Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Цитата сообщения от билли бонс отправленного 30 Мар, 2012 в 23:06
WTB
катят легко и сами легкие.
похуже некоторых ТОП маркеров, но свои деньги отрабатывают.Такие? Даже не знаю, вроде бы по весу и неплохо, но какие-то они невзрачненькие и далеко не факт, что будут долго жить
Думаю неплохие а главное легкие(что можно проверить сразу, в отличие от остальных неочевидных факторов) колесики:
DT XR1450Очень хороши FRM URANO, а главное дешак!
Насчет долго не долго жить не в курсе, первый сезон на них пока что....особой жести не видели за исключением трассы 62.
пока норм катят.
Вообще инторнеты пестрят статьями о лживых махинациях Fulcrum:
вот одна из них. Здесь вилсет оказался тяжелее заявленного веса вообще аж на 100 граммов (Y)
Еще лучше обстоит дело с ZTR и FRM, которые очень любят приврать в большую сторону.
Те же кресты встречаются с весом 430г.
Только у крестов ограничение по весу райдера, в которе я, например, не влезаю, у Фулкрумов его нет.
Еще лучше обстоит дело с ZTR и FRM, которые очень любят приврать в большую сторону.
Те же кресты встречаются с весом 430г.Только у крестов ограничение по весу райдера, в которе я, например, не влезаю, у Фулкрумов его нет.
Если об ограничении ничего не написано, то это отнюдь не означает, что его нет
Некоторые производители озвучивают нюансы, ну а некоторые делают бизнес
Вообще инторнеты пестрят статьями о лживых махинациях Fulcrum:
вот одна из них. Здесь вилсет оказался тяжелее заявленного веса вообще аж на 100 граммов (Y)
там колеса вешали с лентами, что может дать до 45гр в плюс.
в остатке имеем примерно +60г от заявленного, что меньше 5% погрешности....
Ну на Фулкрумах я 4 тысячу катаюсь без проблем.
Ну на Фулкрумах я 4 тысячу катаюсь без проблем.
Зачотная фотка:)
Весят 1, 6. Катаюсь, видимо, как большинство, что бы это ни значило.
- Если на тех что 2кг весят, то можно не ссать
т.е. если вдруг на тех что весят 1530, то надо ссать?? |-)_)
DT 240s + DT XR350(или аналог) + sapim cx-ray. Поставил и забыл. А на остаток можно купить ...
DT 240s + DT XR350(или аналог) + sapim cx-ray. Поставил и забыл. А на остаток можно купить ...
+100500
Думаю неплохие а главное легкие(что можно проверить сразу, в отличие от остальных неочевидных факторов) колесики:
DT XR1450
как всегда, 911 облажался.
ничего что эти ДТ камерные? как их можно сравнивать по весу с тру-ust фулкрумами.
ну и вообще тема начиналась про втулки и накат, каких иксом тут заявленный веc?
а про ссылку на карбоновые ДТ я вообще не понял , что к чему.
как всегда, 911 облажался.
ничего что эти ДТ камерные? как их можно сравнивать по весу с тру-ust фулкрумами.
ну и вообще тема начиналась про втулки и накат, каких иксом тут заявленный веc?
а про ссылку на карбоновые ДТ я вообще не понял , что к чему.
Если вы что-то не поняли, то это вовсе не означает, что 911 облажался. Речь не шла конкретно о бескамерных вилсетах. Но даже для любителей поизвращаться с герметиком я дал ссылку на FRM URANO, которые не только легче, но и раза в 2 дешевле.
Насчет ДТ, я их привел потому что это просто отличный бренд, выпускающий в первую очередь очень качественные втулки, а во вторую - весьма прочные обода.
Цитата сообщения от питъ отправленного 30 Мар, 2012 в 22:41
себе купил нулевые ред металы. катят, легкие, красивые- пока доволен.
Вы меня извините конечно, но ваши колеса - развод для богатого лоха.
Для себя взял бы такие, правда они немножечко вылазят за рамки вышеозначенным сумм \m/
ну а теперь про лохов.
есть тут на форуме один сиротинушка, так вот после того как карбоновый обод дрыснул и синегрызли соскочили с гарантии, были куплены слр и ред метал 0, через сезон слр были подарены кому то и куплен 2й комплект фулкрумов.