Про тормозные колодки

Цитата сообщения от dzidzitop отправленного 25 Апр, 2012 в 14:58

Цитата сообщения от rimmon отправленного 25 Апр, 2012 в 14:53

На кирово покупал вкладыши трехцветные (как на фото) ужасно скрепят...не советую

у мяне не рыпяць, хіба што толькі калі кола становіцца цалкам заблякаванае.

Покупал в обычном прозрачном пакетики, не помню запаеном или нет, без опозновательных знаков...может потделка?

У мяне яны ў пачках кардон-плястык, фірмы FORCE.
Можа гальмуецеся ня так як я, ня ведаю.

У мяне скрыгатаньне пачынаецца калі падэшвы гальма ўжо амаль сточаныя.

этох трёхцветных колодок огромная куча "копий" найти удачные-- лотерея :'(
хотя, фирменная упаковка должна давать хоть какой-то гарант

Удивительно...
Чем больше читаю тему, тем больше возникает желание найти мягкие, непрезентабельные китайские колодки :-/

Цитата сообщения от olagur отправленного 25 Апр, 2012 в 16:49

Удивительно...
Чем больше читаю тему, тем больше возникает желание найти мягкие, непрезентабельные китайские колодки :-/

плохое желание :|)
нонеймы или вообще не тормозят или стираются за 100 км, оставляя на ободе чёрный след, который надо постоянно счищать. Пройденный вариант))

Цитата сообщения от sacha отправленного 25 Апр, 2012 в 19:28

плохое желание :|)
нонеймы или вообще не тормозят или стираются за 100 км, оставляя на ободе чёрный след, который надо постоянно счищать. Пройденный вариант))

:) :) :) Ну это я сгоряча, наверное...
Хотя я на Стелсе 350 км откатала без проблем в прошлом году - ничего не стерлось, обод сверкал. Тоже новый был:) Скрипел только в дождь однажды

ну если Вас устраивает ресурс колодок в 350 км, то моно смело экспериментировать с китаем

ну лана. на ви норм колодки есть. а как быть с кантилевирами? на ви менять не хочу. есть ли варианты, или совсем беда? кустарные методы тоже рассматриваются.

а какие размеры у штифта?
есть мнение, что можно использовать колодки от вибрейков
в целом, тормоза морально устарели и производителям нету смысла вкладывать деньги в разработку современных колодок. Это моё мнение, может отличаться от действительности:)

Цитата сообщения от sacha отправленного 26 Апр, 2012 в 00:49

а какие размеры у штифта?

мерила 3 разные колодки.
длина штифта 29-29, 6 мм, диаметр у всех одинаковый - 6, 8 мм

Цитата сообщения от отправленного 26 Апр, 2012 в 16:17

...
длина штифта 29-29, 6 мм, диаметр у всех одинаковый - 6, 8 мм

у вибрейковых "штифт" получается длина 25мм диаметр под М6 (5мм участок без резьбы и 6мм с резьбой). Если брать обычные (не картриджи), то разница в диаметрах вылечится с помошью шайб а переход на диаметрах компенсируется настройками. Неприятно что картриджные колодки не имеют жестой связи штифта с телом (хотя можно обратиться к сварщику, тогда и штифт нужного диаметра установить можно)...

есть вариант прорезать резьбу на вибрейковых катриджных почти до конца, положить шайбу и зажать гайкой. Таким образом зафиксировать болт в колодке.
Сварщик вариант не однозначный-- детали могут быть из разных металлов

Да и надо ещё найти сварщика с прямыми руками, т.к. эту прорезиненную шляпу варить будет трудно в любом случае.
Гемор какой-то ;-)

а если приклеить-наклепать резинки от ви, или другое что-то?

Цитата сообщения от отправленного 27 Апр, 2012 в 10:24

а если приклеить-наклепать резинки от ви, или другое что-то?

вот это врядли. Посадочные резинок, судя по фоткам, совсем разные. Т.е. нагрузки будут эту резинку туда-сюда дёргать
Вопрос к бывалым: пивоты у контиливеры и вибрейков одинаковые? Расположены одинаково? Если да, то проблем вообще не вижу)