Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Сегодня получил прокол в 25 километрах от дома. Благо, я уже научен своим собственным горьким опытом, поэтому ремнабор вожу вместе с меднабором с собой.
Состав ремнабора для заклейки:
Рецепт подготовки поверхностей описан в инструкции по применению клея, где также написано
Решающее значение имеет сила, а не продолжительность давления
Насос с собой не вожу, поэтому пришлось задействовать колпачок, чтобы выкрутить золотник и впустить немного воздуха в камеру и определить место прокола. Далее по инструкции зачистка камеры и заплатки, нанесение клея, 5-15 мин на подсыхание, а далее надо обеспечить максимальное давление для склейки. Потом сразу вставляю камеру и ищу ближайшего автомобилиста-с-насосом. Заклейка заняла минут 25.
А теперь вопросы:
кошмар....мой ремнабор заключаеися в 4х безклеевых заплатках, кусочке наждачки, монтажках, встроенных в шестигранники, и запасной камеры =)
отвертку выкиньте подальше, пользоваться надо только пластиковыми монтажками либо пальцами. тиски, монеты и большой тюбик клея зачем возить? прижимается пальцами нормально (нормальные вулканизирующиеся заплатки, про куски камеры не знаю). Заплатки стоят копейки в любом велокиоске Минска. Такие клеятся за 3-5 минут.
Йа зачарован...... возить с собой струбцину, но не брать насос.
По мне - струбцину в баню. Туда же деньги. И еще чуть дальше - отвертку.
Снимать покрышку - руками. Не получается - используй пластиковые монтажки.
Колпачек для выкручивания ниппеля не обязателен, если все проверить дома.
Я вожу с собой 1-2 камеры, насос длинный, ремнабор из клея, латок, шкурки наждачной и инструкции как этим всем барахлом пользоваться. При заколе меняю камеру на целую (не забываем проверить в покрышке остатки того, чем проколись. Заклеиваю дома в спокойных условиях.
Совет - когда купишь насосик, не кидай сразу в рюкзак, а попробуй дома накачать колесо. При отсутствии элементарной сноровки безшланжиковым насосом можеш оторвать сосок камеры. Лучше это сделать дома, чем в 100500 км от ближайшей электрички
Интересный Вы человек. Заплатки есть, а насоса с собой нет. У меня преста, поэтому надеяться на автолюбителей не могу и вожу всегда на раме.
Заплатки лучше купить специальные, имхо, и не обязательно самоклеящиеся. В ремнаборах идет неплохой, обычно, клей (я не хочу сказать, что Момент - УГ, но не совсем он подходит, на мой взгляд), также заплатки различных размеров.
Усилия пальцев вполне достаточно для хорошего склеивания (не могу похвастаться рифленой мускулатурой рук и в частности ладоней). У меня бортировка занимает минут 15 от силы. Эксцентрики у меня стоят правда.
Еще бы посоветовал купить бортировочные лопатки (пластиковые), вместо отвертки.
UPD Пока писал уже двое ответили. Во тормоз! |-))
- велозаплатки, стоящие копейки
- пластиковые монтажки
- наждачка
- насос!
- а лучше зап.камера
так а с клеем что. момент-не-момент?
клей продается с заплатками.
запасная камера не вместо, а вместе с ремнабором.
как уже сказали, готовые заплатки стоят слишком дешево, чтобы что-то колхозить свое, тем более что их еще и зачищать не нужно. Отвертку - в топку. Если уже жалко денег на специальные лопатки, то хоть и неудобнее их, но ручка ложки или вилки намного безопаснее отвертки.
Запасную камеру и насос использовать имеет смысл и потому, что по закону подлости проколы обычно случаются в местах наименее способствующих немедленной клейке и поиску автомобилистов.
Совет - когда купишь насосик, не кидай сразу в рюкзак, а попробуй дома накачать колесо. При отсутствии элементарной сноровки безшланжиковым насосом можеш оторвать сосок камеры. Лучше это сделать дома, чем в 100500 км от ближайшей электрички
на эту тему могу сказать вот какую полезную мысль. в веломагазах продаются шланги для автонасосов. стоят 5 тыс. представляет собой кусок шланга с резьбой на одной стороне и насадкой на сосок камеры с другой. резьба меньшего диаметра, чем резьба на соске, но эта проблема решается с помощью обычной сантехнической ленты. в результате есть возможность качать маленькими насосами уперев насос в землю, типа как большой насос. значительно упрощает процесс накачивания
на эту тему могу сказать вот какую полезную мысль. в веломагазах продаются шланги для автонасосов. стоят 5 тыс. представляет собой кусок шланга с резьбой на одной стороне и насадкой на сосок камеры с другой. резьба меньшего диаметра, чем резьба на соске, но эта проблема решается с помощью обычной сантехнической ленты. в результате есть возможность качать маленькими насосами уперев насос в землю, типа как большой насос. значительно упрощает процесс накачивания
В свое время в киоске на дружной покупал шланг длинной примерно 30 см. Диаметр резьбы такой же как и на соске (шаг другой). Шланг прекрасно зажимается в любом велонасосе, без дополнительных ухищрений. Правда пользуюсь им в основном в домашних условиях, поскольку и без него накачать кантрийную покрышку до 2-3 атмосфер труда не представляет.
Вожу 1 камеру, кусочек старой камеры и тюбик суперклей-геля. Порез - ставлю камеру, прокол - капля суперклея, 5 сек и уже накачиваю собранное колесо. Если Ехать далеко и хз куда - беру две камеры.
ЗЫ Ну и без насоса естественно никогда не поеду.
Нужна помощь-совет!
Не клеиться, зараза, камера гибрида: ни аптечными латками, ни куском камеры. Этам обезжиривания проходила, но все равно...Подскажите, как вылечить?
Нужна помощь-совет!
Не клеиться, зараза, камера гибрида: ни аптечными латками, ни куском камеры. Этам обезжиривания проходила, но все равно...Подскажите, как вылечить?
вулканизатором
купить новую
PS я камеры не клею вообще
PS я камеры не клею вообще
даже если прокол как от иголки? кучеряво живете :D
...
PS я камеры не клею вообще
аналогично, первые пять лет только покуал новые. Когда в хозяйстве появилась третья дырявая камера, задумался о наведении порядка и заклейке имеющихся. #)
Я тоже сначала покупал, но более 10 проколов в прошлом сезоне и уже 5 в этом заставили взяться за клей. |-))