Полная замена вибрейков+

Привествую!

Дело было вечером, делать было нечего. Да и погода намекает, что под дожем кататься грустно.

Посмотрел я на свои стоковые вибрейки, образца 1998 года выпуска (нашел штамп), и решил, что т.к. прогресс не стоит на месте, то надо менять.

В планах: вибрейки, тросики, ручки (что еще забыл?). Т.е. всё полностью, спереди и сзади.

Вводна: стоковый Peugeot Paris 205 1998 года рождения, рама (и всё остальное) стальные.

Думаю поставить авид сд 5 (спереди и сзади) + ручки (тут совсем не определился пока).

Вопрос: бустеры ставить?

Второй вопрос: может я не туда смотрю и надо делать что-то другое?

Третий вопрос: если ставить ручки шимано ХТ, то это правильное решение?

Дима

Дополнительно: личный вес 90 кг, средняя скорось 30 км, иногда приходится оттормаживаться "и ногами тоже".

Сегодня, катаясь по горной шоссейной змейке (когда дорога меняет направление на 180 гр), понял, что моих ног и нервов на долго не хватит.

А может параллельку поставить?

Лично катал на SD7, с трёзцветными колодками и ручками FR-5. Тормозили шикарно.

Цитата сообщения от zet отправленного 16 Ноя, 2014 в 23:27

Лично катал на SD7, с трёзцветными колодками и ручками FR-5.

Что такое SD7 понятно, что такое FR-5 не понятно.

Можно давать ссылку (или хотя бы полное название) чтобы можно было погуглить?

Спасибо.

Дима

FR5 - ручки от Avid
общего назначения. надежные, легкие.

Будет ли смысл от таких махинаций ?
По-моему стоит заменить колодки + рубашки\тросики.

Цитата сообщения от x_p3 отправленного 17 Ноя, 2014 в 09:26

Будет ли смысл от таких махинаций ?
По-моему стоит заменить колодки + рубашки\тросики.

зависит от тех тормозов, что стоят нынче.
Если совсем унылые, то смысл будет весьма ощутим при езде.
Бустеры ставят триалисты и прочие экстрималы. При езде такая мощь не нужна. Посмотрите на сколько отгинаются перья при торможении.
Экономически выгодный подход:
1.Замень\ить расходники на хорошие (цветные колодки, новые троса-рубашки)
Если результат не соответствует желаемому:
2. Менять вибрейки и ручки
Если всё равно не кайф:
3. Впихнуть бустеры, но это уже крайность
Тормоза SD-7 и ручки FR-5 это дёшево и эффективно
Ручки шимано ЛХ, ХТ по функционалу ближе к авиду ФР-7. Они имеют регулировку рычажности. Не всем оно и надо.
Паралельки штука хорошая, особенно в эксплуатации, но цены кусучие. Мощности механизм не добавляет.

Цитата сообщения от afon отправленного 16 Ноя, 2014 в 23:19

А может параллельку поставить?

что имеется в виду?

Бустеры ставят триалисты и прочие экстрималы.

потому что им важно заблокировать колесо намертво. на "шоссейном" велосипеде оно не надо даром.

ох уж эти придумщики-инженеры |-))

кстати, подумалось еще, что автор может замахнуться на то, чтобы приколхозить себе дисковые тормоза, если вдруг ему не хватит мощности вибрейков. на форуме харьков туриста есть тема на этот счет. хотя мне в это слабо верится что вибрейков может не хватить на таком велосипеде.

диски на городском или покатушечном велосипеде либо для красоты и понтов, либо для жертв маркетинга

Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 17 Ноя, 2014 в 15:45

подумалось еще, что автор может замахнуться на то, чтобы приколхозить себе дисковые тормоза

Автор на такую глупость не способен ;D

Вообщем решил брать/ставить Avid SD-5 + FR-5

Вопрос: на какие троса/рубашки смотреть?

Я беру какие-то рубашки в драгоне по 30к/метр. Доволен полностью.
А по поводу мощности вибрейков - SD-5 + FR-5 будут мощнее и намого приятнее многих бюджетных дисковых тормозов.