Наши руки не для скуки. Ключ для спиц)

Сидел я как то на работе, и валялся на столе передо мной неодимовый магнит с жесткого диска компьютера, и как-то я засмотрелся на его квадратные отверстия, и задумалось мне из него сделать ключ для спиц, в связи с переспицовыванием втулки, вопрос очень для меня актуальный)))
Магнит я отодрал, т.к. на него быстро нашлись воздыхатели, и мне он не нужен, а тем, кто захочет сделать себе в дорогу такой ключик, на магните он очень крепко будет держаться в любом металлическом месте велосипеда. После работы наждаком и надфилем получился вот такой ключик #)

В велосипедах напряжёнка с стальными поверхностями.

Цитата сообщения от goryny4 отправленного 19 Мар, 2015 в 17:46

В велосипедах напряжёнка с стальными поверхностями.

спицы :D

предположу что подседел и вынос даст к себе приклеится )

Магнитится только сталь и то не вся, нержавейка точно нет, мои спицы, вынос и поседел не магнитятся.

Цитата сообщения от goryny4 отправленного 19 Мар, 2015 в 17:46

В велосипедах напряжёнка с стальными поверхностями.

Ну почему же? Хромолевые рамы сейчас как никогда в моде )

Ключик эт хорошо , сомнений нет и мне любопытно , как вы натяжение спиц смотреть будете ? Ведь если у DT Swiss оно одно , то у Mavic например оно совсем другое и на " глазок " это не проверить.
Опять же "зонты" , радиальные как ? #)

Цитата сообщения от proka3nick отправленного 19 Мар, 2015 в 23:32

Ключик эт хорошо , сомнений нет и мне любопытно , как вы натяжение спиц смотреть будете ? Ведь если у DT Swiss оно одно , то у Mavic например оно совсем другое и на " глазок " это не проверить.
Опять же "зонты" , радиальные как ? #)

Использование данного "ключика" не предполагает настройку спиц спортсменам. А простым катальцам выше крыши настройка натяжения "на глазок", зонты выставляются пез проблем на раме.

По теме: "ключик" следует назвать "прощайте нипеля".
На 115% уверен, что после правки этим недоключем потребуется полная замена всех нипилей, советую выкинуть его побыстрее.

Цитата сообщения от fut отправленного 19 Мар, 2015 в 23:57

...
По теме: "ключик" следует назвать "прощайте нипеля".
На 115% уверен, что после правки этим недоключем потребуется полная замена всех нипилей, советую выкинуть его побыстрее.

Как вы можете быть уверены, если вы даже в руках его не держали?!
Он плотно прилегает и не люфтит, и контактирует с 4мя гранями, так что этот "недоключь" не хуже ашаноключа из дюральки....

Цитата сообщения от pavluxa\-xa отправленного 20 Мар, 2015 в 00:07

Как вы можете быть уверены, если вы даже в руках его не держали?!
Он плотно прилегает и не люфтит, и контактирует с 4мя гранями, так что этот "недоключь" не хуже ашаноключа из дюральки....

Первое: какая толщина "ключа"?
Второе: у большинства не сильно дорогих колес нипеля разные по размерам. Пользуясь тонким ключам с минимальным люфтом мгновенно сорвет нипель.
Хотя второе - лишнее, хватит и просто толщины ключа.
Как переспицуете этим ключом колеса - напишите результаты. )

верно, ключ - гамно потому что тонкий. неодимовые магниты обычно что-то 2-3 мм в толщину, плюс фаски - итого, рабочая поверхность максимум миллиметр... Да это нож для ниппелей, а не ключ. Ну и еще вопрос: а хватит ему прочности? Если ключ для того, кто спицы подтягивает только тогда, когда они начинают болтаться, то лучше купить обычную "шайбу", если ты собираешь колеса, то и форма ключа не позволит полноцено крутить ниппеля, так что...

А кто там что написал про Мавик и ДТ - лол, давай по колесу, сделаю с одинаковым натяжением |-))
Начнем с того, что натяжение спиц определяется условиями катания, предпочтениями райдера, его весом, техникой и прочими факторами ВНЕ зависимости от производителя, типа спиц и какой ключ вы используете. Посему разница в натяжении между ДТ и Мавиком - глупость.

Высота грани 2.5 +/- 0, 2 мм, в углах 3мм, спорить не буду про долговечность, время покажет, затянул им 36 спиц, с нипелями ничего не случилось. Посмотрим что будет дальше....

Одинаковым ? Окей :)
Только разговор не о "одинаковости" ( хотя если чесно , не представляю , как можно радиальные\боковые вывести в пределы допусков производителя обода например , пользуясь только ключом для спиц ).
Я думаю всем мало-мальски известно, что у производителя обода есть рекомендации по натяжению спиц , превышать которые крайне не рекомендуется .Проще говоря " натягивать " Mavic как DtSwiss - вздор , сколько бы спортсмен не весил .

Выше прозвучала достаточно хорошая фраза " -А простым катальцам выше крыши настройка натяжения "на глазок"(с).Я наверное соглашусь с этим .
Но должно ли так быть ?Мне кажется так быть не должно и лично мне спокойнее , когда колесо настроено правильно, а не стандартно\одинаково.

Цитата сообщения от proka3nick отправленного 20 Мар, 2015 в 20:04

Одинаковым ? Окей :)
Только разговор не о "одинаковости" ( хотя если чесно , не представляю , как можно радиальные\боковые вывести в пределы допусков производителя обода например , пользуясь только ключом для спиц ).
Я думаю всем мало-мальски известно, что у производителя обода есть рекомендации по натяжению спиц , превышать которые крайне не рекомендуется .Проще говоря " натягивать " Mavic как DtSwiss - вздор , сколько бы спортсмен не весил .

Выше прозвучала достаточно хорошая фраза " -А простым катальцам выше крыши настройка натяжения "на глазок"(с).Я наверное соглашусь с этим .
Но должно ли так быть ?Мне кажется так быть не должно и лично мне спокойнее , когда колесо настроено правильно, а не стандартно\одинаково.

Жертва маркетинга какой-то мастерской

Цитата сообщения от sacha отправленного 20 Мар, 2015 в 21:06

Жертва маркетинга какой-то мастерской

+100500