где можно раздобыть конвертер под синглспид? или штуки вместо него.

где можно раздобыть конвертер под синглспид? или штуки вместо него.

конвертер можно поискать в барахолке или на забугорных сайтах. проставки от кассет должны в изобилии водиться у завзятых кантрийщиков, которые часто кассеты укатывают и могут раздавать ненужный хлам бесплатно или за символическую плату. проставки из кассет нужно будет немного доработать напильником (это просто, там будут выступающие штырьки, которые надо сточить)

конвертер необходим для заполнения освободившегося места на барабане втулки
как сказали он либо покупается либо колхозится
колхозится из проставок между звездами кассеты
чтоб набрать нужное количество проставок надо раздербанить две (непомню или три?) кассеты
срамовские кассеты дербанятся проще тк зведы соединены одмим винтом
а у шимановских кассет надо высверливать заделку концов трех штифтов-заклепок

так, я всё сделал. купил новую кассету дешёвую, раздербанил вместе со своей. спейсеров хватило как раз. спасибо всем, кто помогал!
но столкнулся с проблемой: немного покатал на улице и обнаружил колесо люфтящим. ладно, думаю, может плохо контры закрутил. дома уже понял, что , даже когда закручиваю контры, через несколько минут колесо раскручивается всё-равно. не надевая на раму, всё проверял. без пыльника на втулке, вроде бы не раскручивается, а с пыльником и гаечкой, удерживающей его, - да. что делать?

ну гетто метод - выкинуть пыльник и забить, потому как на стритовом байке обычное в говны не лазят.
нормальные вариант - таки нормально все собрать, потому что по хорошему так быть не должно и скорее всего просто что-то не так сделано

а что за втулка такая? Специальная гайка для пыльника? Может это и есть контр-гайка? В домовых не верю