что выигрывает тесты у других производителей. Если нам на уровне любителя может и пофиг там какие то минимальные преимущества которые даёт Scott, то реальные спортсмены особенно за рубежом готовы платить большие бабки за выйгрыш в пару секунд(или даже десятые, сотые секунд). И собственно для этого Scott тратит тож немалые бабки для экспериментов с рамами и др компонентами..

ЗЫ: если ситуация с флудом не изменитьсмя тема будет закрыта и те кому реально понадобиться помощь, не смогут задавать тут вопросы.

И ВООБЩЕ ДАВАЙТЕ НЕ БУДЕМ ТУТ ЭТО ОБСУЖДАТЬ, ОТКРЫВАЙТЕ НОВУЮ ТЕМУ И ТУДА ВСЁ ЭТО.

Вопрос по теме. Ребенку (девочке) 14 лет. Ездит с 6. В день 25-35 км. Иногда по 60-70. Сначала был Аист-раскладушка. Потом Boxter-двухподвес (такое чудовище, где передняя вилка имеет только имитацию аммортизаторов). Не Hard-tail, а скорее Hard-muzzle... ;) Хочет что-нить поновее. И чтобы высота руля регулировалась. И обязательно двухподвес (переубеждать бесполезно), пусть даже с говеным аммортером. Привыкла к шифтерам - клавиши не хочет. Посоветуйте что-нить не сильно дорогое на 26", но: тормоза (V-brake) из хороших материалов, переклюки, звезды (желательно кассета), цепь понадежнее. То же касается втулок. Обода само-собой двойные. И рама полегче. Заранее благодарю!

тож помогите, народ!!!девченке 16 лет.до этого всю жизнь проездила на аисте, терь хочет чето посолиднее баксов за 100-150(200-вышка)я предлагал либо Б/У посерьезнее, либо новенькие Author, Kelly's старых выпусков...
может еще че ктонить подскажет, спасиб :)

Дело в том, что более дорогие компоненты как правило расчитаны для гонок и тренировок, в них меньше используется материала и они быстрее изнашиваются.
Вот, на примере Шимано: ХТР - по сути гоночное оборудование, и укатывается крайне быстро, ХТ - тренировочное - живет дольше, Deore и LX - любительского уровня и соотношение работа/долговечность закладываются с учетом этого на этапе проектирования и живет значительно долше, ну и т.д.

И речь тут идет о байках до 700 уе а не за 1000, там уже другой разговор.

Цитата сообщения от nickolayii отправленного 13 Май, 2008 в 10:42

Вопрос по теме. Ребенку (девочке) 14 лет. Ездит с 6. В день 25-35 км. Иногда по 60-70. Сначала был Аист-раскладушка. Потом Boxter-двухподвес (такое чудовище, где передняя вилка имеет только имитацию аммортизаторов). Не Hard-tail, а скорее Hard-muzzle... ;) Хочет что-нить поновее. И чтобы высота руля регулировалась. И обязательно двухподвес (переубеждать бесполезно), пусть даже с говеным аммортером. Привыкла к шифтерам - клавиши не хочет. Посоветуйте что-нить не сильно дорогое на 26", но: тормоза (V-brake) из хороших материалов, переклюки, звезды (желательно кассета), цепь понадежнее. То же касается втулок. Обода само-собой двойные. И рама полегче. Заранее благодарю!

Ну... а вы мне жалуетесь, что вам насоветовали за 500, хм-м... с таким бюджетом (300) можно выбирать просто на внешний вид. А вообще я бы рекомендовал купить хардтейл с тригерами, ви-брейками и с одинарными ободами. Так можете уложиться в 14.5-15 кг веса, вместо подвеса в котором ничего толком не работает и весу 20 кг.
Нужно реальнее смотреть на вещи.

Фаворит данном случае: http://s-medved.com/?id=604
Ну а если уж все-таки 26 " то: http://velo.by/catalog/trek/mountain/trek820wsd.html
или: http://velo.by/catalog/trek/mountain/trek_820.html

варианты... хм... :
http://velo.exsport.by/catalog/velosipedy/extreme/velosipedmeridahardy6/
http://s-medved.com/?id=608
http://s-medved.com/?id=609
http://velo.by/catalog/giant/base/rock.html
Извините, но вот это, и мему подобные просто металлолом: http://velo.exsport.by/catalog/velosipedy/detskie/velosipedmeridadakar624sus/

Лучше переубедить ребенка и дать ему возможность понять, напсколько лучше дешевый хардтэйл дешевого подвеса.
ЗЫ: самый дешевый подвес, колторый можно покупать - Giant Yukon FX

Цитата сообщения от drblood отправленного 13 Май, 2008 в 17:06

тож помогите, народ!!!девченке 16 лет.до этого всю жизнь проездила на аисте, терь хочет чето посолиднее баксов за 100-150(200-вышка)я предлагал либо Б/У посерьезнее, либо новенькие Author, Kelly's старых выпусков...
может еще че ктонить подскажет, спасиб :)

Лучше подождать Б/У посерьезнее на мой взгляд, сейчас ценник поднялся на новые велосипеды, за эти деньги - звиняйте тока чугуниевый стелс

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 13 Май, 2008 в 18:31

ХТР - по сути гоночное оборудование, и укатывается крайне быстро

будь добр, назови мне компонент ХТЯ, который ты укатал и в какой срок (желательно еще и пробег).

лично мне шитмана не нравится, но то, что ты пишешь - кажется голословным и не совсем корректным. если я не прав, твой ответ все поставит на свои места, и я извинюсь.

Цитата сообщения от tutor17 отправленного 13 Май, 2008 в 18:44

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 13 Май, 2008 в 18:31

ХТР - по сути гоночное оборудование, и укатывается крайне быстро

будь добр, назови мне компонент ХТР, который ты укатал и в какой срок (желательно еще и пробег).

лично мне шитмана не нравится, но то, что ты пишешь - кажется голословным и не совсем корректным. если я не прав, твой ответ все поставит на свои места, и я извинюсь.

Вить, тебе как не ценителю шимано:

Sram X0 ролики укатываются в полтора раза быстрее нежели у Х9 и раза в 2 быстрее чем у Х7. ;)

а по существу ХТЯ?

Извините, но вот это, и мему подобные просто металлолом: http://velo.exsport.by/catalog/velosipedy/detskie/velosipedmeridadakar624sus/

Кстати нечто подобное, делают в беларуси называется BEST ;D Он ещё думаю и подешевле будет. Видел как такой вел прикатывали на ТО.. если нужен гемор, на свою ПОПО то это то что нужно !

Ну а если Девочка неисправима, то не забудьте посмотреть ещё тут . Тож хватает такого добра.

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 13 Май, 2008 в 18:31

Вот, на примере Шимано: ХТР - по сути гоночное оборудование, и укатывается крайне быстро

Мнение Гонщика (видимо в предыдущем посте, статью мало кто читал, а зря)

Стремится по оборудованию надо, если не к ХТР, то к ХТ. Все таки у более высокого оборудования более длинный переход от хорошего переключения к плохому. Ресурс больше.

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 13 Май, 2008 в 18:31

Лучше подождать Б/У посерьезнее на мой взгляд, сейчас ценник поднялся на новые велосипеды, за эти деньги - звиняйте тока чугуниевый стелс

так и объяснял но человеку то жжет :)