Extrimal-750
Автор

Всем Привет!
Купил новый вел с тормозами Tektro Draco, откатал зимой при -10 около 30 км, все было на ура.
Приехал домой, поставил вел а через 3 дня задний тормоз скрипит и нифига не тормозит..
Посмотрел поближе и увидел что машинка подтекла и колодки вместе с диском все в гидравлической жидкости(

Ребята, много кто из нас накатает на Tektro Draco, подскажите кто сталкивался с подтеканием тормозов зимой, чем все заканчивается для тормоза..
Он постоит до весны и больше не будет течь, или я зря катался зимой и угробил машинку тормозную, и теперь только замена спасет?

такая же фигня. Не знаю откуда там что текло, но калипер и диск в масле.

У меня такого не было, но у девушки было. Покупали вел в 25 градусный мороз. Видимо сальники сжимаются на морозе, видимо образуются микрощели. Масло попадает на ротор и колодки. Решить проблему не сложно, нужно почистить все от масла и обязательно прокалить, пока не прокалил ничего не работало. Зимой на тектро не стоит кататься, весна уже не за горами. В принципе на морозе и на shimano у кого с моих друзей такая балалайка была, поэтому на гидравлике в принципе в мороз не стоит ездить. Потом нормально. Ты смотри как они у тебя прокачаны. Если воздуха нет, то катай себе дальше. Если масло много ушло и ручка ватная, то прокачай. Но не забудь почистить колодки и ротор. Чистить колодки я так чистил: сначала наждачкой чуть снял, совсем чуть, потом ферри и водой, высушил и обезжирил обезжиривателем. Ротор чистил растворителем типа ацетона и обезжиривателем для профилактики. Руками рабочую поверхность троготь не стоит.

Extrimal-750
Автор

Спасибо огромное за свои секреты, прям на душе полегчало :D

Уже все обезжирил, а прокалываю я обычно путем "с горы метров 500 пока дым не пойдет" тогда сразу все хорошо становится..
Прошлый вел был на Механике все было гораздо проще, а теперь как-то по незнанию поехал с гидравликой в минус и на тебе, аж жалко стало..

Цитата сообщения от extrimal\-750 отправленного 2 Фев, 2013 в 16:51

Ребята, много кто из нас накатает на Tektro Draco, подскажите кто сталкивался с подтеканием тормозов зимой, чем все заканчивается для тормоза..
Он постоит до весны и больше не будет течь, или я зря катался зимой и угробил машинку тормозную, и теперь только замена спасет?

драко зимой текут
судя по отзывам
в мороз более или менее текут все тормоза на минералке
в том числе шимана
в том числе и дорогие тормоза
например хт
95% что машинке по боку
тк протечка изза задубевших на морозе резинок
отогреются и будут работать как работали
надо будет
1 обезжирить ротор и колодки
с ротором проще
с колодками сложнее
помыть их и протереть наждачкой обычно помогает не надолго тк колодка пропитывается маслом вглубь
есть тема где обсуждается что делать с колодкми
2 изза протечки может быть недостаток масла
и соответственно ручка может провалится
вообще в таком случае прокачивать эти тормоза не обязательно
если за последние два года тектро не поменяла кардинально конструкцию
то можно просто добавить чуть масла (порядка 1/4...1мл) в расширительный бачек
прокачивать стоит для того чтоб небыло смешения разных масел
и если тормоза уже прокачаны "своим" маслом то в случае утечки можно просто его добавить
лично я местами знатный пофигист
и себе бы при необходимости добавилбы в бачек любое (в разумных пределах) масло 10-15W что попалось бы под руку
сильно не загоняясь насчет того какое масло находится в тормозе
но советовать другим так делать это не феньшуй

Цитата сообщения от zxv отправленного 2 Фев, 2013 в 18:57

...помыть их и протереть наждачкой обычно помогает не надолго тк колодка пропитывается маслом вглубь
есть тема где обсуждается что делать с колодкми...

искал тему не нашел. может ктонибудь помочь найти?

Похоже.
Скрип и у меня есть.
Сегодня избавился.
1. Ротор. Весь в чёрном гумне. Взял наждачку, сжал с двух сторон возле ротора, и начал крутить колесо. Всё очень хорошо очистилось.
2. Колодки. Тоже в гумне. Взял кусок ломината(старый у меня остался). Положил колодки рядом. Взял шприц одноразовый, набрал в него ацетона(лучше конечно бензина или спирта, но взял что было). Налил чуть сверху, поджог, и потом цедил со шприца через иглу, главное что бы не потухло.

Задний при хорошем усилии ещё поскрипывает, моя недоработка, но я им мало пользуюсь. Но передний держит мёртво.
Такую операцию можно делать по мере необходимости.

Может нифига у Вас и не потекло. В поездке снежная каша набивается на ротор и колодки. А что в этой каше можно только предполагать. Сразу бы советовал всё почистить, покатать, а потом уже делать выводы что что то где то подтекает.

Езжу каждый день на работу, с 9 до 6 вел стоит на улице. Вроде всё норм с жидкостью.

Extrimal-750
Автор

Спасибо, Ребята!
Столько полезной и нужной информации от вас узнал, а главное ваш личный бесценный опыт! :D

Не читал по тем ссылкам, но прокаливал я на комфорке, на расстоянии от огня держал и видел как колодка светлела и масло в виде дыма испарялось! Лучше так, потому что с горы она загадит роторы обратно, а в глубине всё равно масло останется. Лучше с помощью комфорки!

Прокаливал четыре пары колодок АвидДжусид3 (тормозная жидкость дот4) феном для снятия краски. Плоскогубцами за ухо, в направлении с балкона наружу. Как было отмечено выше, начинает идти дымок и слышно потрескивание. Когда дым и звук прекращаются, ставить на место.

Во период отсутствия колодок осматриваю калипер на предмет протекания, промываю зазоры цилиндров дот4, протираю, протираю роторы обезжиривателем (тормозную дорожку, торец и «спицы»).

Extrimal-750
Автор

Прокаливал сегодня колодки на конфорке.
Отмыл их сначала в фери хорошенько, потом с растворителе прополоскал, затем над огнем их подержал, начали шипеть, полезла со всех дыр масло наружу, с обратной стороны колодок есть 2 отверстия с них масло полилось прям по колодкам, потом снова их промыл как писал раньше и опять над огонем пока дым не перестал идти именно с самих колодок..
Можно прокалывать их и пол дня а дым будет идти с красски которой покрыты железяки на колодках, нужно смотреть на саму тормозящую часть пока с них дым не перестанет идти :)

Цитата сообщения от andrei u\. отправленного 2 Фев, 2013 в 17:35

В принципе на морозе и на shimano у кого с моих друзей такая балалайка была, поэтому на гидравлике в принципе в мороз не стоит ездить.

А на чём, простите, ездить зимой. На механике?! Может ещё на V? Тросики, кстати, тоже подтормаживают в рубашечках зимой.

ПС Свои тормоза почти отлично работают. По-крайней мере - без сбоев. Ничего не чищу.

Extrimal-750
Автор

тут уже споры пошли ))
Зимой чуваки ездят даже на вилках пружинках, гидравлика вся неадекватно себя ведет в -15-20 например, подтекает, это я сегодня пообщался с человеком он рассказывал как дорогая вилка у него потекла через резинки мало просачивалось т.к. в мороз все сжимается и зазоры между прокладками увеличиваются... Ну тут вообще не угадаешь у кого как, у одних все ништяк, другие текут )