Веломастерские Минска

Цитата сообщения от евгений маркович отправленного 23 Июл, 2013 в 05:54

В драгоне снятие системы холовтеч в течении 3 мин обошлось в 100 тыр //-( .. А в магазин на углу Красной и ( там где трамвайная развилка на ул Красную)-30 тыр.., и ни одного человека, кромеLazy.. Увы рейтинг драгона упал в моих глазах.

Женя, так ведь на драгоне свет клином не сошелся - вполне можно обслуживаться и в других мастерских, тут скорее вопрос в том, что некоторым территориально удобнее за 5 минут до драгона дошлепать, чем крутить до Красной.

Цитата сообщения от blr_spy отправленного 22 Июл, 2013 в 22:48

кто может в районе могилевской-партизанской ) помочь с ключом для спиц )?

Приезжай в велокафе и крути хоть на станке.

Цитата сообщения от евгений маркович отправленного 23 Июл, 2013 в 05:54

В драгоне снятие системы холовтеч в течении 3 мин обошлось в 100 тыр //-( .. А в магазин на углу Красной и ( там где трамвайная развилка на ул Красную)-30 тыр.., и ни одного человека, кромеLazy.. Увы рейтинг драгона упал в моих глазах.

А чей там магазин, на Красной?
Или какие бренды продают?
(А если система - холовтеч обычно окталинк - поставлена без смазки миллион лет назад, то легко запороть съемник или сами шатуны и найти себе проблему всего за 30 тыр.)
Видимо, зарабатывают все же продажей велов, а ремонт - между делом для души. Сейчас набегут, и тоже будет 100 или "завтра"

В Велозоне мне вообще сказали "Давайте, мы вам что-нибудь отремонтируем" (бесплатно, как я понял ;D )

Цитата сообщения от вв отправленного 23 Июл, 2013 в 12:58

Цитата сообщения от евгений маркович отправленного 23 Июл, 2013 в 05:54

В драгоне снятие системы холовтеч в течении 3 мин обошлось в 100 тыр //-( .. А в магазин на углу Красной и ( там где трамвайная развилка на ул Красную)-30 тыр.., и ни одного человека, кромеLazy.. Увы рейтинг драгона упал в моих глазах.

А чей там магазин, на Красной?
Или какие бренды продают?
(А если система - холовтеч обычно окталинк - поставлена без смазки миллион лет назад, то легко запороть съемник или сами шатуны и найти себе проблему всего за 30 тыр.)
Видимо, зарабатывают все же продажей велов, а ремонт - между делом для души. Сейчас набегут, и тоже будет 100 или "завтра"

В Велозоне мне вообще сказали "Давайте, мы вам что-нибудь отремонтируем" (бесплатно, как я понял ;D )

А какие "бренды" продают в драгоне? //-(
ВВ, запороть холовтеч можно только ацки кривыми руками, либо ацки угрюмым съемником.
Ни одна мастерская и ни один магазин не будет держать в своих инструментах угрюмых съемников холоутеча.
А нормальным съемником запороть я даже не знаю какие кривые руки надо иметь.
Но, в принципе, драгон я понимаю: завалены ремонтом и рубят капусту, но это все чревато последствиями, со временем. Ну а насколько "качественно" они начали относится к ремонту можно почитать на форумах.

Цитата сообщения от fut отправленного 23 Июл, 2013 в 14:48

Ну а насколько "качественно" они начали относится к ремонту можно почитать на форумах.

Одно дело, что-то делать для себя, не считаясь вообще с затратами времени,
другое дело, ремонтнуть время от времени вел, все равно в магазине сидеть, так хоть заняться.
И совсем другое дело - ремонт на потоке, где есть механики, занимающиеся только этим.
Драгон нащупал экономическую модель, которая позволяет им держаться на плаву. И захватил площадку.
Серьезных конкурентов у них нет.

Дело-то в другом.
Массовое потребительское представление - "купил вел, буду теперь кататься беспощадно, что-то разладится, так починят в мастерской" - ошибочно, оно предсказуемо ведет к неудовлетворенности покупателя. И претензии по ремонту - это часть общей неудовлетворенности процессом. А иначе и быть не может. На форумах ноют те, кто не понимает, кто ждал несбыточного.

А оно портится, ломается и будет ломаться постоянно. Так задумано. Так спроектировано. Дисковые тормоза, колеса под них, новые каретки, карбоновые рамы, нежно-лайтовые компоненты... Клиент должен платить, и платить, и платить.

Про Драгон много ноют на форумах потому, что Драгон много ремонтирует.

Вот катнулся я недавно по велодорожке, нашел так называемое велокафе с кальянами. Был голоден, реально хотел что-нибудь съесть подходящее. Ну и облом. Только с Brainless'ом потрындел, пока тот седло кому-то регулировал. А пиво я не пью. Ассортимент желания купить не вызвал. Так и уехал голодный. И не ною, все в порядке вещей. Кафе не для того, чтобы в нем есть. ;D

А всякие соревнования, профессиональные и полупрофессиональные команды как раз для того, чтобы показать наивному потребителю, как правильно кататься играть в велосипед. И покажут, и научат, и заставят. Что купить, и как скорей его сломать. ;D Вниз со скал на мтб, по брусчатке на шоссейнике из Парижа в Рубе, велосипед должен быть самый самый и каждый год новый. Смотрите телевизор, смотрите ютуб, и все узнаете. ;D

ВВ, ты почитай последние 20-30 жалоб на тот же драгон. И узри, что ты написал то, о чем тут вообще не говорят.
Или для тебя раскрученные колеса, бу нипеля разных размеров, бу спицы разных размеров, криво собранные колеса в порядке вещей? Да, и очень часто говорят, что чинят там мало, в основном требуют замены комплектующих на новые, ессно купленные у них. А если купил не у них, то лупят такие цены за установку, что проще купить новый вел. Почитай их прейскурант. Бабло зарабатывать надо, и даже полезно. Но брать те-же 100к за откручивание банальной гайки...

Интересно, вот у них прайс то есть
А они дают акт приемки - передачи? Акт выполненных работ?

Цитата сообщения от 7payhg отправленного 24 Июл, 2013 в 01:35

Интересно, вот у них прайс то есть
А они дают акт приемки - передачи? Акт выполненных работ?

Да нет, это ж как в автомастерских: замена каретки - 20 тыр. Но следом летит снятие шатунов, снятие каретки, установка каретки, установка шатунов, настройка переклюка. )
Сам не пользуюсь мастерскими, но вроде так.

Цитата сообщения от fut отправленного 24 Июл, 2013 в 01:42

Цитата сообщения от 7payhg отправленного 24 Июл, 2013 в 01:35

Интересно, вот у них прайс то есть
А они дают акт приемки - передачи? Акт выполненных работ?

Да нет, это ж как в автомастерских: замена каретки - 20 тыр. Но следом летит снятие шатунов, снятие каретки, установка каретки, установка шатунов, настройка переклюка. )
Сам не пользуюсь мастерскими, но вроде так.

Да это понятно (кстати прайс видимо делался из расчета снятие обычной каретки с выпрессовыванием шатунов ), я про документацию )))

Цитата сообщения от fut отправленного 24 Июл, 2013 в 01:25

ВВ, ты почитай последние 20-30 жалоб на тот же драгон. И узри, что ты написал то, о чем тут вообще не говорят.

Интернет для того и нужен, чтобы кастомер в нем ныл, какой он дартаньян.

Цитата сообщения от fut отправленного 24 Июл, 2013 в 01:42

Сам не пользуюсь мастерскими, но вроде так.

Одно дело открутить гайку. а другое дело сидеть без выходных с персоналом на арендованной площади в центре Минска и ждать, пока кто-то приедет открутить гайку. Аркадий, ты не пользуешься мастерскими, и я тоже. Так не нам с тобой их учить, как правильно работать.

Цитата сообщения от вв отправленного 24 Июл, 2013 в 13:17

Аркадий, ты не пользуешься мастерскими, и я тоже. Так не нам с тобой их учить, как правильно работать.

Ни кто ни кого тут не учит работать.

Скажу просто... те, кто в этом шарят - на вес золота. А профессиональный инструмент - это не хухры-мухры. Мы не заставляем выбрать именно эту мастерскую. В городе хватает конкуренции. НО! Снять Hollowtech и поставить - это две операции. А можно и вообще самому это сделать - в нете полно видео по съему. А если угодно, ХОРОШИЕ КЛЮЧИ для этого стоят минимум 20-30 $ и возможно человеку это понадобиться раз в жизни, а возможно и никогда. А насчет уменьшения цены..Ребята.. тем самым и завлекают клиентов, особенно тогда, когда открывается новая мастерская, то конечно, если она хоть чем-то думает, то будет штудировать цены на этом рынке.

Цитата сообщения от dragonbike отправленного 25 Июл, 2013 в 15:44

Скажу просто... те, кто в этом шарят - на вес золота. А профессиональный инструмент - это не хухры-мухры. Мы не заставляем выбрать именно эту мастерскую. В городе хватает конкуренции. НО! Снять Hollowtech и поставить - это две операции. А можно и вообще самому это сделать - в нете полно видео по съему. А если угодно, ХОРОШИЕ КЛЮЧИ для этого стоят минимум 20-30 $ и возможно человеку это понадобиться раз в жизни, а возможно и никогда. А насчет уменьшения цены..Ребята.. тем самым и завлекают клиентов, особенно тогда, когда открывается новая мастерская, то конечно, если она хоть чем-то думает, то будет штудировать цены на этом рынке.

Какие документы вы даете клиенту после выполнения работ? Какие документы вы даете клиенту, когда его вел берете в работу в отсутствие клиента? (скажем так - на пару дней)

Цитата сообщения от 7payhg отправленного 25 Июл, 2013 в 20:09

Какие документы вы даете клиенту после выполнения работ? Какие документы вы даете клиенту, когда его вел берете в работу в отсутствие клиента? (скажем так - на пару дней)

Покажи документы дающие тебе право задавать этот вопрос!

Ключ icetoolz для hollowtech II / GXP браў за 70к = ~10$ (у bkg). Ён акупіўся ўжо тройчы.