Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
После первого ТО вилочки (после 3 тыщ.) мастер сказал что люфтит немного шток (который выходит из правой ноги) демпфера в резиночке, которая в самом низу правой ноги, (резинка как я понял сдерживает масло в правой ноге от штанов). насколько эт нехорошо? на что это повлияет? как часто эт вообще случается и как могло случиться?
Дже в новой вилке он люфтит.
RAIDERRRR
сначала надо определиться
в чем проблема
и есть ли она вообще
ибо пока все несколько мутновато (тут и вы могли неправильно понять и пересказать нам то что сказал мастер)
тк
1 лично мне не придет в голову смотреть какойто там люфт у резинового кольца
2 без вставленого штока отскока кольцо в своем посадочном месте (внизу ноги) прилично болтается в нормальном состоянии
3 штоком отскока кольцо распирает и оно сидит плотно
если есть люфт значит есть зазор
если есть зазор значит будет протекать масло из демпфера в штанину
если масло утекло в штанину тогда и говорится "масло утекло в штанину"
а резинка в этом случае упоминается как причина утечки а не просто сама по себе
пока не разберемся о чем конкретно идет речь
дальнейшие рекомендации несколько теряют свой смысл
определить утечку масла в штанину можно следующим образом
откручивается крышка левой ноги для того чтоб пружина не мешала сжатию вилки
вилка полностью сжимается
по нормальному
растояние от верхней кромки пыльника до короны должно быть не более 3-5мм
если растояние 10мм и более то 99% что в штанине лишнее масло
в этом случае
ездить на вилке с такой протечкой можно
от простого катания или прыжка с 30-ти см бардюра ей ничего не станет
а не делать метровые дропы в плоскач думаю вам ума хватит
как вариант
как было предложено выше
слить масло
тут надо иметь ввиду что сливать обязательно надо из штанины
а из демпфера
из демпфера тоже можно
чтоб оно не протекало в штанину
и ненадо было раза три четыре его сливать из штанины
ладно
поездили и везем на то/ремонт
к кому везем?
эт не просто то
разобрать-почистить-смазать-собрать-залить-масло
нужны ремонтные резинки
у кого в минске они есть к кому везти...
вообщем повторюсь
прежде чем напридумывать гемороя себе на задницу
сначала стоит четко определиться с проблемой
может там все и нормально
а мы тут насоветуем всякого
а вам потом отгребать
ZxV, спасибо так и сделаем.