Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Народ, проблемма, сломалась штука, что в аттаче.
Нужно выточить в кратчайшие сроки.
Основное условие - достаточная точность, т.к. узел находиться под давлением.
Материал хелательно нержавейка или еще что-то в этом роде. Алиминий проявил себя в этом как унылое гавно(
Время - деньги, чем быстрее, тем лучше *(но не в ущерб качеству.)
Обсуждение не интересует, ишу людей, которые могут бысто изготовить детальку
Это вам, батенька, на завод им. Льюиса Иваныча Хэмильтона нуна обращаться. Только вот нержавейка это анриал, латунь имхо лучше подходит.
Собсна вот деталюшка,
она должна быть такой тока целой и прямой. Внутри клапан такой жекак клапан шредера. Вилка - RockShox Totem Two-step Air. (возможно подойдет и для остальных 2-step вилок)
ЗЫ: алюминий - унылое гауно(((
рассверли унылую хревину что побольше и вклей туда вырванный левый сосок от камеры.
Можеш преста сосок, можеш и шредер.
рассверли унылую хревину что побольше и вклей туда вырванный левый сосок от камеры.
Можеш преста сосок, можеш и шредер.
Не, Мамонт, узел испытывает нагрузку на разрыв при работе вилки как раз там где излом (чуть ниже излома) к тому же с помощью этой фигни вилка не разваливается пополам...
Иначе уже сделал бы...
... вырванный левый сосок от камеры...
|-)_)
Дрозд, ничего с ней не станет. В большом куске нарезаешь резьбу под Presta (позвони на секретный завод) и вкручиваешь туда длинный сосок Presta от камеры. Резьбу смазываешь герметом.
Более чем уверен, что никуда оно не денется.
Потом найдешь где изготовить клевую фигню целиком, зато до тех пор сможешь на этой вилке совершенно спокойно кататься.
Цитата сообщения от отправленного 23 Мар, 2009 в 20:14
... вырванный левый сосок от камеры...
|-)_)
Дрозд, ничего с ней не станет. В большом куске нарезаешь резьбу под Presta (позвони на секретный завод) и вкручиваешь туда длинный сосок Presta от камеры. Резьбу смазываешь герметом.
Более чем уверен, что никуда оно не денется.
Потом найдешь где изготовить клевую фигню целиком, зато до тех пор сможешь на этой вилке совершенно спокойно кататься.
Ну уж тут НЕТ, Микол. Это в кантри можно так покататься пару дней. А тут вариант не прокатывает. представь, что у тебя в вилке раскрутились оба штока и ты сьезжаешь с бордюра высокого... Что произойдет?
Минус 500 а то и семьсот долларов из кармана.
А насчет нарезать резьбу, и т.п. во первых сам могубез напряга за полчаса сделать так, с достаточным качеством, и мысли подобные были, вариантов тут быть не может - только цельная деталь наиболее близкая к оригиналу или вообще полная копия.
КАКЧЕСТВО - превыше всего. Я люблю все какчественное.
И что тут скажеш..... не хочеш соски вырывать? - рисуй ЧЕРТЕЖ данной детали. По фотографиям токари не работают.
Это вам, батенька, на завод им. Льюиса Иваныча Хэмильтона нуна обращаться.
Иван, стучи завтра в аську. поговорим. в любом случае постараюсь помочь. и если что - то будет достаточно быстро, ибо другого выбора у меня нет: эта неделя последняя, потом я в отпуск
Цитата сообщения от mike отправленного 23 Мар, 2009 в 20:02
Это вам, батенька, на завод им. Льюиса Иваныча Хэмильтона нуна обращаться.
- мы здесь
- мы везде
- мы всегда
- )
1. идея с латунью лично мне нравится
2. по фото действительно ничего не выйдет. на крайняк, можно попробовать по поломанной оригинальной детали.
кто-нибудь знает размеры резьбы под престу? надеюсь, она не дюймовая...Иван, стучи завтра в аську. поговорим. в любом случае постараюсь помочь. и если что - то будет достаточно быстро, ибо другого выбора у меня нет: эта неделя последняя, потом я в отпуск
Там Шредер а не преста.
И по сломаной детали думаюособых траблов не будет, сломалось-то по первому витку резьбы. кароче завтра отзвонюсь.
взял сломанную фигню, изучил ГОСТ 8107-75 - "Вентили для пневматических камер и шин постоянного давления. Общие технические условия" и понял, что поимел головняк :))
не смотря на всю свою прогрессивность, заводик им. Л.Э.Хэмилтона просто не обладает нужным инструментарием для обработки внутренностей вентиля под клапан Шредера :( там внутри все очень хитро: и дюймовая резьба, и конус, и хитрая канавка...
в общем, буду предлагать Ивану усовершенствованный "метод Мамонта": основную детальку фрезернем по плоскости соска, нарежем М8х0.75 (не до конца, чтобы упор был) и вкрутим на герметике/эпоксидке вентиль от старой камеры нужной расчетной длины. все должно получится! иного варианта я просто не вижу.
взял сломанную фигню, изучил ГОСТ 8107-75 - "Вентили для пневматических камер и шин постоянного давления. Общие технические условия" и понял, что поимел головняк :))
не смотря на всю свою прогрессивность, заводик им. Л.Э.Хэмилтона просто не обладает нужным инструментарием для обработки внутренностей вентиля под клапан Шредера :( там внутри все очень хитро: и дюймовая резьба, и конус, и хитрая канавка...
в общем, буду предлагать Ивану усовершенствованный "метод Мамонта": основную детальку фрезернем по плоскости соска, нарежем М8х0.75 (не до конца, чтобы упор был) и вкрутим на герметике/эпоксидке вентиль от старой камеры нужной расчетной длины. все должно получится! иного варианта я просто не вижу.
Да, так и решено, если не получиться - заказывать с рокшокса фигню, стоит бешенного бабла и свободно не продается, блинн... >:[
Рокшокс - унылое гавно, собсно как и все остальные вилки, в принципе...
Владельцы жестких вилок в чем-то правы :)
Владельцы жестких вилок в чем-то правы :)
не видал ты батенька жестких вилок похоже |-))
в каком смысле? :) в жесткой вилке нечему ломаться :)