полностью с вами согласен!! На ПЧ колбасит зимой реже чем летом, спасибо коммунальным рабочим, сугробы чистят, а в ямки набивается снег и песок

Цитата сообщения от dtiger отправленного 21 Янв, 2014 в 20:33

... Народ, не сходите с ума :)
Речь в Правилах идет о том, что нельзя ездить в снегопад и гололед по дороге, т.е. по проезжей части.
...

так вы все-таки определитесь, в Правилах запрещено движение ПО_ДОРОГЕ, а ПЧ всего лишь один из ее элементов наряду с тротуарами и обочинами. %-P Так что или не ездим вообще, или по понятиям спорим с ГАИ (в обязанности которых входит следить за дорожным движением вообще, а не только за авто на ПЧ как им бы очень хотелось чтобы не отвлекали по поводу всяких парковок на газонах).

PS по поводу ширины руля - чем шире руль, тем усилия меньше но и шавелить приходится им больше, в итоге у каждого свой оптимум, когда и сила небольшая, и рамахивать рулем не приходится. Ну и от велосипеда зависит - если умеешь рулить попой (что особенно актуально у гибридоподобных), то и руль не очень-то нужен...

Цитата сообщения от benyash отправленного 24 Янв, 2014 в 14:06

Таки я зимой не езжу по дорогам. Все по тротуарам. И не из-за того, что жить охота (эта причина тоже важна для меня), а из-за того, что соли по колено на дорогах

Да, быть сбитым на соли куда хуже.
К зиме лучше всего не руль прокачивать, а резину, обзор и 6-е чувство :)

Цитата сообщения от rae отправленного 27 Янв, 2014 в 17:11

Ну и от велосипеда зависит - если умеешь рулить попой (что особенно актуально у гибридоподобных), то и руль не очень-то нужен...

Любопытно. Что за руление такое и почему оно актуально именно у гибридоподобных?

Цитата сообщения от benyash отправленного 24 Янв, 2014 в 14:06

Таки я зимой не езжу по дорогам. Все по тротуарам. И не из-за того, что жить охота (эта причина тоже важна для меня), а из-за того, что соли по колено на дорогах

В теперешнюю солнечную погоду без снегопадов дорога чистая и сухая. А на тротуарах утоптано и отшлифовано - скользко. Но это до снега...

Позавчера и вчера, я так и не осмелился выехать на асфальт. Узковато. Хотя соблазн был
Но решил, что на утоптаных отшлифованных дорожках мне хорошо и не выезжал

Что-то обозлились водители в Барановичах. Уже который сигналит мне, когда я переезжаю по переходу
А ведь подъезжаю медленно. Высовываюсь только в том случае, если уверен, что в случае чего успею ушуршать и машина успевает остановиться, если этого пожелает водитель. А пропускает около половины водителей. Что случилось то с ними? Приходится немного наглеть

Строгость российских законов смягчается необязательностью их исполнения. М.Е, Салтыков=Щедрин.""""""Любые правила написанные человеками не есть истина в последней инстанции, их периодически надо корректировать в связи с меняющимися обстоятельствами и ПДД тоже.

Proezd_perekrestka.jpg
Цитата сообщения от benyash отправленного 30 Янв, 2014 в 14:41

Позавчера и вчера, я так и не осмелился выехать на асфальт. Узковато. Хотя соблазн был
Но решил, что на утоптаных отшлифованных дорожках мне хорошо и не выезжал

Что-то обозлились водители в Барановичах. Уже который сигналит мне, когда я переезжаю по переходу
А ведь подъезжаю медленно. Высовываюсь только в том случае, если уверен, что в случае чего успею ушуршать и машина успевает остановиться, если этого пожелает водитель. А пропускает около половины водителей. Что случилось то с ними? Приходится немного наглеть

В Минске тоже бывало и бывает.
Возле Минск-арены/заправки. Был эпизод, когда мог следовать по переходу на зеленый, но остановился, подстраховался, пропустив автобус, который начал движение с левым поворотом на заканчивающийся желтый и переезжал переход возле меня уже на свой красный. Так водятел на мой жест доброй воли еще умудрился показать мне своими граблями, мол переходить нужно спешившись. А я ведь очевидно и демонстративно стоял с велом между ног свой зеленый и его пропускал, по человечески так.
Пустой автобус выезжал на проспект победителей, где у него было ЧЕТЫРЕ полосы, три, если я бы начал движение по переходу. Видимость пространства для всех - отличная. День. Народу кроме нас - никого.
В любой отрасли, регионе процент людей "странных" примерно одинаков.