Есть у кого-нибудь опыт высверливания сломанного болта крепления тормозного диска?

Цитата сообщения от virus quartirus отправленного 10 Июн, 2011 в 12:05

Поплачусь и я, пожалуй. Задний Avid Elixir 5. За зиму на сольке нашей животворной врос в калипер винт, коим фиксируются колодки. Шлиц в головке безнадежно сорван. Как победить зверя? Есть, конечно, вариант разобрать калипер и получить доступ к телу винта, но я троху очкую, хотя наверно все равно рано или поздно придется, но уже по другим причинам. :)

мне когда весной надо было менять колодки в задней ауриге
ничего лучше не придумал как разобрать калипер
заодно на конструкцию посмотрел

Цитата сообщения от virus quartirus отправленного 10 Июн, 2011 в 12:05

Поплачусь и я, пожалуй. Задний Avid Elixir 5. За зиму на сольке нашей животворной врос в калипер винт, коим фиксируются колодки. Шлиц в головке безнадежно сорван. Как победить зверя? Есть, конечно, вариант разобрать калипер и получить доступ к телу винта, но я троху очкую, хотя наверно все равно рано или поздно придется, но уже по другим причинам. :)

если башню болту сорвал, то только разбирать, если нет - нарезать под плоскую отвертку, геморно, но работает, а еще заливать ВДшкой помогает на несколько дней иногда.

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 10 Июн, 2011 в 17:06
Цитата сообщения от virus quartirus отправленного 10 Июн, 2011 в 12:05

Поплачусь и я, пожалуй. Задний Avid Elixir 5. За зиму на сольке нашей животворной врос в калипер винт, коим фиксируются колодки. Шлиц в головке безнадежно сорван. Как победить зверя? Есть, конечно, вариант разобрать калипер и получить доступ к телу винта, но я троху очкую, хотя наверно все равно рано или поздно придется, но уже по другим причинам. :)

если башню болту сорвал, то только разбирать, если нет - нарезать под плоскую отвертку, геморно, но работает, а еще заливать ВДшкой помогает на несколько дней иногда.

Вэдэшкой заливал, не помогло - там за зиму и весну с асфальта столько всякого говна затекло (соль, песок и просто говно), что оно как цемент. Я когда просто пытался почистить тормоз после грязевых ванн, то пришлось неслабо так натиснуть на тормозную ручку, что бы колодки от калипера просто поршнями отодвинулись. А уж попытки грязь отколупать что бы колодки еще и ходили, то был отдельный атракцион. Ни вода ни бензин толком не растворяют эту погань. Пришлось старым деовским способом - механическим.
Шлиц нарезать смог только на половину, бо есть только надфиль, а распилить калипер как-то неохота :) С дремелем наверно было бы бодрее.
Ладно, доктор сказал в морг - значит в морг. Бум разбирать.

Чую, надо барабанные тормоза пробовать. Для зимне-весеннего коммьютинга диски несколько геморны. :(

Serge RnR
Автор

по моему вопросу:
в остатках болта просверлил-пропилил-проковырял прорезь под отвертку, через час остатки извлек.
всем спасибо за советы!