Вес на байк или на байкера?

После довольно продолжительного таскания на спине в придачу к ноутбуку кучки велобарахла понял, что без подрамной сумки не обойтись. Купил и доволен. Сначала думал что-нибудь напихать, чтобы не бренчало, потом понял, что благодаря бренчанию пешеходы велосипеду дорогу уступают. Наверное, им страшно становится --- а вдруг у него ещё и тормозов нет :)

Ну и постоянно какие-то шмотки таскать на багажнике приходится, когда на работу ездишь, особенно, пока погода неустойчива.

Здесь всё зависит от предпочитаемой формы и содержания катания и от того, как сам байкер относится к своему и своего байка внешнему виду. Я лично не могу позволить себе таскать задний щиток-перо на подседёлке даже в слабо-дождливую погоду (к переднему вообще отношусь, как к недоразумению) и одену его только если буду знать, что катать придётся по конкретному говну. Ну не нравится мне, когда на байке навешано кошельков, насосов, фляг, щитков и прочей лабуды (кроме велокомпа). А всё остальное для приличной покатушки можно положить в рюкзак.

Цитата сообщения от hаckеr отправленного 19 Май, 2008 в 17:34

Ну не нравится мне, когда на байке навешано кошельков, насосов, фляг, щитков и прочей лабуды (кроме велокомпа).

Значит придется признать что внешний вид для тебя важнее функциональности -) это где-то к кафе-рейсерам ближе..
А щиток не только для говна - когда едешь по мокрому асфальту, особенно быстро, переднее колесо поднимает брызги которые потоком воздуха отбрасываются прямо в морду и глаза - тут уже хош не хош.. Ну а если спина с грязной мокрой полоской устраивает - можно и без заднего щитка. Мне, например, лениво было бы стирать одежду после этого, лучше уж нацепить этот щиток..

Цитата сообщения от hаckеr отправленного 19 Май, 2008 в 17:34

Ну не нравится мне, когда на байке навешано кошельков, насосов, фляг, щитков и прочей лабуды (кроме велокомпа). А всё остальное для приличной покатушки можно положить в рюкзак.

Согласен. Флягу уберу как только приобрету гидропак

Цитата сообщения от deniz отправленного 19 Май, 2008 в 19:31

А щиток не только для говна - когда едешь по мокрому асфальту, особенно быстро, переднее колесо поднимает брызги которые потоком воздуха отбрасываются прямо в морду и глаза - тут уже хош не хош.. Ну а если спина с грязной мокрой полоской устраивает - можно и без заднего щитка. Мне, например, лениво было бы стирать одежду после этого, лучше уж нацепить этот щиток..

Щиток спасает при контакте с малыми говнами, в остальном толку никакого ИМХО.
А шмотка стирается после каждой покатухи не важно грязная или нет - ГИГИЕНА.

Цитата сообщения от guru отправленного 19 Май, 2008 в 20:58

Щиток спасает при контакте с малыми говнами, в остальном толку никакого ИМХО.
А шмотка стирается после каждой покатухи не важно грязная или нет - ГИГИЕНА.

+1

overquoting. в след раз сообщения будет просто удалено

Цитата сообщения от guru отправленного 19 Май, 2008 в 20:58

...
Щиток спасает при контакте с малыми говнами, в остальном толку никакого ИМХО.

вы просто не пользовались Щитками. А украшения по форме напоминающие щитки и не предназначены для защиты от грязи. :P

Сегодня целый день ездил в городской шмотке - никаких проблем. Разве что немного мокрый сверху. \m/

Цитата сообщения от guru отправленного 19 Май, 2008 в 20:58

Цитата сообщения от hаckеr отправленного 19 Май, 2008 в 17:34

А шмотка стирается после каждой покатухи не важно грязная или нет - ГИГИЕНА.

Хотел бы я посмотреть как с такими установками ходят в поход -)

В поход с собой обычно берут запасные трусы и т.п. Это вот майку можно лишний раз не постирать, а с памперсными делами всё чутка иначе.

грамотные кастомные щитки - это сила.
в конкретные говны канеш, с ними лучше не лезть, но в остальных случаях - нужная штука.

но каждый выбирает по себе :)

После конкретных говен байк и байкер ДОЛЖНЫ быть грязными - иначе это не говна.

А вот после дождика и паркетной поездки по асфальту или грунту - быть грязным стыдно!

ИМХО.

Цитата сообщения от deniz отправленного 19 Май, 2008 в 19:31

Цитата сообщения от hаckеr отправленного 19 Май, 2008 в 17:34

Ну не нравится мне, когда на байке навешано кошельков, насосов, фляг, щитков и прочей лабуды (кроме велокомпа).

Значит придется признать что внешний вид для тебя важнее функциональности -) это где-то к кафе-рейсерам ближе..

Эстетика должна быть во всём ИМХО, и в одежде и в оборудовании.
У каждого свои критерии выбора обвеса и его количества.
Кстати вопрос: А у всех есть светоотражатели на колёсах? Вот лично у меня никогда не было и не будет.

в общем я так понял как тебе удобнее - так и езжай))

Цитата сообщения от alexan bobom отправленного 12 Фев, 2009 в 16:13

в общем я так понял как тебе удобнее - так и езжай))

Опыт у меня небольшой, но уже заметил что с 5 кг на багажнике практически невозможно ехать по песчаной дороге, а с рюкзаком вполне себе едется.
Так что все зависит от условий.

Цитата сообщения от engine отправленного 12 Фев, 2009 в 17:52

Так что все зависит от условий.

Ну тут немного проще условия. То есть к примеру ехать надо километров 70-100, есессна жрачку в рюкзак, а вот человек интересуется, покупать держалки для фляг и фляги или возить воду в рюкзаке? Лично я склоняюсь к тому, чтобы воду возить на раме, пусть в рюкзаке хоть только пару шоколадок лежит.

При загруженности заднего колеса штанами его начинает на неровностях сносить да и вел начинает хуже управляться.
Зато после 3х дневной покатушки с 80кой за плечами хочется бросить воду чёб попо отдохнуло.
Но одно я уяснил, что заплечный рюкзак должен быть ниже байкера (в положении Drive).
А исчо он упирается мне в шлемак и не дает смотреть перед собой.

Цитата сообщения от ali отправленного 12 Фев, 2009 в 20:57

Зато после 3х дневной покатушки с 80кой за плечами хочется бросить воду чёб попо отдохнуло.

Просто снарягу подбирать надо тщательнее, если с заплечником едешь. В прошлом году в покатушке на 3 дня у нас были рюкзаки 50, 20 и 35 литров (палатка на багажнике ехала). В этом году из расчета на 2-х человек планирую на 3-4 дня влезть в два рюкзака на 40 и 27 литров, предполагаемый общий вес ~14 кг с пайкой (без воды).