Цитата сообщения от alex007 отправленного 4 Ноя, 2012 в 18:36
Цитата сообщения от pashevich отправленного 2 Ноя, 2012 в 23:41

SLX, сломался от ветки в колесе (петух ничуточки не погнулся).
может теперь делают плохие SLX? :)

А мой не сломался от трех веток. Может теперь делают плохие ноги?

Да Пашевич супер бизон, просто зверюга: Раму сломал, каретку сломал, переклюк задний сломал ;D

не я сломал, я в это время ехал сзади и наблюдал сей процесс.
переломалось у основания крепления переклюка к петуху, петух был ровный.

Цитата сообщения от 911 отправленного 2 Ноя, 2012 в 18:06

Так поделились бы тайными знаниями

Если внимательно посмотреть на устройство классического переключателя, то станет ясно: не будет люфта - переключатель не сможет работать, или будет работать крайне неадекватно.
Кроме того, рычаги в переключателе настолько велики, что чтобы не было люфта, нужно полное (окей, меньше одной сотки соток //-( ) отсутствие зазоров между осями и линками, что автоматически ведет к хреновой работе переклюка с заедами. Ну и незначительный люфт ничего не решает.

пс: имеется ввиду люфт между двумя точками: петых - кончик лапки.
В параллелограмме даже самое убогое не шатается в новом состоянии.