Покатушки любителей волосипедов БМВ(большой мужской велосипед) и настоящего велотуризма

forest_G, пишет гав-сообщения по делу. Так сказать вербально выражает все, что у него происходит в голове. Так сказать катарсис...

Совмещает так сказать, любовь к велосипеду, поэтические способности + психотерапию.

Хотя не искушенный форумчанин может счесть это резонерством.

Цитата сообщения от nikolaskus отправленного 17 Сен, 2014 в 22:51

forest_G, пишет гав-сообщения по делу. Так сказать вербально выражает все, что у него происходит в голове. Так сказать катарсис...

Совмещает так сказать, любовь к велосипеду, поэтические способности + психотерапию.

Хотя не искушенный форумчанин может счесть это резонерством.

и вас без гугла понять сложно. што ж такое =8O

мошчна задвинул..чаго уж там....
двоичным МОШЧНЫМ кодом Аист пиша нам с ЗАВОДА!....

лирицское отступление(про дятла |-)) )
дамно то было...дамно было...когда я купиу комп..... думау что пишу у программу РЭЗОНАНС и говорил с телявизирам....

сийчас я продвинутый пользователь можа дажа болей чым САМ АИСТ.... =8O
и знаю что говорю С НИМИ! :o
я знаю что такое горник....аист и многае знаю....+немножко из того что мне знать непаложана ..либо не знаю воуси .

и вы усё знайте.

а аист дамно енто знал....но забыл...такая карма.

КОЛЯН, спасибо за отзыв.Надо нам всем любителям БМВ очень важный вопрос решить, который заключется в том что как долго мы будем еще давить на велодорожках людей и животных которые попадаются у нас по пути.Не пора ли нам выезжать на проезжую часть дорог и спакойно совершать свои велопоходы не конфликтуя с зелеными человечками(ГАИ) конечно же заплатив дорожный налог , сдав ПДД, и зарегистрировав БМВ . Сколько можно пригать по бордюрам и мешать людям спокойно гулять по отведенной для них территории.ВД-это для малышей которые большого вреда не сделают если на свих треколесных придавят немного кого и еще ВД для тех кто недорос что бы стать участником движения на дороге.

объявляю полет минск-несвижский замок-минск на 20.09.14г Сейчас посмотрим кто что стоит, мои птенчики. Засиделся что то я за этим планшетом пора крышки то и размять.

Цитата сообщения от аист\-1 отправленного 18 Сен, 2014 в 04:10

КОЛЯН, спасибо за отзыв.Надо нам всем любителям БМВ очень важный вопрос решить, который заключется в том что как долго мы будем еще давить на велодорожках людей и животных которые попадаются у нас по пути.Не пора ли нам выезжать на проезжую часть дорог и спакойно совершать свои велопоходы не конфликтуя с зелеными человечками(ГАИ) конечно же заплатив дорожный налог , сдав ПДД, и зарегистрировав БМВ . Сколько можно пригать по бордюрам и мешать людям спокойно гулять по отведенной для них территории.ВД-это для малышей которые большого вреда не сделают если на свих треколесных придавят немного кого и еще ВД для тех кто недорос что бы стать участником движения на дороге.

По крайней мере, у тех, кто ездит по ВД вероятность попасть в такое, дополненная версия - значительно ниже чем у ездоков по проезжей части. Медленный но живой на ВД, или быстрый - но калека/овощ/труп на ПЧ - даже не знаю, такой сложный выбор.

АИСТ, а к БМВ ты относишь только "Аисты", или всех с 28"?

Цитата сообщения от аист\-1 отправленного 18 Сен, 2014 в 04:10

КОЛЯН, спасибо за отзыв.Надо нам всем любителям БМВ очень важный вопрос решить, который заключется в том что как долго мы будем еще давить на велодорожках людей и животных которые попадаются у нас по пути.Не пора ли нам выезжать на проезжую часть дорог и спакойно совершать свои велопоходы не конфликтуя с зелеными человечками(ГАИ) конечно же заплатив дорожный налог , сдав ПДД, и зарегистрировав БМВ . Сколько можно пригать по бордюрам и мешать людям спокойно гулять по отведенной для них территории.ВД-это для малышей которые большого вреда не сделают если на свих треколесных придавят немного кого и еще ВД для тех кто недорос что бы стать участником движения на дороге.

Харэ уже агитировать за свою муть. Не жалко вам своей жизни - разгонитесь на Аисте и в стенку. Почитая ваши опусы, в коих вы регулярно предлагаете людям нарушать и ПДД и АК РБ люди с менее устойчивой психикой на самом деле решат, что передвижение по ПЧ безопасно. Чтобы разрушить этот миф, достаточно глянуть, сколько людей гибнет в ДТП на велосипедах за городом (регулярно раз в неделю) и калечатся в городе. Случай возле цирка. Охота вам в палату к сотоварищу или ямку 2*3 вне очереди - дело ваше. Но не фиг других подбивать

Цитата сообщения от аист\-1 отправленного 18 Сен, 2014 в 04:10

КОЛЯН, спасибо за отзыв.Надо нам всем любителям БМВ очень важный вопрос решить, который заключется в том что как долго мы будем еще давить на велодорожках людей и животных которые попадаются у нас по пути.Не пора ли нам выезжать на проезжую часть дорог и спакойно совершать свои велопоходы не конфликтуя с зелеными человечками(ГАИ) конечно же заплатив дорожный налог , сдав ПДД, и зарегистрировав БМВ . Сколько можно пригать по бордюрам и мешать людям спокойно гулять по отведенной для них территории.ВД-это для малышей которые большого вреда не сделают если на свих треколесных придавят немного кого и еще ВД для тех кто недорос что бы стать участником движения на дороге.

Ой насчет ПЧ я бы поспорил... Сейчас любой умстенно отсталый, но имеющий 2-3-5 тысяч долларов, может купить машину - и становится особо опасным для общества.
В стране, где культ автомобилизма, а велосипед выглядит как игрушка для бедных, на ПЧ реально опасно. Уж слишком наш народ в своей массе примитивный и глупый.

Цитата сообщения от nikolaskus отправленного 17 Сен, 2014 в 20:21

а кто мешает, на Аист поставить нормальные колеса? Конечно, покупать его смысла тогда не будет... Но я взял раму с вилкой вложил 200 у.е. и на выходе получил нормальный дорожный вел.

кстати, также был давеча в Мото-вело, и мне продавец объяснил, что сейчас все Аисты клепают в Китае. А у нас только сборочный цех. Да и что это за завод у которого даже фирменного магазина нет. Мото-вело это ж коммерческая лавка //-( .

Так что если говорить про Аисты, то лучше взять советское основание и собрать неплохой сити-байк.

Следующий по важности узел после колес - это рама (и вилка).

В советское основание проблематично поставить нормальную каретку (или не нормальную, но хотя бы квадрат, под простые китайские алюминиевые шатуны).
В современных аистах каретка сразу квадрат (кареточный узел, похоже, с английской резьбой). Но вот рамы - вопрос. Рамы недавних лет (2008-2013), что делались на мотовело, по отзывам, долго не живут, бывает, что разваливаются прямо на ходу, и ржавеют очень быстро. Если они теперь ставят рамы из Китая, то их качество не известно. Хорошая сталь в Китае тоже денег стоит.

Цитата сообщения от nikolaskus отправленного 17 Сен, 2014 в 20:21

а кто мешает, на Аист поставить нормальные колеса? Конечно, покупать его смысла тогда не будет... Но я взял раму с вилкой вложил 200 у.е. и на выходе получил нормальный дорожный вел.

А я взял за 160 из германии простой гибрид с приводом аливио, подтянул спицы, заменил резину, тормоза и получил очень даж нормальный дорожный вел. В барахолке такие по 500-600 впаривают. )))

Цитата сообщения от kekerio отправленного 18 Сен, 2014 в 08:37

Харэ уже агитировать за свою муть. Не жалко вам своей жизни - разгонитесь на Аисте и в стенку.

Это движение уже давно ушло в массы |-))

|-)) |-)) //-( |-)) |-)) |-)) наш чалавек! В ТЕМЕ!!! он въезджает в стройку!
АИСТЫ! ДЕРЖАТЬ СТРОЙ!

хотя к аистам наш аист сирамно относит ТОЛЬКО ИСТИННЫЙ ВЕЛ ИСКОМЫЙ так сказато от создателя АРМАГЕТЦА.....))) |-))

пойду.... я приближусь в стройке...))))

эх...залёные...
как хораша....
ЖИТЬ! и на нясвиж катить!

за вдв)

Очевиднейший плюс БМВ

это не БМВ-это шведский вел :D

Цитата сообщения от pasha_himik отправленного 18 Сен, 2014 в 15:53

это не БМВ-это шведский вел :D

Ну почему же - колеса большие, дорожный - вполне подходит под аистовское понимание "балшой мюжской ласапет, да?".