Ищу человека который соберет Custom на дубовой раме

Цитата сообщения от rmcby отправленного 4 Дек, 2012 в 16:56

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 4 Дек, 2012 в 16:35

дерево покрутит и форма потеряется, плюс дерево со временем усохнется и расшатается по узлам.

А хозяин велосипеда в конце-концов помрет |-))
Не все так с деревом страшно. Прямоугольный массивный деревянный стол у меня дома не превратился в круглую табуретку со временем. Я слыхал даже про самолеты из фанеры |-))
Есть свои особенности у деревянных изделий. Я об этом знаю. Нужно пробовать учесть эти особенности.

поставь его на улице, и шатай по два-три часа в день, даже когда предположим сухо...

Значит надо делать как китайские гитары, класть наверх 2.5мм полиуретанового лака |-)_)

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 4 Дек, 2012 в 17:15

Цитата сообщения от rmcby отправленного 4 Дек, 2012 в 16:56

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 4 Дек, 2012 в 16:35

дерево покрутит и форма потеряется, плюс дерево со временем усохнется и расшатается по узлам.

А хозяин велосипеда в конце-концов помрет |-))
Не все так с деревом страшно. Прямоугольный массивный деревянный стол у меня дома не превратился в круглую табуретку со временем. Я слыхал даже про самолеты из фанеры |-))
Есть свои особенности у деревянных изделий. Я об этом знаю. Нужно пробовать учесть эти особенности.

поставь его на улице, и шатай по два-три часа в день, даже когда предположим сухо...

Поставь свой велосипед на улице и води по нему напильником два раза в день в любую погоду. |-))

для начало нужно купить новый или бу велик, который будет донором трансмиссии, колес, тормозов, затем определиться с оставшимися деталями, я бы вилку, подседел и руль оставил тоже бы люминевые, просто рулевую вкрутил бы в деревянную раму, т.е. вообще только рама деревянная, все остальное с велика донора
современная химия творит с деревом чудеса, при правильной обработке и лакировке, лужам уж точно будет противостоять, но само дерево перед сборкой рамы нужно крайне долго сушить, чтобы не искривилось при усыхании, может стоить рассматривать варианты с фанерой, поговорить с людьми, которые делают ручки для кресел и опоры-качалки для кресел-качалок
бюджет 500 баков на велик
1000 баков на раму
да и кататься только по ровненькому асфальту

Цитата сообщения от prodd отправленного 4 Дек, 2012 в 23:07

для начало нужно купить новый или бу велик, который будет донором трансмиссии, колес, тормозов, затем определиться с оставшимися деталями, я бы вилку, подседел и руль оставил тоже бы люминевые, просто рулевую вкрутил бы в деревянную раму, т.е. вообще только рама деревянная, все остальное с велика донора
современная химия творит с деревом чудеса, при правильной обработке и лакировке, лужам уж точно будет противостоять, но само дерево перед сборкой рамы нужно крайне долго сушить, чтобы не искривилось при усыхании, может стоить рассматривать варианты с фанерой, поговорить с людьми, которые делают ручки для кресел и опоры-качалки для кресел-качалок
бюджет 500 баков на велик
1000 баков на раму
да и кататься только по ровненькому асфальту

С деревом будет все в полном поряде. Клеенный брус из сухой древесины - это вообще не проблема. Его мало ведет т.к. он состоит из трех взаимоперпендикулярных слоев. Нужные деревянные детали в нужном количестве, форме и содержании я готов изготовить. Ищется человек, который воплотит идею в жизнь.

в смысле раму изготовишь сам, нужно только на ней собрать велик? а велик донор уже есть?

могу быть краш тест-пилотом
если задача будет сложить раму, конечно |-))
Вы делайте раму, а собрать это пустяки.. Пока вы будете экспериментировать, предполагаемый сборщик уже поседеет может. Или в планах пара месяцев?

Что-то кругом одни скептики. Если есть подходящее оборудование, знания и руки растут из правильного места, то не вижу особых проблемм. Клееный брус в несколько слоев, пропитка, лакировка и все будет хорошо. куча народу в мире делает деревянные байки.

вот, к примеру http://www.renovobikes.com/

автор однозначно молодец, что берется за столь смелую идею
с удовольствием понаблюдаю за проектом
естественно байк будет не для серьезных нагрузок
основное назначение эстетическое, wow-эффект и, если хотите, понты
по сему рекомендую присмотреться к круизерам

Цитата сообщения от votodef отправленного 7 Дек, 2012 в 14:15

автор однозначно молодец, что берется за столь смелую идею
с удовольствием понаблюдаю за проектом
естественно байк будет не для серьезных нагрузок
основное назначение эстетическое, wow-эффект и, если хотите, понты
по сему рекомендую присмотреться к круизерам

Я сам с удовольствием понаблюдаю за проектом |-)) Вообще, ожидал, что есть энтузиасты в этом деле, у которых есть руки, мозги, я еще денег заплачу и получу желаемый агрегат. Но судя по всему, придется до всего доходить самому.

Rusel, скептики это да... особенно порадовал чувак, который поделился со мной мыслью о нереальности проекта в интимной обстановке (в личке). Вот интересно, ему в "общак" духа не хватило написать? |-)_) |-))

требую переименовать тему - у меня со словом "дубовая" в контексте велосипедной рамы только одна ассоциация - "тяжелая" |-))

предлагаю ТС задуматься над карборамой, обклеенной пленкой "под дерево" :)
есть тут человек по карборамам, карбовилкам и карбоподседелам

Встречал я человека в Минске, который сделал уже не один деревянный велосипед. Приносил детали рамы в магазин. Контактов его не осталось, но если интересно, могу попробовать восстановить :)

Цитата сообщения от tomat отправленного 7 Дек, 2012 в 23:03

Встречал я человека в Минске, который сделал уже не один деревянный велосипед. Приносил детали рамы в магазин. Контактов его не осталось, но если интересно, могу попробовать восстановить :)

Я его ищу! Восстанови мне его в личку, а?

Цитата сообщения от bkg отправленного 7 Дек, 2012 в 20:14

предлагаю ТС задуматься над карборамой, обклеенной пленкой "под дерево" :)
есть тут человек по карборамам, карбовилкам и карбоподседелам

Уже теплее. Давай дерево, обклеенное пленкой "под дерево" и по рукам |-))