Так стоит ли регулировать новые конусные втулки?

угу. механизмы не очень любят излишние вмешательства. Родная смазка качественная и меньше пыли, песка и т.д. может попасть
продавать деталюгу заведомо плохо рабочую-- слабо вериться в условиях конкуренции
люфт будет вызывать точечные удары. В жёсткой системе нагрузки равномерней
да и пыльники-резинки лишний раз растягивать нехорошо

Цитата сообщения от отправленного 26 Апр, 2011 в 12:42

Цитата сообщения от pivnojtuz отправленного 26 Апр, 2011 в 12:38

Так стоит ли ослаблять/регулировать втулки? Они действительно пережаты или это стадия прикатки?
И попутно вопрос.. для регулировки/разборки обязательно ли требутся снимать кассету? Та гайка что над кассетой, которая упирается в перо, это не контргайка конуса, за нее нельзя держать?

стоит. новые втулки мало того что пережаты, так еще бывают плохо законтренены

А еще там бывает полное отсутствие смазки, нехватка шариков, бракованные конуса, посторонние предметы, материалы и животные ...

Цитата сообщения от pivnojtuz отправленного 26 Апр, 2011 в 12:38

Так стоит ли ослаблять/регулировать втулки? Они действительно пережаты или это стадия прикатки?

А как хочешь. :)

э-эм, счас практикой поделюсь. в заднем колесе люфт не особо страшен - специально делал люфтец на заднем маленький - лучше катится (и главное совесть спокойна, что не пережат), не было случая чтоб разбило подшип, а вот передние мне кажется разбивает, - говновтулки у меня все вылетали, (субьективное мнение сложилось) поэтому хорошие уже регулируешь-регулируешь, зазор ощущаемый мозгом при трогании руками чтоб был.

Чтобы не создавать новую тему спрошу здесь.
Можно ли где-нить купить шарики для втулки в Минске? Объехал несколько веломагазов + ЕвроАвто = не нашел.
Или это пустая трата нервных клеток и времени и проще купить новую втулку?

а что со старыми шариками?

Цитата сообщения от terran отправленного 21 Июн, 2011 в 20:43

Чтобы не создавать новую тему спрошу здесь.
Можно ли где-нить купить шарики для втулки в Минске? Объехал несколько веломагазов + ЕвроАвто = не нашел.
Или это пустая трата нервных клеток и времени и проще купить новую втулку?

вДрагонбайке были, правда в комплекте с сепараторами, но это легко лечится. На Дружной/И.К. должны быть, на Ждановичах. :-/

Здравствуйте.

У меня Trek Ticket 05 2010. Новый. Отрегулирован, но без меня. Т.е., что там регулировали-настраивали, хз.

Вобщем появились сомнения насчет хода переднего колеса - показалось: втулка перетянута. На мой дилетантский взгляд крутится не так свободно, как на др велах. Съездил к местному механику, грит, это, мол, из-за динамы, т.е. даже при выкл свете вот так. На ход не влияет. Сомнения остались. А что вы скажете?

Спасибо.

Цитата сообщения от rebroff отправленного 22 Июн, 2011 в 15:20

Здравствуйте.

У меня Trek Ticket 05 2010. Новый. Отрегулирован, но без меня. Т.е., что там регулировали-настраивали, хз.

Вобщем появились сомнения насчет хода переднего колеса - показалось: втулка перетянута. На мой дилетантский взгляд крутится не так свободно, как на др велах. Съездил к местному механику, грит, это, мол, из-за динамы, т.е. даже при выкл свете вот так. На ход не влияет. Сомнения остались. А что вы скажете?

Спасибо.

да, динамовтулка имеет сущетвенно большее сопротивление качения, но ось втулки должна нормально проворачиваться двумя пальцами.

А если вдруг придется регулировать, смогу ли я это сделать сам?(опыт регулировки Украин имеется) И мож где можно глянуть алгоритм?

Размеры конусов как-то стандартизированы или каждый производитель лепит как хочет? Ибо нужно знать размеры конуса передней втулки, но лень разбирать. Если что, у меня joy tech.