Вопросы по рамам Scott Scale

Вопрос не совсем про рамы. Какие параметры у стоковых выносов скейла(длина, угол)? И различаются ли они от ростовок выелов?

Угол 6 градусов (был по крайней мере в 2008). По мере увеличения ростовки длины выносов растут. В М-ке была 110. В L-ке не помню, но в XL уже 120. Пусть поправят, если ошибаюсь.

в XL 2007 и в L 2008 - одинаковые по параметрам выносы, хоть и отличающиеся внешне.
110х6град.

Тэк. Порылся я трошку в нете, когда сравнивал геометрию скэйлов и заскаров. И на сайте скотт нарыл вот такую курагу:

size - stem length: XS - 90, S - 90, M - 100, L - 110, XL - 120, XXL - 120

p.s. по состоянию на 2010 год.

Выносы..
Лучше расскажи, раму тебе поменяли?

лекс теперь у нас в клане карбоGT))) вот только даже с карбоном его не заставить тренироваться на грунте)))

Цитата сообщения от alexan bobom отправленного 1 Июл, 2010 в 11:33

лекс теперь у нас в клане карбоGT))) вот только даже с карбоном его не заставить тренироваться на грунте)))

Извините меня, но та фигня, по какой мы вчера ездили - ни разу не грунт, по которому я хотел бы тренироваться :). Вот то, что было около Каменки - это правильные грунты. Все на зелёный бор на нормальные, правильные грунты.

А теперь по делу.

Цитата сообщения от отправленного 1 Июл, 2010 в 09:24

Выносы..
Лучше расскажи, раму тебе поменяли?

Раму поменяли, я приятно удивлён. Оказывается, gt тоже катит, по крайней мере карбоновый. И я лично сам открыл, что карбон всё таки гасит. По сравнению со скэйлом он рвёт всё же сильнее, не намного, но ощутимо. Даже как-то на люминь уже пересаживаться в случае чего желания нет.

Раму скэйла оставили мне. Если со скотом у медведя всё будет хорошо, то легко будет новая рама, а если нет, то я даж не знаю, что делать. Кстати рама оказалась ни разу не отторцована ни в районе каретки, ни в районе рулевой. И как-то стрёмно, что точно такая же курага и на карбоGT. И вот встаёт вопрос, а не может ли это быть причиной трещин в рулевой у скэйла? И тут же второй аналогичный: на карбоGT такая же фигня никак в дальнейшем не скажется?

Цитата сообщения от lexer отправленного 1 Июл, 2010 в 12:27

Раму скэйла оставили мне.

Закрасить трещины и продать братьям славянам. 289!

Торцовку рамы должны проводить в магазине.
А раму скэйла я уже обрабатываю маркером и скоро появится тема "Продам раму Scale 40 2008 289 edition" ;D

Итак, фотка.

этж надо еще высмотреть такую трщинку...
я бы даж внимания не обратил...
пойду штоли на свою гляну...

Цитата сообщения от отправленного 1 Июл, 2010 в 14:19

Итак, фотка.

этж надо еще высмотреть такую трщинку...
я бы даж внимания не обратил...
пойду штоли на свою гляну...

Байк - это как ребёнок :), а я - как мать байка, хоть и приёмная. Каждую трещинку замечаю. Я его отмывал в то злосчастное утро, работал над рулевой :P. К байку нужно относиться как к себе, ибо как к байку относишься, так он и катит.

Цитата сообщения от lexer отправленного 1 Июл, 2010 в 14:13

Торцовку рамы должны проводить в магазине.

Они получают раму с уже впрессованной рулевой.

А раму скэйла я уже обрабатываю маркером и скоро появится тема "Продам раму Scale 40 2008 289 edition" ;D

Лучше custom tuned вместо edition.

Цитата сообщения от lpdot отправленного 1 Июл, 2010 в 15:13

Они получают раму с уже впрессованной рулевой.

Ну тогда хотя бы каретку торцевали бы.

Цитата сообщения от lpdot отправленного 1 Июл, 2010 в 15:13

Лучше custom tuned вместо edition.

Нее, я ж тюнил байк в целом, а рамы не касался даже шестиметровой палкой. Вот кстати белый подседел как-то не очень смотрится на заскаре. Надо бы чё-нить карбонового туда засандалить.

Цитата сообщения от lexer отправленного 1 Июл, 2010 в 15:33

Ну тогда хотя бы каретку торцевали бы.

Не хочу тебя огорчать, но, подозреваю, что каретка также уже установленной приезжает. Вместе с шатунами.

Цитата сообщения от lexer отправленного 1 Июл, 2010 в 15:33

Нее, я ж тюнил байк в целом, а рамы не касался даже шестиметровой палкой.

А покраска трещин маркером разве не тюнинг? Можно еще наклеек прилепить. 661 отлично дополнят белую рамцу.