Как снять задние звездочки

Цитата сообщения от отправленного 19 Апр, 2005 в 14:36

+люфт .... в направлении вращения колеса+
эээ... осевой (вдоль оси) или радиальный (перпендикулярно оси)???

есть и осевой люфт и радиальный именно трещётки, звездочки были сняты.
то есть когда велик стоит на земле, я давлю на край большой звездочки в направлении колеса - это осевой люфт? он у меня что-то около 1 мм
если в этом же положении велика снять звездочки - остается трещетка, так вот если её чуть рукой покрутить, то есть и радиальный(?) люфт, чувствуется, что она не жестко закреплена, этот люфт 1-2 мм.
не будет ли проблем при переключении передач в моём случае?

Цитата сообщения от mda отправленного 19 Апр, 2005 в 15:14

то есть когда велик стоит на земле, я давлю на край большой звездочки в направлении колеса - это осевой люфт? он у меня что-то около 1 мм

Не обращай внимания - у всех люфтит.

Хм.. Снял я заднее колесо, чтобы продольный люфт убрать. Открутил, значится гайку слева, а с правой стороной затык. Посмотрел я на эти две дырки в гайке, которая кассету держит - нужен специательный ключик на 36. В общем постучал по дыркам зубилом, но гайку отвернуть не смог. Собрал всё это обратно, вроде поджал левый конус, но когда проехался - люфт вроде опять появился. В общем возникло желание разобрать всё это нафиг и сделать раз и навсегда, но почитав этот тред и посмотрев картинки на bike-repair так и не понял как это правильно сделать. Поэтому появилась пара вопросов.

1. Где эта картинка, про которую говориться в первой мессаге?

Нужно снять трещотку, чтобы почистить, смазать и поджать все разболтавшиеся гайки.
2. Надо ли для этого откручивать гайку с двумя дырками (которая крепит кассету?)?
3. Откручивать гайку стоит по часовой или против часовой?
4. Если не надо снимать двудырочную гайку, то что и в какую сторону крутить?

гайка с двумя дырками удерживает в сборе трещетку, чтобы снять трещетку с колеса нада крутить за шлицы которые видны внутри гайки с двумя дырками, крутить трещетку надо против часовой стрелки, причем обычно приходится чутьли не прыгать на ключе...

Ага, понял. А для того, чтобы крутить за шлицы нужен съёмник - спец. гайка, как показано на bike-repair на рисунке справа (несмотря на описание о том, что съёмник слева). Дошло, наконец-то. =)
http://www.bike-repair.ru/RHthr_FreeWheel_Unmount.htm

И где её, родимую брать?

да, съемники на фотке справа, когдато наблюдались на натуралистов, по 5$, но есть еще один способ, всетаки открутить ту гайку с двумя дырочками =)

Цитата сообщения от отправленного 3 Фев, 2005 в 00:30

выкручиваеш гайку которая держит в сборе всю трещетку, снимаеш блок звездочек, при этом рассыпется куча мелких шариков, далее снимаются собачки, оставшуюся железку, громко матюкаясь откручиваеш газовым ключем, без мата не открутится.

правда этот способ больше подходит если нада снять изношенную трещетку, т.к. при откручивании газ.ключем оставшейся части трещетки, ее очень легко пошкрябать.

Tnx. Купил я эту гайку (съёмник) на жданах за 4тыр. Я так понял, что она одноразовая, так как после первого же применения шлицы уже постирались. Вставил, попробовал прокрутить против часовой - хрен. Даже, что называется, попрыгал на ключе - ничего. В обсчем я пока в поисках ключа на 24 с хорошим рычагом, но чувствую, что придётся тащить колесо на какой-нибудь сервис-центр. =/

Классно, всё снял, потом опять закрутил, чтобы трёщотку снять. 8) Как это ни странно, но по конструкции трещотка SHIMANO почти ничем не отличается от старт-шоссе. :P

Отсталось только втулку новую поставить и на ВЫНОС! =)
Спасибо за ценные указания.

Люди не могу, сломал газовый ключ не получаеться ни как! Кто откручивал помогит плииз! Нужен велик! потратил стока денег а не могу снать звёздочки!

Вижу два варианта действий:
1. Подъехать на Кирова (или куда угодно) и там за небольшую сумму денег тебе все сделают.
Замена пары спиц (спицы мои) на заднем колесе со съёмом касеты и выправлением восьмерки обошлась около 5 тыр.
Перебор задней втулки (или как там она называется - хрень такая из которой шарики сыплются) - обошлось в 10 тыр.

2. У меня есть съемник касеты - могу поделиться. Правда они бывают разные - я когда его покупал - приходил с колесом на примерку ;D

PS: До этого я пытался из подручных сделать "хлыст" - тока цепь порвал зря и угробил кучу нервов.
PPS: Ну нету у меня дома крепкой железки и дрели...

ВСЕ (-)Сделал!!Бля еле открутил!!! Вот теперь цепь делаю настроить не могу заднию передачу 7 скоростей! кто может может помогите чем сможите! %-P |-I :|) ??? :-/

Вот, настройка заднего переключателя http://www.bike-repair.ru/RD_tune.htm :)

Ага а переднего?

до чего же ленивый народ пошел, лень сайт глянуть! :)
http://www.bike-repair.ru/R_Derail.htm

а вообще лучше вместо трещетки поставить втулку под кассету - проблем буит гораздо меньше чем с трещеткой
у меня на старой втулке с трещеткой начали сыпатся спицы - штуки 3 обломалось - а чтоб поменять - надо было трещетку снять
когда пытался снять - другие спицы начали лопатся - забил я после этого на такой гемор и поменял втулку под кассету со спицами - теперь кассету снять намного легче - даже без матюков