Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Цитата сообщения от pashevich отправленного 2 Ноя, 2012 в 23:41
SLX, сломался от ветки в колесе (петух ничуточки не погнулся).
может теперь делают плохие SLX? :)А мой не сломался от трех веток. Может теперь делают плохие ноги?
Да Пашевич супер бизон, просто зверюга: Раму сломал, каретку сломал, переклюк задний сломал ;D
не я сломал, я в это время ехал сзади и наблюдал сей процесс.
переломалось у основания крепления переклюка к петуху, петух был ровный.
Так поделились бы тайными знаниями
Если внимательно посмотреть на устройство классического переключателя, то станет ясно: не будет люфта - переключатель не сможет работать, или будет работать крайне неадекватно.
Кроме того, рычаги в переключателе настолько велики, что чтобы не было люфта, нужно полное (окей, меньше одной сотки соток //-( ) отсутствие зазоров между осями и линками, что автоматически ведет к хреновой работе переклюка с заедами. Ну и незначительный люфт ничего не решает.
пс: имеется ввиду люфт между двумя точками: петых - кончик лапки.
В параллелограмме даже самое убогое не шатается в новом состоянии.