Новые промы, сильно шумит задний хаб.

Цитата сообщения от bazooka1 отправленного 19 Апр, 2013 в 00:30

Такая проблема. Купил новые втулки на ebay. Недешевые. Novatec D812SB-AA (алю). С передней все превосходно, колесо крутиться очень долго.
Задняя, приехала, я руками покрутил барабан, первое впечатление "мягко" и тихо. Очень обрадовался. Но стоило обуть кассету и собрать колесо, как мои уши сразу свернулись в трубочку. Крутишь колесо и звук просто огонь. Громкий, раз в 10 громче чем мои предыдущие тихие шиманы Аливио. Начал грешить на ... на все подряд. Снял колесо с рамы, покрутил на голой кассете (кассета тоже новая - ультегра), звук точно такой же, громкий, стрекочащий. Самое странное, что без кассеты, когда пальцами фрихаб крутишь, его еле слышно...
Ребята, в чем может быть беда?

Цитата сообщения от bazooka1 отправленного 21 Апр, 2013 в 21:36

Так густая или негустая? Продолжительность опыта пользования?

Я говорю о густой. На второй вопрос не знаю что ответить.

Так и не понял к концу третьей страницы темы, шумели промподшипники от неправильной фабричной новатековской смазки, или механизм барабана.

Вообще не понял вопроса. Поначалу думал, что будут сильно шуметь, т.к. в квартире было очень громко после шиманы. Это первое, что бросилось "в уши", после того, как собрал колесо. На улице ситуация оказалась не такая, как думал. Слабо слышно. Следовательно, все ок, не вижу смысла пересмазывать то, что итак хорошо изначально смазано и не шумит как я думал будет шуметь.

Канчеллары, млин.

Если ты такой умный, зачем писать про литол, а затем писать, что не скажешь производителя хорошего литола? :-6 Че-то не пойму я такого выебона. Один раз увидел, что смазка не высохла спустя 30 лет и все, алилуя, литол зе бест! Не так ли? Да не вопрос, мажься им сколько влезет, прогресс не стоит на месте и есть нечто более прогрессивное в этом деле и не обязательно тратить по 100500 у.е. за 60 г смазки мегапуперулетной. Все проще. А про дисульфид молибден это уже истина современного развития. Привет из будущего! |-)_)

Ок, копипастить, так копипастить. Чтоб потом свои показания-мнения не меняли. Первое сообщение уже с изменениями, ну да ладно.

1. Так сначала сказанул про негустую, потом про густую. У самого где логика? Про продолжительность пользования нет ответа.

2. Опыт и сравнение во вращении колеса между разными втулками на промподшипниках, разных механизмах барабанов и разными смазками неописуемы словами? Или опыта и не было-то толком? Вообще преребирались и перепромазывались ли промподшипники и барабан в ТВОЕМ (раз уж "на ты";) конкретном случае? Судя по ответу это первые более-менее приличные втулки на веле, зато в смазках уже спец.

3. Мою умность определять не мне, но спасибо за комплимент. К тому же можно погуглить на тему втулок на промах и как долго их форумчане использовали до первой переборки. Там есть хорошие мысли.

Про литол зачем же мне писать, если ТЫ и многие другие пользуешь другие смазки? Кому это интересно? Буду мазаться своими втихаря, а вы своими мажьтесь |-)_). И, кстати, я не против, применения импортных смазок, если в них есть смысл. Смысл может быть в наличии достаточного количества денежных единиц относительно количества денежных единиц, потраченных на сам велосипед или в профессиональном использовании, или даже в использовании открытых шарикоподшипников (тоже есть неплохие) или использовании конкретного типа барабана (у всех профи свои спонсоры, но вот обыватели платят и за себя и за профи). Т.е. я за банальную практичность при эксплуатации вела за 100- 1500$. У тебя или оппонентов в ответах я ее пока не увидел. Т.е. не увидел диаграмм, графиков, схем преимуществ импортного А над отечественным Б или Ц. Увижу конкретное преимущество - подарю все свои "старые" тюбики нищебродам в соответствующей теме и накуплю новых тюбиков с супертехнологиями.

Первое сообщение уже с изменениями, ну да ладно.

LOLWHAT ??? |-)) |-)) |-)_)

1. Так сначала сказанул про негустую, потом про густую. У самого где логика? Про продолжительность пользования нет ответа.

Я сказал, что ОПЫТ обращения с густой (в плане втулок)

2. Опыт и сравнение во вращении колеса между разными втулками на промподшипниках, разных механизмах барабанов и разными смазками неописуемы словами? Или опыта и не было-то толком? Вообще преребирались и перепромазывались ли промподшипники и барабан в ТВОЕМ (раз уж "на ты";) конкретном случае? Судя по ответу это первые более-менее приличные втулки на веле, зато в смазках уже спец.

Промы я никогда не смазывал и не разбирал, что касается первых, то да, ПРОМЫ у меня эти впервые. Далее что? //-(
Я не спец в смазках, как и ты, я просто уважаю мнение опытных людей. Соответственно, их методы и мне помогали не раз.

Про литол зачем же мне писать, если ТЫ и многие другие пользуешь другие смазки? Кому это интересно? Буду мазаться своими втихаря, а вы своими мажьтесь

Так а нахрена тогда вообще писать, что ты мол знаешь какого-то крутого производителя литола? Смысл в таком флуде? Информативно! Как я и писал - мажься чем угодно, твое дело.

Смысл может быть в наличии достаточного количества денежных единиц относительно количества денежных единиц, потраченных на сам велосипед

Пример: купил густую смазку 400 г за 50 тыс рублей. С дисульфидом молибдена. Название не помню, помню, что сделана в США. Имеет черный цвет. Очень хвалили данный компонент. Развитие не стоит на месте даже в плане смазок.

Т.е. я за банальную практичность при эксплуатации вела за 100- 1500$. У тебя или оппонентов в ответах я ее пока не увидел. Т.е. не увидел диаграмм, графиков, схем преимуществ импортного А над отечественным Б или Ц. Увижу конкретное преимущество - подарю все свои "старые" тюбики нищебродам в соответствующей теме и накуплю новых тюбиков с супертехнологиями.

Что касается спонсорства профессионалов и производителей я полностью согласен - я сам не сторонник того, чтобы покупать нечто более дорогое в стопиццот раз, нежели сэкономить и купить ничем не худшее, пусть и не раскрученное и не брэндовое ...
Ну а графики, сравнение я приводить не буду. Литол это удовлетворительное средство, а за свою цену очень даже привлекательное. Но если действительно хочешь быть уверенным в надежности своего вела и узлов, то предпочту купить чуток подороже, но более технологичную вещь.

Цитата сообщения от bazooka1 отправленного 22 Апр, 2013 в 00:15

Первое сообщение уже с изменениями, ну да ладно.

LOLWHAT ??? |-)) |-)) |-)_)

1. Так сначала сказанул про негустую, потом про густую. У самого где логика? Про продолжительность пользования нет ответа.

Я сказал, что ОПЫТ обращения с густой (в плане втулок)

2. Опыт и сравнение во вращении колеса между разными втулками на промподшипниках, разных механизмах барабанов и разными смазками неописуемы словами? Или опыта и не было-то толком? Вообще преребирались и перепромазывались ли промподшипники и барабан в ТВОЕМ (раз уж "на ты";) конкретном случае? Судя по ответу это первые более-менее приличные втулки на веле, зато в смазках уже спец.

Промы я никогда не смазывал и не разбирал, что касается первых, то да, ПРОМЫ у меня эти впервые. Далее что? //-(
Я не спец в смазках, как и ты, я просто уважаю мнение опытных людей. Соответственно, их методы и мне помогали не раз.

Про литол зачем же мне писать, если ТЫ и многие другие пользуешь другие смазки? Кому это интересно? Буду мазаться своими втихаря, а вы своими мажьтесь

Так а нахрена тогда вообще писать, что ты мол знаешь какого-то крутого производителя литола? Смысл в таком флуде? Информативно! Как я и писал - мажься чем угодно, твое дело.

Смысл может быть в наличии достаточного количества денежных единиц относительно количества денежных единиц, потраченных на сам велосипед

Пример: купил густую смазку 400 г за 50 тыс рублей. С дисульфидом молибдена. Название не помню, помню, что сделана в США. Имеет черный цвет. Очень хвалили данный компонент. Развитие не стоит на месте даже в плане смазок.

Т.е. я за банальную практичность при эксплуатации вела за 100- 1500$. У тебя или оппонентов в ответах я ее пока не увидел. Т.е. не увидел диаграмм, графиков, схем преимуществ импортного А над отечественным Б или Ц. Увижу конкретное преимущество - подарю все свои "старые" тюбики нищебродам в соответствующей теме и накуплю новых тюбиков с супертехнологиями.

Что касается спонсорства профессионалов и производителей я полностью согласен - я сам не сторонник того, чтобы покупать нечто более дорогое в стопиццот раз, нежели сэкономить и купить ничем не худшее, пусть и не раскрученное и не брэндовое ...
Ну а графики, сравнение я приводить не буду. Литол это удовлетворительное средство, а за свою цену очень даже привлекательное. Но если действительно хочешь быть уверенным в надежности своего вела и узлов, то предпочту купить чуток подороже, но более технологичную вещь.

1. Это потому что НЕТ ответов еще на мои вопросы на стр.3. В последний раз повторю вопросы сначала с разжевыванием деталей. //-(
2. Опыт - это 2 км, 2000км или 20000км на одних и тех же компонентах и разных смазках? Вообще в чем опыт?
3. Так что шумело-то?! Перебиралась ли НОВАЯ задняя втулка от Новатека, о чем шла речь в первом сообщении? Если перебиралась, то что конкретно перемазывалось и в чем опыт, если она перебралась сразу?! На сколько Дб стал меньше шум при смене смазки?
4. У каждого свои авторитеты. Или просто свой опыт. Да, и я не профи, но сколько пользуюсь втулках на промах: ###### Цитата сообщения от bazooka1 отправленного 20 Апр, 2013 в 01:14

Есть еще вопросы? Гугл в помощь.

5. А смысл писать про какую-то неуказанную американскую смазку? Тоже непрофессиональная какая-то, если 400гр за 5 баксов - метод кочки, как и у тебя. Даже, если напишу, уверен, что считающие себя продвинутыми велосипедистами, ей мазать не будут. Маркетинг в головах - такой маркетинг. То ли дело, если б написал о чем-то крутом, с лэйбой NASA. Тут уж точно бы кто-то затарился.
6. В чем ненадежность вела при применении конкретно литола и соблюдении сервисных интервалов? //-(
7. В чем конкретно ненадежность вела при применении ЦИАТИМа и соблюдении сервисных интервалов? //-(

1. Это потому что НЕТ ответов еще на мои вопросы на стр.3. В последний раз повторю вопросы сначала с разжевыванием деталей.

Какие вопросы?... //-(

2. Опыт - это 2 км, 2000км или 20000км на одних и тех же компонентах и разных смазках? Вообще в чем опыт?

//-(

3. Так что шумело-то?! Перебиралась ли НОВАЯ задняя втулка от Новатека, о чем шла речь в первом сообщении? Если перебиралась, то что конкретно перемазывалось и в чем опыт, если она перебралась сразу?! На сколько Дб стал меньше шум при смене смазки?

Читай выше //-(
Есть еще вопросы? Гугл в помощь.

5. А смысл писать про какую-то неуказанную американскую смазку? Тоже непрофессиональная какая-то, если 400гр за 5 баксов - метод кочки, как и у тебя. Даже, если напишу, уверен, что считающие себя продвинутыми велосипедистами, ей мазать не будут. Маркетинг в головах - такой маркетинг. То ли дело, если б написал о чем-то крутом, с лэйбой NASA. Тут уж точно бы кто-то затарился.

Lolwhat? Не умеешь искать, твои проблемы :) Говорю как есть ;)

6. В чем ненадежность вела при применении конкретно литола и соблюдении сервисных интервалов?

7. В чем конкретно ненадежность вела при применении ЦИАТИМа и соблюдении сервисных интервалов?

В том, что эти интервалы будут очень частые в узлах, где есть нагрузка..... //-( + выше износ в силу его состава //-(
Ах, да, впадлу тебе объяснять. Гугли. Как ты говоришь, отвечать принципиально на эти вопросы не буду. Ради флейма - конечно, можно, но если по-взрослому, то ЛИТОЛ ГОВНО (хотя для аиста норм), все, больше мне добавить нечего :) Флейм в другом разделе (-)

Литол решает все проблемы!
Вы все столько не катаете, чтобы почувствовать насколько литол более гавно, чем говно дюра-эйс или говно Ц3 или говно стендек изиглайд.
Чисто технодроч.
Ну и если в литол подобавлять пару присадок, можно получить буржуйские прозрачно-зеленые сопли. Или красно-коричневые американские сопли.... ну и т.п.

Цитата сообщения от bazooka1 отправленного 22 Апр, 2013 в 15:38

ЛИТОЛ ГОВНО (хотя для аиста норм)

а чем говно-Аист отличается от говно-Трека?
у него шарики другой формы? или обвес на него делают из других металлов?

Цитата сообщения от mаhmud отправленного 22 Апр, 2013 в 17:54

Цитата сообщения от bazooka1 отправленного 22 Апр, 2013 в 15:38

ЛИТОЛ ГОВНО (хотя для аиста норм)

а чем говно-Аист отличается от говно-Трека?
у него шарики другой формы? или обвес на него делают из других металлов?

Если этот тот самый аист на той же раме, что и трек, тока в другой окраске - такое же гавно. Ну ты понел... \m/