Помогите за доброе слово в проблемке

Ничего я не крутил.
Я добился отсутствия задевания. Как было по пунктами, действительно пришлось по несколько десятков раз понажимать на ручку. НО: я это все делал в перевернутом состоянии велосипеда. Если это имеет значение, то может из-за этого ручка переднего тормоза стала "вялой" ?

авидтриунылоеговно??? или в магазе сливают масло перед продажей???

Нет, просто походу то что я это делал в перевернутом состоянии воздух зашел в гидравлику. Да и вел стоял больше суток "верх ногами". Может из-за этого????
Цитата с сайта velosimple:
Внимание: Если на вашем велосипеде установлены дисковые тормоза с открытой гидравлической системой, не допускается нажатие на тормозные ручки, когда велосипед находится в перевернутом состоянии. В таком положении воздух может попасть внутрь гидравлической системы. Если такое произошло - потребуется обращение к механику для прокачки системы

Вкручиваешь винтик в поршне в ручке, и она вновь становится жёсткой. Только не переборщи, чтобы этот болтик не сорвался.

ну тормозуха ж у тя не вытекла никуда?
думаю, если ты посидишь минут 5 и понажимаешь на тормоз, то все в жизни наладится. но диагноз ясен - не лезь в свой байк. СНАЧАЛА читай умные сайты - ПОТОМ делай.

воздух в системе как пить дать. прокачивать самому? лучше не стоит. тащи вел в магазин, где купил. тебе все сделают.

Цитата сообщения от bazooka1 отправленного 14 Мар, 2010 в 23:14

Нет, просто походу то что я это делал в перевернутом состоянии воздух зашел в гидравлику. Да и вел стоял больше суток "верх ногами". Может из-за этого????
Цитата с сайта velosimple:
Внимание: Если на вашем велосипеде установлены дисковые тормоза с открытой гидравлической системой, не допускается нажатие на тормозные ручки, когда велосипед находится в перевернутом состоянии. В таком положении воздух может попасть внутрь гидравлической системы. Если такое произошло - потребуется обращение к механику для прокачки системы

Собсна вы сами ответили на свой вопрос. Нельзя в гидравлике надолго переворачивать бяк. И совсем нельзя тискать при этом ручку. И на будущее - если снято колесо - тормоз ради смеха тоже не нажимайте - колодки сомкнутся в порыве страсти и опять придется эмоционировать. Я бы попробовал паду дней подождать - может пузырек выйдет. Нет - везти к тем, кто может прокачать.

я всю жизнь не парился насчет нажатия на тормоз в перевернутом состоянии. не везет мне походу одному.

ЗАЧЕМ ВЕЗТИ ВЕЛ ТОМУ, КТО ПРОКАЧАЕТ, ЕСЛИ ВЕЛ ОН ТОЛЬКО КУПИЛ И ВСЕ СДЕЛАЮТ В МАГАЗИНЕ, ТАК КАК МОЛ ТАК И БЫЛО И ПУСКАЙ ДЕЛАЮТ СВОЮ РАБОТУ???????

да, я блонд, да, я выдохнул. но эти советы, это, мля, застрелитесь

Mihalych289
Советы и статьи мне до сих пор помогают.
А еще я скажу, что я не привык все делать руками других. Мой вел - значит я сам буду копаться, даже если наделаю кучу ошибок. Как стало ясно, ответ на свою проблему я нашел - что байк нельзя долго держать в перевернутом состоянии. Ну даже если прокачивать придется. Прокачка - дело сложное только на первый раз, как говорят люди, "это не так сложно, как кажется, вернее совсем несложно". Так что если надо будет прокачивать, я это сам сделаю. А механику я его повезу только потому, что надо ТО пройти, иначе с гарантии снимут. Да и вообще, теми же механиками не рождаются, а становятся. Так что мне еще не поздно научиться решать эти проблемы самому ,-)
Virus Quartirus
Спасибо за советы, все мотаю на ус, параллельно укрепляя это статьями из ин-нета. Интуиция еще подсказывала, что не стоит переворачивать байк на ночь... Теперь она мне подсказывает, что реально нужно подождать, может пузырек выйдет :) А если не выйдет - тоже к лучшему. Научусь прокачивать САМ :)

Если тормоза с завода прокачаны правильно, они неюзаны и колодки новые (полной толщины), то в расширительном бачке минимум воздуха. В перевернутом состоянии он не может попасть в отверстие забора жидкости из бачка. Кто разбирал ручку Авид - тот поймет. Только если ручку специально повернуть хитрым образом и понажимать рычаг.

Вывод, что прокачаны были криво. Воздух сам выйдет врядли. Проще и быстрее нормально прокачать и делов.

По мере износа колодок, а след-но выдвижения поршней и увеличения кол-ва жидкости в системе, воздуха в бачке становится всё больше. Шансы на завоздушивание при переворачивании и жмякании - увеличиваются :].

у меня в шиманах после нескольких дней в перевернутом состоянии ручка становится мягкой и прожимается до грипсы. порнажимать чуть-чуть, подождать денек, опять понажимать и все нормуль.

у меня в шиманах после нескольких дней в перевернутом состоянии ручка становится мягкой и прожимается до грипсы. порнажимать чуть-чуть, подождать денек, опять понажимать и все нормуль.
Уже по-тихоньку начинаю замечать...

Да, все вышло. Все отлично :) По крайней мере ручка уже хорошо работает =)