Стоит криво колесо (соприкасается с пером рамы). Что произошло?

Есть проблема, не знаю как решить. Суть в чем: колесо стоит криво и с одной стороны практически соприкасается с пером. При малейшей восьмерке начинает чиркать, а также при резком ускорении тоже начинает цеплять. Такое ощущение что перекосило раму.
Кто что может сказать по этому поводу? Кто может помочь исправить, если это возможно?

это из-за подножки и саинтов. Не совместимы.

А фота выгляда зь верху?

Цитата сообщения от митрич отправленного 17 Май, 2016 в 13:27

это из-за подножки и саинтов. Не совместимы.

Не дурите человеку голову, он же просил помощи, а не троллинга.
(извиняюсь, если кто-то более раним, чем среднестатистический гражданин)

Цитата сообщения от pilihrym отправленного 17 Май, 2016 в 13:58

А фота выгляда зь верху?

Снизу. Звезда слева и подножка справа.

Зажать ровно невозможно?
Возможен кривой "зонт". А как возник вопрос? Т.е. меняли колесо, попала рама в переделку, стоял год в гараже ...?
Можно:

• попробовать другое колесо поставить, которое ровное;
• посмотреть, в одной ли плоскости переднее и заднее колеса.

Цитата сообщения от andrenalin отправленного 17 Май, 2016 в 16:49

Цитата сообщения от pilihrym отправленного 17 Май, 2016 в 13:58

А фота выгляда зь верху?

Снизу. Звезда слева и подножка справа.

Мелась на ўвазе зрабіць яшчэ адну фотку з верху (з боку сядушкі) каб паглядзець, як там кола стаіць.
Калі сьмяшчэньне такое ж - вывадзіць цэнтр. Калі не - паставіць роўна кола. Як пісаў ANDREnalin можна і іншае кола паставіць для параўнаньня.

Цитата сообщения от andrenalin отправленного 17 Май, 2016 в 16:49

Зажать ровно невозможно?
Возможен кривой "зонт". А как возник вопрос? Т.е. меняли колесо, попала рама в переделку, стоял год в гараже ...?
Можно:

• попробовать другое колесо поставить, которое ровное;
• посмотреть, в одной ли плоскости переднее и заднее колеса.

нет, ровно зажать не получается

В общем обо всем по порядку: Покупал велик с рук, этого косяка не заметил (если он, конечно, вообще был). Заметил я через год что есть небольшой уклон колеса в сторону, но он был совсем минимальный и я не придал этому большого значения. Еще через год заметил что уклон стал немного больше (при этом падений не было), но ездить не мешало. Еще через год обнаружил что колесо уже очень близко к перу вращается.

В связи с износом требовалась замена втулки на заднем колесе, да и резина уже лысая была, решил собрать полностью новое колесо. Собрал в Драгонбайке, поставил. Протектор новый и, как результат - зазор между пером и резиной минимальный, при появлении малейшей восьмерки начинает чертить по перу. И, как уже писал выше, даже без восьмерок при резком ускорении также чертит.

Т.е. и со старым колесо и с новым ситуация одинакова, с той разницей что немного отличается высота бокового протектора

Цитата сообщения от pilihrym отправленного 17 Май, 2016 в 18:24

Мелась на ўвазе зрабіць яшчэ адну фотку з верху (з боку сядушкі) каб паглядзець, як там кола стаіць.
Калі сьмяшчэньне такое ж - вывадзіць цэнтр. Калі не - паставіць роўна кола. Як пісаў ANDREnalin можна і іншае кола паставіць для параўнаньня.

Вот фото сверху (если я правильно понял что имелось ввиду)
Здесь не заметно чтобы было смещение, по крайней мере на глаз

На фото кажется, что колесо уходит вправо, т.е. к системе. Хотя протектор и идет под отверстием для багажника, точно сказать трудно.
Внизу оно уходит от системы.
Поставить раму вверх ногами и просмотреть, как относительно подседельной трубы и стакана под вилку идут нижние перья, например их окончание.
Лучше, конечно, показать механику или опытному человеку.
Отклонение небольшое. Трение могла дать более широкая покрышка, а не деформация рамы. Если рама целая, то небольшое отклонение в геометрии, наверное, можно компенсировать зонтом. Но, тогда другие колеса тоже будут становится боком. Можно подточить немного дропауты (один вперед, второй назад), тогда станет колесо на место.
Я бы выяснял проблему. После полного диагноза можно будет принимать решения.

а у вас с рамой все впорядке ?

линии параллельны

Цитата сообщения от x_p3 отправленного 17 Май, 2016 в 23:30

а у вас с рамой все впорядке ?

линии параллельны

на фотке как бы и вал системы не параллелен верхнему краю фото.

Цитата сообщения от deusex отправленного 17 Май, 2016 в 23:45

Цитата сообщения от x_p3 отправленного 17 Май, 2016 в 23:30

а у вас с рамой все впорядке ?

линии параллельны

на фотке как бы и вал системы не параллелен верхнему краю фото.

про систему никто и не говорит , может конечно фото неудачное, но слева перо практически параллельно линиям , а справа на фото резко расходится...

вобщем "лечить по фото" тут сложно , нужно норм фото во всю длину перьев и желательно с засветом подседельной трубы или приложенного рядом ровного предмета....

а вообще как писали выше , покажите мастеру и не парьтесь -) время дороже

Цитата сообщения от x_p3 отправленного 17 Май, 2016 в 23:59

про систему никто и не говорит , может конечно фото неудачное, но слева перо практически параллельно линиям , а справа на фото резко расходится...

а если повернуть немножко фото против часовой стрелки и сделать вал параллельно верхней кромке, то и перо слева будет непараллельно вашим линиям) а справа наоборот подравняется.

нужно идти в драгон
пускай зонт выводят нормально рукожопы блин //-(

Цитата сообщения от pawlikk отправленного 18 Май, 2016 в 06:58

нужно идти в драгон
пускай зонт выводят нормально рукожопы блин //-(

Навошта так катэгарычна! Як мы любім усіх брудам абліваць. Адны мы белыя і пушыстыя.
Больш падобна на крывізну рамы. Пагугліце. Ў інэце ёсьць метода замеры роўнасьці (крывізны). Для замера можна абыйсьціся доўгай палкай і лінейкай.

Цитата сообщения от pilihrym отправленного 18 Май, 2016 в 11:08

Для замера можна абыйсьціся доўгай палкай і лінейкай.

+1
И даже на глазок, при определенных углах и подручных приспособах ...