Услуги и товары от наших форумчан: обсуждение, отзывы, мнения

Цитата сообщения от wlad отправленного 5 Мар, 2010 в 12:13

Я бы на твоем месте поступил так:
Обратился бы к представителям Scott в Киеве http://www.bike-pro.kiev.ua и попробовал бы у них поменять раму.
Если они не хотят, можно списаться по Е майл со Scott USA напрямую. Типа я купил раму, а она треснула. Возможно откажут, но попытка не пытка, и буржуи очень часто таких "скандалов" боятся как огня. Репутация превыше всего.

браво! отличный совет! пробовать пропихнуть по гарантии раму с явными следами вмешательства

Цитата сообщения от wlad отправленного 5 Мар, 2010 в 12:13

Возможно от этого может пострадать дилер, который должен был уничтожить раму (зависит от того что написано в контракте Scott-дилер)

опять "должен"...
или все начитались таких вот историй?
дайте же мне наконец ссылку!

5 Мар, 2010 12:42

D

Осенью в СМ менял по гарантии раму Scale 80. Правда, треснули не дропауты, а рулевой стакан. Раму, как Sssnake, оставил магазину. Притом, что первоначально мне тоже сообщили, что оставят дефектный металлолом на память. В любом случае, я не в обиде. Рама скорее всего осталась в Минске, т.к. реэкспорт дефектной рамы СМ-to-ScottUSA возможен, но может быть необязательным. Я их сервисный договор не читал.
Оставил ее себе для "добить" кто-то из сотрудников СМ или ее продали (дефект был незначительный, но с потенциалом) - загадка. Но на месте СМ, я бы эту раму не продавал. А в связи с последними событиями, и подавно.
2asdf21. Попробуй связать спроизводителем сам. Ответят 100%. Укажи номер рамы, приложи фото дефекта и снимок номера рамы. Чем черт не шутит. Может и прокатить. Может и нет никакой базы. Или сотруднику, который будет заниматься твоим вопросом будет лень сверять номер. Это шанс, который надо использовать.

5 Мар, 2010 12:51

Цитата сообщения от отправленного 5 Мар, 2010 в 12:15

хм, ИМХО, вот в головном офисе Скотт точно есть база рам. И при попытке по второму разу сменить раму, могут начаться проблемы у: СМ, регионального дилера в Украине, обманутого товарища. Мошенничество, как никак.

Гарантия распространяется только на 1го владельца при наличии у него документов, подтверждающих покупку, и гарантийного талона, выписанного местным дилером производителя. Кроме того, покупатель должен свою раму зарегистрировать у производителя - через online-сервис либо путем отправки талона в офис.

И что-то мне подсказывает, что документов у него уже нет.

Какие у него могли быть документы?

5 Мар, 2010 12:54

Забавно получается, название темы против которого так много писал ЧеловекХ себя таки оправдало..
Досадно получается, что от добрых дел бывают проблемы (это я про СМ: ибо в 100$ за треснутую раму я не верю -это рас, магазин пошел на уступки и поддался на уговоры -это два).
и Хто вам такое сказал што магазин должен был раму уничтожить ? (на какие хоз.нужды ее употребить, это уже дело магазина имхо). Уже можно начинать писать бесцеллер "о сложной судьбе одного маленького скейла)
asdf21 сочувствую, что ты оказался в такой ситуации.

5 Мар, 2010 12:56

Цитата сообщения от че кошк отправленного 5 Мар, 2010 в 12:56

Хто вам такое сказал што магазин должен был раму уничтожить ?

Кто-то глупость сболтнул и ее продолжают повторять на протяжении n страниц.

5 Мар, 2010 13:06

_

А по-моему не такая уж и глупость.
Любой брак - это удар по репутации компании. Оставлять ее в "свободном плавании" - себе дороже, т.к. это может привести к потоку негатива в адрес Scott. По-моему это вполне разумно.
Насчет нормативов я конечно не знаю.

5 Мар, 2010 13:38

Цитата сообщения от vldmr отправленного 5 Мар, 2010 в 13:38

А по-моему не такая уж и глупость.

Вы все больны!)

5 Мар, 2010 13:44

Цитата сообщения от vldmr отправленного 5 Мар, 2010 в 13:38

Любой брак - это удар по репутации компании. Оставлять ее в "свободном плавании" - себе дороже, т.к. это может привести к потоку негатива в адрес Scott. По-моему это вполне разумно.

Мда, это было неприятной неожиданностью от scott, хотя всё равно нравятся их байки. Ну а то, что скэйлы 2008 года сделали "асфальтовыми" - это косяк, который они признали слава богу. Стоит надеяться, что гарантия 10 лет останется гарантией в медведе, а то у меня тоже скэйл 40 2008. И значит рано или поздно и мне там быть. Поэтому о возможной продаже своего байка даже при полном отсутствии косяка на перьях уже и речи быть не может. Путь только в мишку.

5 Мар, 2010 13:45

Есть предложение (как вариант) - по итогам подобных разбирательств сделать тему "Битые запчасти" (по аналогии с "Украденные байки";). Сбрасывать номера, по возможности - и фотографии.

Еще "Рекламации" - со списком "продавец"-"проблема"-"итоги"-"ссылка на обсуждение в форуме".
Без навязывания оценок, просто факты, прочитав которые, покупатель может самостоятельно принять решение - связываться или нет.

5 Мар, 2010 14:33

Не понимаю почему кто-то думает что данная рама была приобретена мною в "Синем медведе".Откуда вообще такая информация. Кроме того на представленных для обозрения фотографиях данного деффекта так и не видно изменений (разрыва) в материале из которого изготовлена данная рама. При этом данная рама эксплуатировалась непосредствено мной с августа 2009 года по ноябрь 2009 года. На данном велосипеде я проехал около 1000 километров и ни каких проблем с этой рамой у меня не произошло.
Кроме того рама Скотт Скале 40 образца 2008 года действительно содержала вышеназванныне эксплуатационные деффекты. Первоначально с апреля 2008 года по август 2009 года непосредственно производителем было заменено подовляющие большинство данных рам велосипедов реализованных на российском рынке велотоваров, ОДНАКО ВПОСЛЕДСТВИИ при анализе вышеназванных эксплуатационных деффектов было установлено, что разрыв тканей материала рамы в вышеназванных случаях не имеет место. Инженерами Скотт достаточно точно расчитана кинематическая жесткость данного соединения. В данной соединение происходит усталостная дефформация материала рамы (однако данных за разрыв тканей не на одной раме которую заменили по гарантии не установлено). Обусловлено последнее явление в первую очередь физическими свойствами различной твердости материала рамы и материала лакокрасочного покрытия, когда при внутренней дефформации частично происходит изменение в данном соединении лакокрасочное покрытие в данных местах просто трескается. Впоследствии на территории Российской Федерации и Латвии аналогичные обращения в рамках гарантийного срока не удовлетварялись потому что гарантия предоставлялась исключительно на раму а не на потерю последней жесткости или повреждение лакокрасочного покрытия.
При этом данное обстоятельство бузусловно не исключает моей ответственности перед покупателем потому как последний в своем обращении уверяет что на материале из которого изготовлена рама имеются трещины. При данных обстоятельствах денежные средства в безусловном порядке будут возвращены!
Только не решенным остается вопрос почему изначально последним было дано в мой адрес сообщение что все с рамой хорошо. Впоследствии не использован обычный элементарный порядок заявления претензии, а меня просто обвинили непонятно в чем!
На мой взгляд данная ситуации в своем разрешении не находит никаких проблем!
С уважением, Вячеслав!

5 Мар, 2010 15:21