Туринг - велосипед мечты

Цитата сообщения от mcvein отправленного 1 Фев в 23:59

Custom wood touring bike. Я бы не стал обманывать общественность в таком серьезном деле, как выбор правильного туринга

принято. продолжаем поиск

Цитата сообщения от eugen_t отправленного 1 Фев в 21:37

У кого-нибудь работают шоссе "дуалы" МТБ системой?
Фото в студию плз.

Цитата сообщения от alizar отправленного 1 Фев в 23:52

..
У меня стояли манетки 105 нарамные (2*7) и отлично работали с трансмиссией deore lx 2-8, 48-38, 13-32.

Цитата сообщения от mcvein отправленного 1 Фев в 23:59

..
Если ось не интегрированная, то решаемо...

Ну так поэтому эти туринги с такими "лютыми" трансмиссиями, так и дальше будет. Нету вариантов под дуалы 2х10, 2х11 с системами 40-26 или около того, системы не производятся. 34Т можно поставить на ВСД110, меньше никак, наружную звезду само мало 48Т продают и то редкость (если внутреннюю 44Т снаружи поставить хз что будет, не пробовал). Есть FSA Omega 46-30, не разобравшись можно купить и нажить себе гемор с уникальным стандартом звёзд и каретки (ненадёжной), и всё равно не решает. Женщинам можно только посоветовать "сидеть дома, прясть шерсть".

Цитата сообщения от eugen_t отправленного 1 Фев в 21:48

Цитата сообщения от григорий мелехов отправленного 1 Фев в 21:46

2х9 и3х9 и то же для 8ск и 7ск трансмиссии жестачайше совместимо. В любых мыслимых комбинациях

Фото где?
Чейнлай на 5 мм отличается. ПП работает, проверял?

Я не проверял "все мыслимые комбинации", а то б не спрашивал. У меня МТБ система и МТБ ПП, в итоге МТБ манетка стоит на шоссейном руле, левый рычаг - просто тормозная ручка. Почему и что мешает - я и сам знаю. Кто приспособил дуал к МТБ-системе - напишите, потому что покупать лишнее барахло не хочется.

Попробую предположить на основе своих скромных знаний, что твоя беда в МТБ ПП (который несовместим с шоссейной комборучкой по ходу троса).
Если рама с православной для шоссейной трансмиссии прокладкой тросов снизу то должен помочь ПП шоссе.
Например недорогая сора - https://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-sora-3x9-speed-front-derailleur-fd-3503-34.9mm-477854
.

Ну а что касается систем, то если колхозить - есть варианты, например:
МТБ система двойник со звездами 38х24
ЗП шоссе 105 жрет сзади до 32
Кассета 11-32 шоссейная.
Всё это есть на BD

По своему опыту мне из тройника 50-39-30 звезда на 50 при туринговании не пригодилась ни разу, везде хватало 39 и еще запас по кассете сзади был.
А включалась эта звезда на 50 только когда на туринге стояли шоссейные покрышки и катался налегке. И то не факт что она была нужна и 39й бы не хватило.

все проблемы от этих проклятых капиталистических мозгов. не хотят понимаш микроскопами гвозди забивать. молотки понимаш покупают для этого, а нам мучайся.
но продолжаем лечение без фото. мы же пипец умные!

Цитата сообщения от eugen_t отправленного 2 Фев в 09:57

Цитата сообщения от eugen_t отправленного 1 Фев в 21:37

У кого-нибудь работают шоссе "дуалы" МТБ системой?
Фото в студию плз.

Цитата сообщения от alizar отправленного 1 Фев в 23:52

..
У меня стояли манетки 105 нарамные (2*7) и отлично работали с трансмиссией deore lx 2-8, 48-38, 13-32.

Цитата сообщения от mcvein отправленного 1 Фев в 23:59

..
Если ось не интегрированная, то решаемо...

Ну так поэтому эти туринги с такими "лютыми" трансмиссиями, так и дальше будет. Нету вариантов под дуалы 2х10, 2х11 с системами 40-26 или около того, системы не производятся. 34Т можно поставить на ВСД110, меньше никак, наружную звезду само мало 48Т продают и то редкость (если внутреннюю 44Т снаружи поставить хз что будет, не пробовал). Есть FSA Omega 46-30, не разобравшись можно купить и нажить себе гемор с уникальным стандартом звёзд и каретки (ненадёжной), и всё равно не решает. Женщинам можно только посоветовать "сидеть дома, прясть шерсть".

Если речь идет об увеличении диапазона в сторону низов и не стоит задача сделать это именно передом, то есть линк для зп от wolf tooth, который расширяет диапазон кассеты, с которым может работать зп. Так же эта компания выпускает хитрую приблуду, которая изменяет ход троса и позволяет использовать дуалы от шимано с мтб задним переклюком. Да, дорого, но новая система может выйти дороже.

Цитата сообщения от rаyman отправленного 2 Фев в 10:15

Попробую предположить на основе своих скромных знаний, что твоя беда в МТБ ПП (который несовместим с шоссейной комборучкой по ходу троса).

Спасибо. Беды у меня никакой вообще нет, я все эти мелочи решил - не совсем фэншуйно, но это не беда.

Цитата сообщения от rаyman отправленного 2 Фев в 10:15

Ну а что касается систем, то если колхозить - есть варианты, например:
МТБ система двойник со звездами 38х24

Не очень это вариант, потому что
https://www.bike-components.de/en/Shimano/XT-FC-M8000-2-Hollowtech-II-Crankset-p43960/
Chainline: 48.8 mm
https://www.bike-components.de/en/Shimano/FC-R7000-105-Hollowtech-II-Crankset-p64807/**Chainline: 43.5 mm
и хз настроится ли шоссе ПП (МТБ ПП как мы уже выяснили не подходит), а надо посоветовать велосипедистке, которая мучается на 50-34 и интересуют только надёжные проверенные решения. Кто-нибудь ставил?** Так-то я уже понял, что нет, вопрос риторический. Болдом выделю для большей риторичности.

Цитата сообщения от rаyman отправленного 2 Фев в 10:15

По своему опыту мне из тройника 50-39-30 звезда на 50 при туринговании не пригодилась ни разу, везде хватало 39 и еще запас по кассете сзади был.
А включалась эта звезда на 50 только когда на туринге стояли шоссейные покрышки и катался налегке. И то не факт что она была нужна и 39й бы не хватило.

Так и есть. Поэтому получается 3х9(50-39-30) = 2х9(39-30) = 1х11 грубо говоря. И диапазон маленький и переходить с 2х10 абсурдно.

вот здесь спроси, там каждый третий об этом спрашивает https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=137975 народец нынче совсем хиленький, обабились с этими пружинками
сразу пишешь что за велик, подводка интересует, пишешь какие на данный момент стоят система, пп и дуалы, пишешь что хочешь получить в результате. тогда может и ответят в 101 раз. угадайки - это все забавно и весело, но порой не информативно
и на всякий случай https://bike.shimano.com/en-EU/product/component/cyclocross-and-onroad-hydraulic-diskbrake.html#cg3SHICFrontDerailleur

Ребят, подскажите бюджетный более менее нормальный туринг. Для дальней поездки. Спасибо.

Цитата сообщения от olejohansen отправленного 2 Фев в 21:27

Ребят, подскажите бюджетный более менее нормальный туринг. Для дальней поездки. Спасибо.

Любой велосипед, на котором вам комфортно и который можете своими силами отремонтировать.

Цитата сообщения от eugen_t отправленного 2 Фев в 09:57

Ну так поэтому эти туринги с такими "лютыми" трансмиссиями, так и дальше будет. Нету вариантов под дуалы 2х10, 2х11 с системами 40-26 или около того, системы не производятся. 34Т можно поставить на ВСД110, меньше никак, наружную звезду само мало 48Т продают и то редкость (если внутреннюю 44Т снаружи поставить хз что будет, не пробовал). Есть FSA Omega 46-30, не разобравшись можно купить и нажить себе гемор с уникальным стандартом звёзд и каретки (ненадёжной), и всё равно не решает. Женщинам можно только посоветовать "сидеть дома, прясть шерсть".

Если брать мтбшную с осью, то там с чейнлайном все печально. Можно шоссейный трипл раздербанить, снять 50Т. У самой мелкой bcd вроде 74мм. Минимальная 24Т под этот размер, еще видел 26 и 28.

Цитата сообщения от rаyman отправленного 2 Фев в 10:15

ЗП шоссе 105 жрет сзади до 32

Новые (shadow) уже больше могут. 34Т по паспорту, но некоторые обладатели писали что и slx-совскую 11-40 без посторонних приблуд можно скормить. Во всяком случае 11-36 он точно должен осилить.

Цитата сообщения от mcvein отправленного 2 Фев в 23:07

... Можно шоссейный трипл раздербанить, снять 50Т...

Будет дуал х2 и ПП х2 переключать две меньшие звезды на тройной системе?
А впрочем, какая разница.. :)

1/2/3/4*10/11/12/13/14/15ит.д и.тп

Для РБ, для туринга хватит в 99% случаев обычной планетарки 7ск или 8ск (ну или трансмиссия 1*7, - 1*13)

А вот если мы говорим про любые маломальские горы, тягуны, то тут нужен весь диапазон + еще зависит от веса ездока, от загруженности байка ит.д.

Если ты легкий дрыщ и ездишь не легке, то тебе 1*10 - везде хватит, хоть горы, хоть плошмяк
Если ты с "широкими костями"....т.е жирный, - то, что бы колени свои не убить, то нужен классический мтб трипл на туринг.....

Вот каждый будет спорить, говорить варианты и каждый будет прав по своему. :)

Те кто долго катает, прекрасно знает, что ему надо, для его целей и под его потребности, но это не означает, что другому человеку это подходит, экспериментируйте и буде вам счастье.

Вот например такая инфа к размышлению и вопрос наверное: Катал я на бабочке (немного коротковато было), потом поставил автоматы, по геометрии и антропометрии вроде все норм (для автоматов), но..... на бабочке удобнее как то было по ощущением......
Кто сравнивал бабочку и автоматы, какие ощущения ?

Цитата сообщения от 7payhg отправленного 3 Фев в 15:25

Те кто долго катает, прекрасно знает, что ему надо, для его целей и под его потребности, но это не означает, что другому человеку это подходит, экспериментируйте и буде вам счастье.

Ну спора тут никакого не было. Речь как раз шла о том, что человек прекрасно знает, что ему нужно, но такое не продаётся и переделать не особо получается.

Цитата сообщения от 7payhg отправленного 3 Фев в 15:25

Вот например такая инфа к размышлению и вопрос наверное: Катал я на бабочке (немного коротковато было), потом поставил автоматы, по геометрии и антропометрии вроде все норм (для автоматов), но..... на бабочке удобнее как то было по ощущением......
Кто сравнивал бабочку и автоматы, какие ощущения ?

Я пытался катать на бабочке. Ощущения... Так вот у меня встречный вопрос - как правильно эту бабочку надо было ставить и размещать на ней не побоюсь этого слова органы управления? Лично у меня ничего не получилось. Иногда я вижу бабушек и дедушек на великах с бабочкой (руль-бабочка, конечно), установленной в вертикальной плоскости, но глупо приставать с вопросами кто и почему так поставил. А вот реального велосипедиста - не приходилось. Даже в зеркало, сам я с полной бабочкой ни разу не выезжал, после долгого осмысления отпилил загнутые внутрь концы и затащил тормозные ручки на середину того, что осталось. 2-3 тыщи проехал.
ЗЫ
фотку бы :)

Цитата сообщения от eugen_t отправленного 3 Фев в 10:01

Цитата сообщения от mcvein отправленного 2 Фев в 23:07

... Можно шоссейный трипл раздербанить, снять 50Т...

Будет дуал х2 и ПП х2 переключать две меньшие звезды на тройной системе?
А впрочем, какая разница.. :)

А почему он не должен переключать? Расстояние между звездами у дабла и трипла? Сильно сомневаюсь, что оно не одинаковое. Разве что четкость переключения немного пострадает из-за того, что дорожные переклюки делают под звезды от 46Т.

Цитата сообщения от mcvein отправленного 3 Фев в 18:08

А почему он не должен переключать?.

Из-за чейнлайна. Поменять всё - шифтер, ПП, систему сильно дорого. Если только недорогой ПП х3 поставить можно было бы, так ходы тросика на первое и второе переключение разные...
Короче, муть это всё, кому реально надо, пусть умствует. Я МТБ систему и манетку применил, в ближайшее время так и буду ездить.