Автор

Имеются ли у нас в минске счастливые обладатели сего девайса производства нижне новгородского TiTerra? Если имеется - дайте знать плюс контакты :)

Кроме TiTerrЫ в россии ещё есть Triton и MTI. для КК брать титановую раму нерамумно, в пол её цены можно купить крутую легенькую раму из алю которая не тяжелее и будет обладать большей жесткостью.

весь российский титан без баттинга, просто набор труб (непонятно вообще для чего, не для велосипеда явно) сваренных вместе, за которые просят 670-750$

Автор

Неповеришь, но там рамы заказывают многие именитые фирмы (Corratec например) и ничего. Да, титановая рама немного тяжелее алюминиевой, но алюминий никогда не даст таких характеристик на скручивание и упругость как титан. Титан "работает" нааамного лучше алюминия.
ЗЫ. внимательно читаем вопрос =)

видел и катал, пускай и не долго, всего на одной раме, но... характеристики очень интересные и не все так просто как, если прочитать учебник и говорить про мягкость, коррозионную стойкость и прочее...надо смотреть на конкретные рамы и говорить стоит или нет.
что касается самого вопроса: есть и не одина. на форуме у Миколы, титановая рама российского про-ва. можешь спросить про впечатления (там не названая выше Titerra, но и такие вполне могут быть!)

Автор

"форум у Миколы" - а можно подробней? А то что то я не в курсе :(

Цитата сообщения от zihotki отправленного 27 Дек, 2007 в 18:19

"форум у Миколы" - а можно подробней? А то что то я не в курсе :(

https://poehali.net/index.php?board=;action=viewprofile;user=Mikola Микола :)

Цитата сообщения от zihotki отправленного 27 Дек, 2007 в 18:19

"форум у Миколы"

Звучит прямо как Шынок "У Лявона" |-))

Цитата сообщения от старый крыс отправленного 27 Дек, 2007 в 23:19
Цитата сообщения от zihotki отправленного 27 Дек, 2007 в 18:19

"форум у Миколы"

Звучит прямо как Шынок "У Лявона" |-))

там немного другой контекст...###### Цитата сообщения от sames отправленного 27 Дек, 2007 в 16:55

на форуме у Миколы

правда, запятая пропущена

Цитата сообщения от \@gudron отправленного 27 Дек, 2007 в 15:31

Кроме TiTerrЫ в россии ещё есть Triton и MTI. для КК брать титановую раму нерамумно, в пол её цены можно купить крутую легенькую раму из алю которая не тяжелее и будет обладать большей жесткостью.

весь российский титан без баттинга, просто набор труб (непонятно вообще для чего, не для велосипеда явно) сваренных вместе, за которые просят 670-750$

неправда твоя. :)
титеровская рама мне обошлась в $480, весила 1600, батитинг "простукивался".
да, алюминивая жестче, но если не для гонок и рекордов, то проехать много на табуретке значительно труднее, чем на титане.
плюс надежность.
после того как поломал алюминевую, к тому же сосисную раму, этот показатель уже не кажется надуманным.

Кто-то, между прочим, и титан ломает, как гнилые доски ,-) ;D
Но Серега прав на 100. Титан для марафонов лучшее решение, не считая двухподвесов.

Автор
Цитата сообщения от berserker отправленного 3 Янв, 2008 в 11:29

Кто-то, между прочим, и титан ломает, как гнилые доски ,-) ;D
Но Серега прав на 100. Титан для марафонов лучшее решение, не считая двухподвесов.

Двуподвес как не регулируй, а нормально не отрегулируешь (для общего случая) :(

Цитата сообщения от zihotki отправленного 3 Янв, 2008 в 11:50
Цитата сообщения от berserker отправленного 3 Янв, 2008 в 11:29

Кто-то, между прочим, и титан ломает, как гнилые доски ,-) ;D
Но Серега прав на 100. Титан для марафонов лучшее решение, не считая двухподвесов.

Двуподвес как не регулируй, а нормально не отрегулируешь (для общего случая) :(

Двухподвес двухподвесу рознь...

Цитата сообщения от zihotki отправленного 3 Янв, 2008 в 11:50
Цитата сообщения от berserker отправленного 3 Янв, 2008 в 11:29

Кто-то, между прочим, и титан ломает, как гнилые доски ,-) ;D
Но Серега прав на 100. Титан для марафонов лучшее решение, не считая двухподвесов.

Двуподвес как не регулируй, а нормально не отрегулируешь (для общего случая) :(

Штука в том, что "для общего случая" и не нужно регулировать - нужно регулировать для своего конкретного случая, под себя :)

Ti хардтейл чуть комфортней и существенно надежней, чем Alu хардтейл.

Вел на хорошо настроенной толковой двухподвесной раме существенно комфортней, чем Ti хардтейл. Но менее надежен в некоторых условиях.

Автор

ну я на толковом двуподвесе не катался =) да и как то хардтейл привычнее, да и надежность играет большую роль.