Вилсет до 1K. Ваш выбор?

Цитата сообщения от 911 отправленного 31 Мар, 2012 в 12:30

Про карбоновые вилсеты: именно на карбоновых ДТ катает огромное количество победителей столь уважаемого вами КК, смотрите видео UCI, а то чо какой-то минский товарисч закупился 2 парами фулкрумов для меня вообще не показатель, как говорится дураков на Руси всегда хватало

гонцы катают на том, что им дают. Это давно общеизвестный факт. ссылку про 27.5 колеса и победу думаю видели уже все.

во вторых.В отличии от тебя, дрочащего тут картинки карбоновых колес, человек на них ездил, после чего перешел с карбона на ред метал 0.

ну и раз уж вылез раздавать тут оценки всему и вся, напиши список вилсетов, тобой катанных хотя бы по 500 км каждый.

Цитата сообщения от 911 отправленного 31 Мар, 2012 в 14:01

Повторяю, гугл выдает эту картинку одной из первых по запросу "матрасники". На вид эти вальяжные ездюки в шлёмах на шоссе самые натуральные матрасники. Выискивать какую-то подноготную к каждой картинке гугла я не собираюсь.
Сказал гугл матрасники - значит так и есть, сколько бы тут пашевич не оправдывался и не бурлил.
Пишите челобитную в гугл или в брюссельский суд

А в моем гугле этой фотки по такому запросу нет. Все больше мадридские футболисты.
Зато это фото есть в Яндексе, аж на 3-ей странице.
В общем не доработали Matrasniki team :)
В рамках вброса: на фото есть человек на карбоновом сосисе :)

ересь, человек на карбососе не может быть матреснегом по определению

Славик, все хорошо. но касаемо найнеров, ты ничего не путаешь?:)
одно дело по плошмяку пилить с ободом 29, другое дело перепады высот и торчки, такое тут любят называть жесткое КК.
Неужели на найнере весом выше как минимум на пару тройку кг, чем обычный 26 можно всех рвать?:))

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 31 Мар, 2012 в 19:54

Неужели на найнере весом выше как минимум на пару тройку кг, чем обычный 26 можно всех рвать?:))

На 2-3 кг |-)_), а почему не на пуд? Красивое число. Топовый найнер отличается от топового 26" на 500-700 грамм.

Цитата сообщения от 911 отправленного 31 Мар, 2012 в 20:11

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 31 Мар, 2012 в 19:54

Неужели на найнере весом выше как минимум на пару тройку кг, чем обычный 26 можно всех рвать?:))

На 2-3 кг |-)_), а почему не на пуд? Красивое число. Топовый найнер отличается от топового 26" на 500-700 грамм.

Дай примеры:)

Билли Бонс, а с чего ему быть на несколько килограмм тяжелее? Ну вот найнер топовее некуда, 8, 6 кг. Обычный МТБ тогда 5-6 килограмм должен весить что ли?

Цитата сообщения от rumm отправленного 31 Мар, 2012 в 21:25

Билли Бонс, а с чего ему быть на несколько килограмм тяжелее? Ну вот найнер топовее некуда, 8, 6 кг. Обычный МТБ тогда 5-6 килограмм должен весить что ли?

Есть де то линк МТБ до 5 кг апгрейдили.
А с чего бы Найнеру не быть тяжелее?
если при том же кампаунде он больше.

Цитата сообщения от 911 отправленного 31 Мар, 2012 в 20:11

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 31 Мар, 2012 в 19:54

Неужели на найнере весом выше как минимум на пару тройку кг, чем обычный 26 можно всех рвать?:))

На 2-3 кг |-)_), а почему не на пуд? Красивое число. Топовый найнер отличается от топового 26" на 500-700 грамм.

найнеры на алюраме отличаются на 1-1, 5 кг
разница всего 4 компонентах (вилка рама обод+спицы покрышки) в 700 грамм сложно втиснуть разницу, если только специально утяжелять 26 для идентичных тестов например))
250-300 грамм будет только разница на ободах, грамм 100-200 на покрышках, вилка 300-400 грамм, по рамам сложно сказать но думаю грамм 200 гдето разница будет, плюс по спицам грамм 50

Можно я вернусь к первоначальнй цели создания этой темы?
Ничего, что все заводские подшипники пережаты?И в мавиках есть такая технология, как QRM+ , суть которой в регулировке хода подшипников, после двух минут настройки все очень классно крутится.И по-мойму вся продукция мавика очень высокого качества, начиная от носков ну и заканчивая колесами.

И вот вам на обозрение Скоттина 6 кило, впоне рабочая и даже совсем не макетная
http://www.fotos.light-bikes.de/main.php?g2_itemId=10571

Цитата сообщения от prodd отправленного 31 Мар, 2012 в 23:09

Цитата сообщения от 911 отправленного 31 Мар, 2012 в 20:11

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 31 Мар, 2012 в 19:54

Неужели на найнере весом выше как минимум на пару тройку кг, чем обычный 26 можно всех рвать?:))

На 2-3 кг |-)_), а почему не на пуд? Красивое число. Топовый найнер отличается от топового 26" на 500-700 грамм.

найнеры на алюраме отличаются на 1-1, 5 кг
разница всего 4 компонентах (вилка рама обод+спицы покрышки) в 700 грамм сложно втиснуть разницу, если только специально утяжелять 26 для идентичных тестов например))
250-300 грамм будет только разница на ободах, грамм 100-200 на покрышках, вилка 300-400 грамм, по рамам сложно сказать но думаю грамм 200 гдето разница будет, плюс по спицам грамм 50

http://rockshox-forks.ru/products/item/vilka_rockshox_reba_rlt_/

Вилка Реба РЛТ
Вес 1519 гр. 26" Dual Air, 1584 гр. 29''
разница 65 гр

колеса Фулкрум одной ценовой категории
http://www.fulcrumwheels.com/en/collection/offroad/xc-all-mountain-29/products/red-metal-29-xl
http://www.fulcrumwheels.com/en/collection/offroad/xc-all-mountain/products/red-metal-1-xl
1650 и 1750
разница 100гр

Цитата сообщения от prodd отправленного 31 Мар, 2012 в 23:09

найнеры на алюраме отличаются на 1-1, 5 кг
разница всего 4 компонентах (вилка рама обод+спицы покрышки) в 700 грамм сложно втиснуть разницу, если только специально утяжелять 26 для идентичных тестов например))
250-300 грамм будет только разница на ободах, грамм 100-200 на покрышках, вилка 300-400 грамм, по рамам сложно сказать но думаю грамм 200 гдето разница будет, плюс по спицам грамм 50

На колесах в сборе всего грамм 250-300 разницы. Считали уже.