От чего странны щелчёк?

Цитата сообщения от отправленного 28 Май, 2006 в 01:56

када едешь(крутишь педальки) а потом просто катишся(уже педальки не крутишь) и после этого начинаешь дальше крутить с нагрузкой время от времени слышен и чувствуется сильный щелчок или треск (похож на громкое переключение передачи при большой нагрузке) но передачки не перескакивают....
просто тресь... и едешь дальше #)

от чего это? и что это?

когда на крутишь педали трещётка работает на холостом ходу (трещит).
Когда начинаешь вращать, (объясню простым языком), "упорчик" догоняет "флажок" и издается звук удара, а после равномерного вращения он пропадает, проверить можно следующим образом :
1 поднимаем велосипед за седло
2 раскручиваем колесо
3 идёт холостой ход и слышан звук трещетки
4 берём за педаль и с дольшим ускорением вращаем вперёд
5 слышан звук удара

Нет, речь совершенно не об этом.. тут даже не щелчек, тут легкое постукивание. а там щелчек с натягом такой, звонкий!

появилось что-то аналогичное.
ощущение, что "треск" идет из шатуны/система/цепь/педали. Где-то там.
проявляется при интенсивном педалировании, т.е. когда есть нагрузка. Причем звук, обычно, с четкой частотой, явно зависящей от педалирования.
байк - sportster p2
набегал пока где-то километров ~800

потяну конечно на осмотр, но чую, что как всегда скажут "так и надо"

Мои наблюдения - проявляется при силовом педалировании на ровной поверхности. Цепи-системы - все новое. Ролик шифтера стоит ровно под звездами кассеты. что может быть?
1. Проскальзывание цепи. по идее исключается новым оборудованием.
2. Неправильная установка переклюка. смотрим - вроде правильно.. да и переключалось бы хреново.

3й и основной - нужно подумать что объединяет эти случаи. Например - новые велики и компоненты. Тогда можно предположить что это происходит в начальный период обкатки велика, когда оборудование прирабатывается, иногда вызывая такой эффект. Правда это не ответ - ЧТО происходит.

4. Камешек попадает в натяжитель-ролик-кассету, крошится-щелкает. у?

Цитата сообщения от astar отправленного 6 Июн, 2006 в 03:49

ощущение, что "треск" идет из шатуны/система/цепь/педали. Где-то там.
проявляется при интенсивном педалировании

предупреждение: по таким описаниям диагноз на сайте все равно не поставишь! надо чтобы мастер смотрел/слушал. а то придете в мастерскую и скажете: "меня в интернете научили, что вы все здесь меня дурите!"

похоже, что это посадка шатуны/ось каретки.
в мастерскую: снять/почистить/смазать/установить.
возможно, тебе просто "подтянут" систему (затянут болты посильнее), но это может и не спасти.

я бы сказал, что звук идет с задней системы. проявляется он под сильной тягой. вел наверное не проехал и 200 км.

и не проедет ;D

теперь рассуждаем - звук появляеться при силовом педалировании - в это время момент передаеться от системы по верхняй ветви цепи, к кассете от нее через трещетку/freeweel к колесу.

тогда ищеп роблемы по цепочке.

с кассетой, системой посмотри целосность поверхности зубъев

цепь - проверь посадку пинов (осей), прикладывая усилие к звеньям вдоль оси, например несовсем качественно запрессовали соединительный пин.

трещетку - поворачивай медленно колесо
вперед/назад так чтобы собачки входили в
зацепление с каждым шлицом- втулка начинает "схватывать"

спицы - натяжение.

У меня тут идея возникла. Загадочный щелчек был у меня недавно.. Как буд то соскакивает плохо настроенные переклюк на другую звезду. Но это исключено - все настроено и вел после обслуживания.

Идея - а не может слегка так проскакивать трещетка? Как она там вообще устроена? возможно ли там теоретически такое явление?

по таким описаниям диагноз на сайте все равно не поставишь! надо чтобы мастер смотрел/слушал. а то придете в мастерскую и скажете: "меня в интернете научили, что вы все здесь меня дурите!"

Вот твои слова и являются свидетельством того, что интернет кое-чему всетаки учит!!! Тоже была такая проблема со "щелчками" - подтянул трос, покрутил винты на заднем переклюке - не то! Под усиленным педалировании что-то где-то щелкало. Поехал в веломастерскую на ТО (первый, бесплатный ;)) и .. о ЧУДО!!! А говорят чудес не бывает. Никаких щелчков, скрипов, скрежетов, ходовая - как новая (вот я и думаю, может по ошибке новый вел забрал! ;)) Так что господа "бывалые" не пудрим нам, новичкам, мозги и гоним всех в веломастерские!!!

Цитата сообщения от vano79 отправленного 9 Июн, 2006 в 12:39

Поехал в веломастерскую на ТО (первый, бесплатный ;)) и .. о ЧУДО!!! А говорят чудес не бывает. Никаких щелчков, скрипов, скрежетов, ходовая - как новая (вот я и думаю, может по ошибке новый вел забрал! ;)) Так что господа "бывалые" не пудрим нам, новичкам, мозги и гоним всех в веломастерские!!!

Так а в чем чудо то? Ты сколько после осмотра проехал? Щелчек проявляется раз на 100 км может, а то и больше.

Цитата сообщения от deniz отправленного 9 Июн, 2006 в 02:58

Идея - а не может слегка так проскакивать трещетка? Как она там вообще устроена? возможно ли там теоретически такое явление?

да, может
Y-3A3 98020 Complete Freewheel Body w/Right Hand Dust Cap. Втулки Alivio/Deore. Шарики от подшипников остались за кадром.

Цитата сообщения от deniz отправленного 29 Май, 2006 в 16:24

Цитата сообщения от victogan отправленного 29 Май, 2006 в 03:24

Это у тебя цепь по звезде в кассете скачет. Износилось малёхо вот и проскакивает цепь. ;)

Не подходят эти версии. На том рефлексе где щелкает 200 км пробега небыло еще, чистая блестящая 8ка кассета шимановская, цепь KMC тоже в идеале.

мне нравится версия Виктогана. У меня именно восьмерные кассеты (были, есть), цепи KMC и shimano IG-31. Cамого начала, как и описывается Редко, под средней и большой нагрузкой появляется Звук и Ощущение. В общем, я уже знаю ощущения, когда цепь проскакивает по звездам и то, что я чувствую - это оно и есть - цепь проскакивает на одно звено. Это было у меня на трех цепях и кассетах. От их "рождения" до состояния, когда начинает цепь проскакивать постоянно и я ее с кассетой меняю. Реально эта фигня мне жить не мешает (все-таки не на пол-оборота педалей проскакивает - равновесие не теряю :) ), поэтому забил (ну, сначала пытался найти в чем дело, но потом...).

а, вообще, лучше, конечно, в мастерскую ;) Особенно, если есть механик, которому вы Верите и Доверяете.

Ты сколько после осмотра проехал? Щелчек проявляется раз на 100 км может, а то и больше.

Если раз на 100 км, то заморачиваться не стоит. У меня после ~550 км появились щелчки в районе заднего переключателя, особенно когда "молотишь в гору" т.е. под нагрузкой. День в интернете, обзор нескольких десятков сайтов, показалось, что освоил матчасть, отвертку в зубы и вперед!!! Ан нет! К хорошему это не привело. Если нету друга, который в этом деле угробил не одну систему, то в веломастерскую. (Кстати, там объяснят в чем причина и что есть правильно, а что нет. Не бесплатно, конечно!) В моем случае, скорее всего, винт крепления заднего переклюка ослаб.

Опять был щелчек. Цепь уже новая стоит правда - срамовская.. Теперь уверен это - проскальзывает трещетка.

наверна трещётка... как я писал зимой она тресь - и после неё прокруты полностью... но тогда эта изза смазки... было.. т.к. с теплом прокрутов нет (если только пару см проскакивает... может если правильную смазку зафигачить сё ок будит?:)