Вилка. Как должна работать. Какой должна быть.

Ну, сезон если можно его назвать - это только весна всего 2 месяца, но езда не по парковым дорожкам, а приличная агресивная покатушка по городу, или ещё лучше в лесу...даунхилы причные

Топикстартер - я вот недавно совсем продал RS J2 за 40$ (продешевил канечна) - это уже вполне амортизационная вилка. В ней настраивается регулировка отскока - масляным картриджем, тоесть это пружина + закрытое масло. Эта вилка уже похожа на нормальный авто-мото амортизатор, единственная проблема - пружина все равно жесткая.
Как она должна вообще работать? Самое главное - не отрывать колесо от земли, чтобы ты не терял контроль - это главное и единственное назначение амор вилки. Всякий комфорт и прочее - это лишь побочный эффект.

Я примерно представлял себе как должна работать вилка, но искать пружину помягче решил не заморачиватся - я продал свою и заказал Marzocchi MX Pro 100мм - недорогая из чистых воздушек (кстати сейчас на распродаже в киеве она стоит 206$). Накачал ее меньшим давлением чем положено по инструкции и начал ездить. Разницы вроде особой небыло, чуть мягче. И только прохватив недавно на длинном и крутом гравийном спуске, развив скорость, почувствовал ЭТО - перед велика как буд-то плывет над землей, колеса, накачанного до 4 атм не чувствуется, ямки и прочее уже не страшны - кажется что пролетишь все. Хотя вот Fox пожмякал ее - и не понравилась она ему.. Так что тут видимо индивидуально. А тебе с весом 60кг нужна или воздушка, или воздушный прелоад, или воздух+пружина - вариантов много наизобретали.
По поводу соответствия вела и вилки - я думаю что велу за 400 вполне соответствует вилка за 200. Это как в музыке - стоимость cd проигрывателя - это 1, тогда стоимость усилителя должна быть 1.5, акустики - 2. А то что ставят серийно г-но - ну так пипл хавает..

Расскажу маленький секрет, пружину в вилку можно менять ;) В двух коронках все меняют под свой вес => в 1коронках тоже такое возможно ... главное желание !

И все таки, какие бывают, скока стоят, чем отличаются, и для чего используют? И вообще, как узнать, что за вилка(ее тип, класс) стоит на моем веле, какая ее цена?

а на сайт "вилочников" или приличного магазина пробовал зайти? Там все расписано.

Правда, цены на вилки оптом и у производителя оччень сильно отличаются от того, почем их предлагают в той же Москве и в розницу. В принципе, как и с оробрудованием Шимано и прочим железом...В Китаях-тайванях -все это копейки чуть ли не по доллару за ведро.

демпфер на капе ))) шутник. хотяяяя если резинку на пружине можно назвать демпфером то возможно. пружина может со временем становится мягче. даже на маниту голд лейбл 2 есть такая штука. но там это на руку. демпфер может или работать или не работать совсем скорее всего если об этом.
а вилка для кк должна быть или fox (там даже самые начальные стоят нормально и работают так же) или рок шоги что то вроде ребы. ну а если не притязательные и выбираем вилку за 150-200 то можно спокойно для кк брать что то вроде той же джуди второй ну или что то с пружиной и масляным демпфером. дешевые воздушки сакс.

LeXeR
Аўтар

Народ, объясните мне пожалуйста, в чём коренное отличие медлу вилками:

1. Rock Shox Dart2, ход 100мм
2. Rock Shox Tora 302, ход 100мм

А то вот сравниваю 70 и 60 скалики и существенных отличий в них не вижу, кроме вилок и педалей. Ну педали в торону - это отдельная тема, а вот с вилками что?

В Tora ноги 32 мм, в Dart - 28. В Tora демпфер новый Turnkey, в Dart - старый HydraCoil2 (в чем разница не знаю). Материал штанов еще различается. В целом Tora должна быть жестче и крепче. Вес одинаковый - около 2.4 кг.

LeXeR
Аўтар
Цитата сообщения от lpdot отправленного 6 Июн, 2007 в 16:21

В целом Tora должна быть жестче и крепче. Вес одинаковый - около 2.4 кг.

То бишь если я вешу 60 кг (уже блин 56, 5 >:[ ), то мне можно и не раскошеливаться на Тору? Да и скалики - достаточно жёсткие велы, поэтому может быть более мягкая вилка - лучше для спины велосипедиста и рамы в целом?

я вот катался два года на своей RST Capa T5, в этом году не мог понять, почему она не работает совсем (ход был 1 см))) потом как-то подумал, что надо бы смазать - терь работает просто супер, очень мягкая, но пробить почти не получается (только один раз в яму со всего размаху влетел

Lexer - тебе придется заказать саму мягкую пружину и поменять ее + залить совсем жидкое масло в картридж - тогда будет работать как надо. В противном случае она под тобой хорошо если на 2 см сжиматся на ямках будет. в веломире вроде есть пружины на RS.

LeXeR
Аўтар
Цитата сообщения от northern lights отправленного 6 Июн, 2007 в 17:34

я вот катался два года на своей RST Capa T5, в этом году не мог понять, почему она не работает совсем (ход был 1 см))) потом как-то подумал, что надо бы смазать - терь работает просто супер, очень мягкая, но пробить почти не получается (только один раз в яму со всего размаху влетел

Неее, ты знаешь, когда я еду по асфальту, я вижу, как рубашка переднего дискового тормоза прогибается. А если примерно расчитать, то вилка просто на асфальте амлифирует порядка сантиметра (не меньше). Причём я пробовал даже руки вообще ослаблять и еле касаться руля - почти та же фигня - работает вилка. А когда по лесам гоняю, то после того, как приеду, смотрю на пыль на металле: ход вилки почти на 5 см. Как ни крути, а вилка всё же работает. А когда я один раз, ехавши с горки, пролетел над борознами, оставленными трактором, я думал вообще, что меня будут собирать, ибо скорость была почти 35 кмч и спуск крутой. Вилка сработала на полную программу и всё оказалось зашибиззз. И это всего лишь какой-то, как говорят все на этом форуме, голимый дешёвый эластомер SunTour.

Цитата сообщения от deniz отправленного 6 Июн, 2007 в 17:47

Lexer - тебе придется заказать саму мягкую пружину и поменять ее + залить совсем жидкое масло в картридж - тогда будет работать как надо. В противном случае она под тобой хорошо если на 2 см сжиматся на ямках будет. в веломире вроде есть пружины на RS.

В смысле она настолько жёсткая?

ну про сантур... задача КК-шной вилки держать колесо приклеенной к трассе. эластомерки спасут вас от больших и не очень кочек. но держать трассу они просто неспособны. такая же проблема напирмер у дерт джампера 3 от марзок. эта неубиваемая вилка съест большую кочку, отработает один большой удар (джамперы на то и расчитаны) но работать в полном смысле этого слова она не будет. хотя стоит эта вилка около 500. дешевые элстомерки работают немного хуже ))))). да они спасают от кочек, но управляемость с такой вилкой никакая.