Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Цитата сообщения от zxv отправленного 5 Мар, 2013 в 00:55
за то проверим
она достаточно быстро расползется как прогнозирует виталий
или продержится большеВообще я вот сейчас сижу и думаю... Как она вообще могла выскочить? Это же подседельная труба, я на ней всей своей массой, т.е. давлю ее вниз, не может она выскочить вверх. Это ж какой силы получился у меня пробой, что кареточный узел вышиб трубу вклееную на него сверху?
запросто
давиш вниз это когда на седле сидиш
а когда стоя на педалях подвеска срабатывает на весь ход
то подседельнуб трубу тянет вверх с силой порядка 300кг
+ Изначальный преднатяг соединения, когда алюминий был сжат от мороза. Летом бы не треснула ИМХО.
запросто
давиш вниз это когда на седле сидиш
а когда стоя на педалях подвеска срабатывает на весь ход
то подседельнуб трубу тянет вверх с силой порядка 300кг
Не важно, сидишь или стоишь, аморт "растягивает" подседельную трубу от каретки до шарнира коромысла.
Цитата сообщения от zxv отправленного 5 Мар, 2013 в 01:38
запросто
давиш вниз это когда на седле сидиш
а когда стоя на педалях подвеска срабатывает на весь ход
то подседельнуб трубу тянет вверх с силой порядка 300кгНе важно, сидишь или стоишь, аморт "растягивает" подседельную трубу от каретки до шарнира коромысла.
Но дело в том что когда стоишь на педалях весь вес идёт на коретку только, а когда сидишь в седле-то вес соответственно на всю длину нижней трубы, а с такой конструкцией получаеться к тому же что и аммортизатор давит на нижнюю часть тем самым выдавливаю в обратную сторону вертикальную ненагруженную трубу в которой подседел....Это всё дело надо хорошенечко обезжирить , алюминий зачистить и обезжирить и на эпоксидную смолу посадить, держать должно долго, и ни в коем случае никаких заклёпок, это лишним будет
На данный момент все в порядке, т-т-т... сегодня даже пару раз прыгнул.
Построю из сеюя слоупока, но отрыв не удивителен. В некоторых рамах нагрузка на места крепления аморта при пробитии превышает три тоны. Так что вес седока можно попросту не учитывать ;)