Велосипед как транспорт (опрос)

Поставил в голосовалке 100% тротуар.
Вела у меня 3: складной Дахон (20";), гибрид Мерида (28";) и ситибайк Пантер (28";)
На складнике ежедневно с апреля по ноябрь на работу, все время по тротуару. На остальных велах в городе - тротуар, за городом ПЧ.
ВУ есть, внедорожник есть, но так и не понял, к чему про это здесь опрашивают. Есть права и опыт езды на авто, нет - без разницы - на дорогах в городе независимо от этого одинаково тоскливо. Интенсивное занюхивание выхлопных газов на ПЧ при теперешней интенсивности движения не приносит ни радости ни здоровья.

Цитата сообщения от rostislav\. отправленного 29 Мар, 2012 в 22:13

ВУ есть, внедорожник есть, но так и не понял, к чему про это здесь опрашивают. Есть права и опыт езды на авто, нет - без разницы - на дорогах в городе независимо от этого одинаково тоскливо. Интенсивное занюхивание выхлопных газов на ПЧ при теперешней интенсивности движения не приносит ни радости ни здоровья.

Без всякой практической/коммерческой цели.

И вовсе не с целью открыть спор о том, в каком случае будет больше экспозиция, быстро по ПЧ, или медленно по тротуару, или на троллейбусе поехать.

Вот заметьте, решил человек написать о себе, "я вот езжу так-то и так-то",
и тут холиварить практически нет о чем.

26".ву нет
100% тротуар, еще процентов 30 пешеходных переходов перехожу пешочком(в контактах) :)

Ничего особо не напрягает, спокоен, получаю удовольствие. Разве вот что битое стекло не нравится

Почти всегда езжу по тратуару. На ПЧ выезжаю, когда тороплюсь, либо объехать конструкцию типа подземный переход. И через остановочные пункты бывает трудно проехать- прыгаю на ПЧ.
На тротуаре/ПЧ никто не напрягает, стараюсь сам никого не напрягать. Всё объезжабельно(см. выше). На крупных перекрёстках в часы пик спускаюсь в переходы.
Чуть не забыл. МТБ_26, есть ВУ-пользуюсь пару раз в месяц ибо незачем чаще

75% ПЧ / 25% тротуар (есть ВУ)
Когда на работу на велосипеде катал - 90% по ПЧ на работу в активном темпе с обгоном траликов и маневрированием между авто в заторах (утренняя порция адреналина :)) , гдето 50% ПЧ по дороге с работы, т.к. в конце дня уставший, быстрый темп тяжело поддерживать.
Полностью осознаю опасность передвижения по ПЧ и возможные последствия, поэтому стараюсь ехать предсказуемо не создавая препятствия автомобилям. Раздражает больше всего, что даже когда едешь аккуратно у края проезжей части приходится полагаться скорей на удачу чем на свой опыт.

Цитата сообщения от pashevich отправленного 29 Мар, 2012 в 19:14

меня одного люди на тротуарах не напрягают, потому что их можно объехать? :)

вылазю на ПЧ только там, где не мешаю авто. на ПЧ чувствую постоянный напряг - поэтому там некомфотртно.
на тротуаре контролировать нужно в основном то, что впереди + следить за въездами-выездами с ПЧ и дворов.
на тротуаре ты на 95% решаешь ситуацию, нехитрые предосторожности позволяют ездить быстро и безопасно для пешеходов (за 3 года я не задел ни одного человека).
на ПЧ надо следить за тем, что спереди, сбоку и сзади + это все на более высокой скорости.

• всегда есть шанс, что торопыга будет обгонять по первой полосе, а там - ты)
  На ПЧ нет права на ошибку. На ПЧ у меня нет ощущения контроля ситуации, учитывая разницу со скоростью потока - чувтсво, что ты тут лишний.

Мне больше нравится тротуар, но ПЧ юзаю регулярно.

+1
точно мои ощущения от езды по ПЧ, хотя дорога домой у меня всегда частично по ПЧ - местами тротуар просто отсутствует. Когда еду по двухполосной дороге, где с одной стороны неправильно припаркованы авто (чуть ли не всю полосу заняли!), но все же не интенсивное движение - очень стремно. благо, этот участок небольшой. на тротуаре же можно наоборот расслабиться. бордюры особо не напрягают.

50/50
Езжу и там и там, где удобнее с точки зрения расстояние/время.
на работу еду в основном по тротуару не спеша, с работы зачастую лечу быстро и по ПЧ.
ВУ есть/от авто отказался в 2006 году, но для варианта 50/50 его не предусмотрено.

зы, забыл добавить.
два вела, оба на колесах 26" хард и подвес.

ВУ есть. Машину использую когда это действительно нужно. На работу езжу на велосипеде. И вот тут меня не фига не напрягает. Вот только на ПЧ мне мешают машины, они шумят и воняют. На тротуарах немножко мешает битое стекло, из за которого на работу приезжаешь иногда немного позже.

Гибридовод! В основном катаю по ПЧ. ВУ с 98 года. Прекрасно чувствую себя на ПЧ так как за время работы водителем автобуса, прекрасно изучил психологию водителей. Прекрасно понимаю, что на ПЧ хозяин всетаки авто и поэтому стараюсь не мешать им. Ну наверное поэтому ничего и ни кто не напрягает...

50 на 50. На шоссейнике-по шоссе , на мтб-по пересеченке, на работу-по городу на мтб на сликах.

В 25% случаях двигаюсь по проезжей части, когда тороплюсь и есть возможность притопить не особо рискуя здоровьем и не создавая помехи водителям. 26 дюймов, подумываю о 28. ВУ нет.

50/50. Есть ВУ и авто.
26" МТВ. Езжу на работу, по не срочным делам и за покупками. Всегда на велике , кроме дождливой погоды.
Напрягают бордюры, тупые собаки не на поводке и люди, идущие по велодорожке. >:[

50/50 26''. ПЧ там, где машин относительно не много. В последнее время всё чаще тротуар почему то)

75% - п/ч, 25% -тротуар. Очень сильно помогает опыт вождения авто(знание светофоров и т.п)

28", 26"
ВУ-нет;
с...80-го примерно по 2000-й - 90%ПЧ, на работу, по работе( почти курьер );
сейчас: 75% -тротуар, 25%- пч;
зима - 100% тротуар (в городе);
думаю, что водительский стаж дал бы больше уверенности на ПЧ;
велоопыт сейчас гонит меня на тротуар;
напрягают на тротуаре люди, говорящие по телефону.