Титановая рама

Стальной хардтеил рулит |-)) |-)) |-)_)

Ну если сталь очень хорошая - рулит, это бесспорно =)
но таких редко встретишь, ибо экономически не выгодно их производить для масс, люминий обходится дешевле и цену поднять можно на больше =(

В общем подведу итог моей не очень активной переписки с титеррой и рапидом и оживлю малость тему :). См. аттач.

На Веломании какой-то испанец, отчаявшийся от Титерры получить раму, плачется: http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=28443

Спасибо, это я чутка пропустил, не видел. В общем, титерра идет лесом. Кто еще кроме меня желает закупиться минимально у рапида? ;D

тунайнер на базе титановой рамы (Рапид)
http://freewheel.ru/photo/moscow/russia/titanium/xc/192.html

Цитата сообщения от miкола отправленного 4 Янв, 2008 в 18:07

Цитата сообщения от zihotki отправленного 3 Янв, 2008 в 11:50

Цитата сообщения от berserker отправленного 3 Янв, 2008 в 11:29

Кто-то, между прочим, и титан ломает, как гнилые доски ,-) ;D
Но Серега прав на 100. Титан для марафонов лучшее решение, не считая двухподвесов.

Двуподвес как не регулируй, а нормально не отрегулируешь (для общего случая) :(

Штука в том, что "для общего случая" и не нужно регулировать - нужно регулировать для своего конкретного случая, под себя :)

Ti хардтейл чуть комфортней и существенно надежней, чем Alu хардтейл.

Вел на хорошо настроенной толковой двухподвесной раме существенно комфортней, чем Ti хардтейл. Но менее надежен в некоторых условиях.

+1

я вижу столько металловедов, люминь жеще титана, люминь дешевле стали (сплавы разные бывают) жжоте товарищи! ...мну кажется если не знаешь - лучше промолчать...
двуподвес отдельная тема