Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
авто комплект не подошел, коротковат. сделал ключ сам. и кста не пятерка шестигранник, шестерка.
http://preview.srsuntour-cycling.com/index.php?screen=tv.home&postingID=108&sid=1#
сантур врот?
наверно у них вилки бывают с винтами и под 5мм и под 6мм
И все таки какую посоветуете конкретно под GT outpost вилку. веса во мне 66 с небольшим, катаю достаточно жостко.
вот и вот или такаяже токо карбоний.
А вообще продать вел и купить минимум с воздушной торай.
Цитата сообщения от skiminok отправленного 7 Апр, 2011 в 14:43
авто комплект не подошел, коротковат. сделал ключ сам. и кста не пятерка шестигранник, шестерка.
http://preview.srsuntour-cycling.com/index.php?screen=tv.home&postingID=108&sid=1#
сантур врот?
наверно у них вилки бывают с винтами и под 5мм и под 6мм
есть еще под 4 и под 8 ;)
ТС поменяй Байк!
Людей разбирающих вилку тут много, возможно мне кто-то и поможет..
Заметил на своей фактически новой эластомерной вилке, что сильно болтается крутелочка локаута (какой-то там гидравлический картридж). Открутил болтик крепящий крутелочку и увидел следующую картину: внутри большой гайки стоит стопорное кольцо, в него изнутри упирается какая-то штуковина (возможно это и есть картридж, я хз потому как нуб) и по центру ее можно крутить штырек, на который кстати и одеется крутлка локаута.. Так вот если за этот штырек подергать, то весь этот механизм слегка двигается под стопорным кольцом. Отсюда и болтается крутелка.. Большая гайка сверху зажата. Что подкрутить даже и не знаю.. На абсолютно такой же вилке на другом велосипеде такого люфта нету..
Так что же это болтается и должно ли так быть..
Вилка думаю мало кому известная Spinner300, но полагаю это не особо важно, потому как устройство должно быть похоже с другими эластомерами.
Вилка думаю мало кому известная Spinner300.
должно быть похоже с другими эластомерами.
Ну эластомер эластомеру рознь. Ваще под словом эластомер обычно понимается чтото оч дешовое в конструктиве которого нету гидравлического картриджа, который отвечает за скорость отскока. А для того чтоб в таком случае вилка не выстреливала что шальная, в пружину запихивают резинку, которая не только не даёт выстреливать вилке обратно, но и не даёт ей спокойно сжиматься. Поэтому они и называются эластомеры.
как то так.
имелась виду пружинно-эластомерная вилка.. как я понял пружина в левой ноге.. а в правой только картридж локаута, крутелка которого и болтается..
вилки все похожие в целом
а в деталях разные
я так вообще по словестным описаниям плохо чтото представляю
так что имхо врятли ктото тут чтото подскажет по этому спинеру
надо просто брать разбирать и смотреть как есть и как хотелось бы