Аўтар

Привет есть такой вопрос. Загорелся желанием собрать сам велосипед по запчастям. Так вопрос в том сложно ли это сделать и с чего лучше начинать? И по чему определяют марку велосипеда? Или то что я соберу будет механическим выкидышем без марки. Если кто то откликнется С помощью и советами буду благодарен.

Без знания дела лучше в магазин.
Если собирать по частям, то лучше искать халяву в барахолке, иначе ни разу не выгодно.
А вот халяву, без знания, найти трудновато.

Халяву найти - это ещё так... Главное чтоб найденые халявы совмещались до состояния "велосипед рабочий".

2 года назад купил себе вел, горник. на данный момент разобрал/собрал до винтика его раз 7-8. это было базой познания велика.
если опыта вообще нет-читать, читать и спрашивать у друганов.
в этом году собрал себе шоссер по запчастям. советую все или почти все делать самому.читать, потом делать.
почти все запчасти б/у с форума. выйдет дороже чем целиком покупать.
имхо, для начала-рама+вилка и от этого плясать. дальше нужно учесть все стандарты дырок и резьб.и покупать комплектующие.
не спешить, думать прежде чем что-то купить.выяснять все детали.
еще главное держать на постоянке общую картину в голове, что ты действительно хочешь от вела.
могу чем-нибудь помочь, обращайся.

И по чему определяют марку велосипеда? Или то что я соберу будет механическим выкидышем без марки.

будет ли это выкидыш или не выкидыш, зависит от вас - как подберете детали, как соберете...
марка обычно определяется рамой. но если очень хочется, можете своим именем потом велосипед называть - никто не запретит:))
в остальном вся уже сказали: понимаете зачем вам собирать самому, готовы заплатить за это больше, тогда удачи.
помогу если что советом.
начать предлагаю с составления списка необходимых для сборки велосипеда деталей. составить табличку в которой одна колонка вид деталей, вторая колонка конкретная модель или бюджет на нее.
примерный список видов деталей:
рама
вилка
рулевая
вынос
руль
грипсы
подседел
седло
зажим подседела
каретка
система
педали
кассета
цепь
переключатели
манетки
втулки
обода
спицы
покрышки
камеры
тормоза
тросики, рубашки, спейсеры

вроде ничего не забыл, хотя в конкретном велосипеде что-то может быть лишним |-))

совет один:
не занимайтесь ерундой
потеряете кучу денег
и времени
которого хватит как минимум на тысячу километров пробега
на готовом байке
купленным на барахолке/распродаже
лучше накопите/одолжайте деньги
на готовый велосипед
пусть и б/у-шный
з.ы. и название темы смените заодно, по-русски это называется "сборка"

ну не все так однозначно.
Есть много техномудачеров не обремененных материальными проблемами людей.
Они сезон откатали на новой комплектухе и заказали из-за бугра новую на распродаже. А свое отдают за копейки.
Чистят часто квартиру от хлама - тоже приятные цены...
Но такие объявы надо сидеть ждать. Даже не знаю сколько потребуется на весь велосипед.

А судя по ценам на барахолке - бу велосипед продают с дисконтом 3%. Ну и что что у него пробег 300 км!
Выехал с завода - 20% потерял. Прокатился - еще 10%. Есть интересные варианты, но их крайне мало.
Так что бу иногда дороже конструктора.

основные минусы почему я не собираю велосипед сам:
- никто не отдаст нормальную раму. Отдают уже катавшую. А катавшая рама - лотерея.
- собирать колесо из обода и спиц - отдельная тема. Даже где-то рядом обсуждается ;D
- про 100500 вариантов резьб, совместимостей и пр. уже писали
- как не покупай комплектуху, а сборочные болтики нужны. А ездить по городу собирать подачки или купить на драгоне за 15 тыс штука - обойдется одинаково. Причем если покупать 2 наконечника троса, то один обязательно окажется бракованный. Но если не бракованный, то закатится под диван. Если диван можно отодвинуть, то закатится под плинтус, откуда достать не отрывая плинтус не возможно.
Хорошо, если живешь рядом с Комаровкаой. А если ездить из Малиновки?

Так что абсолютно поддержу все остальных! Без опыта в велосипедах,- лучше купить новый.Тут и совместимость компонент и наличие под рукой мелких деталек.
Сейчас распродажи и на диоре новый [удалена реклама] стоит 600 уе в Минске. У меня вел хуже. Но если взять стоимость апгрейда, то цена будет намного выше этой. Хотя я все детали брал новыми "за копейки".

основные минусы почему я не собираю велосипед сам:

собрал 4 велосипеда, ни один из перечисленных минусов в реальной жизни решающего значения не имел. возникающие проблемы решаются и забываются - возможно самосборами затем и занимаются, чтобы их решать:)
так что если останавливает только перечисленное, зря |-))

минусы самосбора:

  • это дороже чем купить готовый велосипед;
  • это дольше, чем купить готовый велосипед.

плюсы:

  • опыт;
  • есть шанс приблизить велосипед к своему представлению о том как это должно быть (можно то же добиться апгрейдами готового велосипеда);
  • можно собрать велосипед, который в готовом виде купить сложно или вообще нельзя;
  • какое никакое хобби.

Плюсы грамотного самосбора:
- получаешь то что хочешь.
- гораздо дешевле покупки готового.
- интересно.
- бабло тратится постепенно.
- узнаешь много нового.

Минусы:
- время.

Поддерживаю crazy_wader и Fut. Правда, я собирал не сам, а заказывал у мастера (не в драконе). Не купил готовый, т.к. хотел особый и с планетаркой, что в общем-то и получил. Многие комплектующие принёс мастеру, многое он сам достал. Сравнительно дорого вышло (~350), но я доволен.

Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 28 Авг, 2013 в 15:53

основные минусы почему я не собираю велосипед сам:

собрал 4 велосипеда, ни один из перечисленных минусов в реальной жизни решающего значения не имел. возникающие проблемы решаются и забываются - возможно самосборами затем и занимаются, чтобы их решать:)
так что если останавливает только перечисленное, зря |-))

минусы самосбора:

  • это дороже чем купить готовый велосипед;
  • это дольше, чем купить готовый велосипед.

плюсы:

  • опыт;
  • есть шанс приблизить велосипед к своему представлению о том как это должно быть (можно то же добиться апгрейдами готового велосипеда);
  • можно собрать велосипед, который в готовом виде купить сложно или вообще нельзя;
  • какое никакое хобби.

Я бы не сказал что дароже, мне прошлый самосбор вышел в 550$, но уровень обвески был повыше, чем на велосипеде за такую цену в магазине..Но действительно, если есть желание получить опыт и сделать что-то своими руками, то оно того стоит!Но в моём случае было два показания:1)Не реально найти в городе то, что нужно под мой рост.2)Много свободного времени :)

Аўтар

Спасибо за ответы. Но насчет времени и денег я думаю с этим проблем нет, велик собираюсь собирать к следующему летнему сезону.В распоряжении 200-250 у.е. в месяц. Постараюсь выложить фото того что получилось. Еще раз спасибо за ответы.

ну и ладушки, и флаг в руки.

Советую только колеса искать в сборе.
А запчасти начинать тащить прямо сейчас со всяких буржуйских магазинов. Там сейчас нормальные скидки.

а по мне только переднее хорошо в сборе, а заднее - только планетарка, всё равно собирать...