Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Занимается кто крокодиловодством ???
Что делаем ???
Где берем запчасти ???
Ждем перевод на русский)
крокодиловодство - это попытка сделать современный велосипед на раме Старт-Шоссе, турист и т.д. Иногда еще понимают под этим собирание туринга на шоссейной раме....
крокодиловодство - это попытка сделать современный велосипед на раме Старт-Шоссе, турист и т.д. Иногда еще понимают под этим собирание туринга на шоссейной раме....
спс)
а на базе раскладушки Аиста не пытаются собрать фрирайдные байки? |-)_)
Водятся! В основном делают туринги, ток не на Старт-Шоссе, а на базе Чемпиона. Запчасти цаще от горняков.
У меня "крокодил" - но мне само название не нравится. (Раньше называл свой велосипед - "Нежность", так как обода были алюминевые и одинарные.)Рама "Турист" (3 года назад купил за 40 000 на рынке) Запчасти брал - купил картридж у веломеханика Димы (картридж VP), система - Шимано 52 зуба(Ждановичи 70 000). переключатель- Асера у себя(в ЛИде) на рынке, там же цепь кмс. Руль "баранкой" - можно купить у старьевщиков за 4000 на рынке. Манетки ХВЗ родные. колеса - от дорожника немецкого переднее - железный обод, заднее алюминий, польское - усиленный обод(35000 Гродно, рынок скидельский). Поставил эксцентрик для регулировки подседельного штыря (Ждановичи 12000). Еще велокомпьютер - свет - но это уже так - мелочи жизни))
p.s. Цены могли устареть(скорее всего так и есть)).
Я вот собираю се крокодильчика на вот такой раме ;) навеска будет пока Шима 600, после Срам Ривал.
модератор: данный набор цветный точек имеет слишко большие размеры. RTFM! удалено
в РБ исторически сложилась низкая велокультура, поэтому балом правит МТВ 26', что далеко от крокодиловодства...
я гонял до позопрошлого месяца только на крокодилах, правда мои переделки ограничивались лишь установкой туристовских колёс на шоссер...
серьёзно же о крокодилах в основном только тут: http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewforum.php?f=36
купил картридж у веломеханика Димы (картридж VP),
Какая марка картриджа и кто производитель? Как стал - резьбу перенарезал? Я как раз сейчас меняю систему и для меня это актуальный вопрос.
когда я в ХВЗ турист вкручивал каретку МТБ-шную, то она очень нехотя вкручивалась. приходилось по нескольку раз вворачивать-выворачивать. в итоге - победила сила. потом я узнал их спарвочников, что там шаг не совпадал
крокодиловодством низкого уровня занимаюсь уже давно.
рама - Старт-шоссе, руль родной. остальное:
обода - двойные, немомню марку
покрыхи - злые Schwable
седло - мягкое узкое
переклюки Shimano Tourney
манетки - Saiguan :)
тормоза родные клещевые
подседел от Аиста-раскладного (длинный)
каретка на промах;
система, шатуны, педали - горные от Дружной.
точных моделей не спрашивайте - не знаю )
сейчас занимаюсь тем, что меняю раму )
почти сделал. осталась каретка. Тяжко выкручивать.
когда впервые менял каретку, облазил инет и среди всех, кто перерезал резьбу, нашел единственного, кто, не перерезая, слегка подработал напильником - совсем чутьчуть. круглым мелким.
влезла. с натягом конечно, но влезла!
в РБ исторически сложилась низкая велокультура, поэтому балом правит МТВ 26', что далеко от крокодиловодства...
=8O
Беларусь - страна контрастов...
Нет гор, а все ездят на горниках,
И на шоссейник з/ч не достать.
за-то много леса, болота и прочих радостей ...
Дело даже не в болотах. Горников много потому что у нас совершенно нет условий для городского движения велосипеда, у нас очень барьерная среда, и эти барьеры лучше перепрыгивать на горнике.
Были бы дорожки и отсутствие бордюров - больше половины каталось бы на ригидных ситибайках. В европе таких вообще процентов 95.