Нужна помощь с вилкой

Цитата сообщения от sub отправленного 25 Сен, 2012 в 15:55

зы. всегда думал, что хс32 это экс-дарт. я был не прав?

дарт это хс28
а хс32 это tora 302
а тора 302 в свою очередь нечто среднее между дартом и торой 318
и соответственно ее можно считать как дартом с 32мм ногами
так и упрощенной торой

а где искать эту тору или дарт?

в барахолке на форуме

а вот такая не пойдет? https://poehali.net/forum/velo-baraholka/vilki-i-amortizatory/neaktualno_5d2277aad94ff/

Цитата сообщения от muxa отправленного 26 Сен, 2012 в 11:32

а вот такая не пойдет? https://poehali.net/forum/velo-baraholka/vilki-i-amortizatory/neaktualno_5d2277aad94ff/

99% что будет которкий шток.

Цитата сообщения от zxv отправленного 25 Сен, 2012 в 16:13

Цитата сообщения от sub отправленного 25 Сен, 2012 в 15:55

зы. всегда думал, что хс32 это экс-дарт. я был не прав?

дарт это хс28
а хс32 это tora 302
а тора 302 в свою очередь нечто среднее между дартом и торой 318
и соответственно ее можно считать как дартом с 32мм ногами
так и упрощенной торой

о, вот сейчас бы сюда Марцепана, который с пеной у рта спорил о том.что 32хс - это дарт 3! хотя по начинке и по толщине ног - это тора 302... даже наверн пыльници у неё теже. только наклейку поменяли.
По делу.. ХС32 - вилка конечн огонь... но перед тем как поставить её на вел, я бы рекомендовал её перебрать... Поясню почему, купил я новый вел, вилка была без масла... совсем без масла... в ногах ничего залито не было... то была ТОРА 2011г. в которой уже не писали какая она 318 или 302... или 289... Но сам факт, что РС так оплашал меня крайне озадачил...

Цитата сообщения от muxa отправленного 26 Сен, 2012 в 11:32

а вот такая не пойдет? https://poehali.net/forum/velo-baraholka/vilki-i-amortizatory/neaktualno_5d2277aad94ff/

как вариант можно удлиннить шток, но с другой стороны нужны ли эти заморочки? =))) а вилка хорошая... торы славятся своей "неубиваемостью" =)

Цитата сообщения от отправленного 26 Сен, 2012 в 12:54

о, вот сейчас бы сюда Марцепана, который с пеной у рта спорил о том.что 32хс - это дарт 3! хотя по начинке и по толщине ног - это тора 302... даже наверн пыльници у неё теже. только наклейку поменяли.

просто тора 302 очень близка к дарту 2/3

отличия в увеличенном диаметре деталей и другом материале ног

у 318-й торы ноги как у 302-й но

другие направляющие

другие пыльники

другой демпфер

другая пружина

как говорил 302-я тора это гибрид дарта и 318-й

можно сказать что 302-я тора

это вилка с 32мм ногами сделаная по технологии дарта (ну тока как сказал ноги отличаются)

когдато маркетологи отнесли такую вилку к торам

типа тора для тех кто хочет подешевле

а сейчас наверно в распихивании вилок по линейке больше учавствовали конструкторы (хотя это врятли) или у маркетологов появились новые идеи

и поэтому эту гибридо вилку добавили в группу с вилками сходными технологически

тоесть в группу хс

вообщем хс32 можно и дартом называть и торой но влюбом случае с оговоркой

но тк предыдущая версия хс32 называлась торой

то лично мне привычней называть торой

но я обычно уточняю тора 302 (вот она оговорка) чтоб было понятно

ибо торы они разные

и разница между 318 и 302 не меньше чем между 302 и дартом

)

Цитата сообщения от отправленного 26 Сен, 2012 в 12:55

Цитата сообщения от muxa отправленного 26 Сен, 2012 в 11:32

а вот такая не пойдет? https://poehali.net/forum/velo-baraholka/vilki-i-amortizatory/neaktualno_5d2277aad94ff/

как вариант можно удлиннить шток, но с другой стороны нужны ли эти заморочки? =))) а вилка хорошая... торы славятся своей "неубиваемостью" =)

в виду того что дарт и 302-я тора близки то и неубиваемость у них тоже близка
с убиваемостью проблема больше не в вилках а в юзерах
обслуживанием юзера озадачиваются только потусовавшись на форумах/тусовке и/или после покупки дорогой вилки
и с первой вилкой частенько не загоняются насчет то
а при наплевательском отношении какая нить реба проживет не сильно дольше чем дарт

Цитата сообщения от zxv отправленного 26 Сен, 2012 в 14:36

Цитата сообщения от отправленного 26 Сен, 2012 в 12:54

о, вот сейчас бы сюда Марцепана, который с пеной у рта спорил о том.что 32хс - это дарт 3! хотя по начинке и по толщине ног - это тора 302... даже наверн пыльници у неё теже. только наклейку поменяли.

просто тора 302 очень близка к дарту 2/3

отличия в увеличенном диаметре деталей и другом материале ног

у 318-й торы ноги как у 302-й но

другие направляющие

другие пыльники

другой демпфер

другая пружина

как говорил 302-я тора это гибрид дарта и 318-й

можно сказать что 302-я тора

это вилка с 32мм ногами сделаная по технологии дарта (ну тока как сказал ноги отличаются)

когдато маркетологи отнесли такую вилку к торам

типа тора для тех кто хочет подешевле

а сейчас наверно в распихивании вилок по линейке больше учавствовали конструкторы (хотя это врятли) или у маркетологов появились новые идеи

и поэтому эту гибридо вилку добавили в группу с вилками сходными технологически

тоесть в группу хс

вообщем хс32 можно и дартом называть и торой но влюбом случае с оговоркой

но тк предыдущая версия хс32 называлась торой

то лично мне привычней называть торой

но я обычно уточняю тора 302 (вот она оговорка) чтоб было понятно

ибо торы они разные

и разница между 318 и 302 не меньше чем между 302 и дартом

)

в 2011 году была 1на тора, если я не ошибаюсь, это была аналог 302ой... т.е. ТК. Торы с МТ они уже не делали , а стали делать только с реконами голд, или даже только в ребах и выше... Но точно сказать не могу. Даже если посомотреть на штаны, то в 2011 году у них они совсем изменились и стали как у рекона и ребы того же года. А в 2012 году они уже спрятали нижние болтики у ребы (рекона хз) и сида.
так что тора стала 1ной моделью в 2011, а не несколькими, как например 289, 302, 318.

Цитата сообщения от zxv отправленного 26 Сен, 2012 в 14:46

Цитата сообщения от отправленного 26 Сен, 2012 в 12:55

Цитата сообщения от muxa отправленного 26 Сен, 2012 в 11:32

а вот такая не пойдет? https://poehali.net/forum/velo-baraholka/vilki-i-amortizatory/neaktualno_5d2277aad94ff/

как вариант можно удлиннить шток, но с другой стороны нужны ли эти заморочки? =))) а вилка хорошая... торы славятся своей "неубиваемостью" =)

в виду того что дарт и 302-я тора близки то и неубиваемость у них тоже близка
с убиваемостью проблема больше не в вилках а в юзерах
обслуживанием юзера озадачиваются только потусовавшись на форумах/тусовке и/или после покупки дорогой вилки
и с первой вилкой частенько не загоняются насчет то
а при наплевательском отношении какая нить реба проживет не сильно дольше чем дарт

по поводу своевременного и правильного обсуживания тут и ежу понятно, что техника требует ухода. Судя по мануалам их надо перебирать каждые 50 - 100 часов... а это не мало... если кататься частенько где-то месяц - 1.5 требуется замена масла и смазка. Но сомневаюсь, что кто-то пользуется такой методикой. Мое мнение, что это на случай того, когда вилка эксплуатируется в грязи и в жестких условиях. А по сухому туда даже лесть не стоит чаще, чем раз в пол года.

А RST вилки как?

Цитата сообщения от muxa отправленного 26 Сен, 2012 в 21:37

А RST вилки как?

какие деньги такие и вилки
чудес не бывает

Люди скорее всего буду покупать скорее всего новую SR Suntour XCR RL т.к. не очень хочется покупать хоть и б/у рокшок но на такой дешевый вел. Почитал говорят XCR проехала 20т км и ничего не люфтит 60% город, 40% пересеченка.

Цитата сообщения от muxa отправленного 28 Сен, 2012 в 15:52

Люди скорее всего буду покупать скорее всего новую SR Suntour XCR RL т.к. не очень хочется покупать хоть и б/у рокшок но на такой дешевый вел. Почитал говорят XCR проехала 20т км и ничего не люфтит 60% город, 40% пересеченка.

зачем тогда вообще что-то покупать на этот дешевый вел? о выборе хср можно будет пожалеть потом)