Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Да медленно проходят работы по окультуриванию но и то что построено не забрасывается.
В Победе так же все чистенько и аккуратно. Поговаривают что должны начаться реставрационные работы. К 100-летию я так понимаю(1906).
Школа, которой больше 100 лет так же вызывает неподдельный интерес.
Завтра, 19.04.17., заброс дизелем до Алещи на 08:20. Едем вторую гонку "Полацкага крыжа" - "Шляхам грыбнога цягнiка". Традиционно, 7-ой год подряд. Все подчинено движению.
А я все же съездил...
Ох, как я люблю железную дорогу! :|)
Алеща всегда вызывает у меня бурю эмоций. Всякий раз по новому.
Давненько я не бывал на могиле солдат-освободителей. Все лесами... Здесь решил проехать гравийкой до Дретуни. Превосходно.
Опять же железка рядом... Во мне все звучало! ,-)
В Дретуни свернул на казарменный городок. Ох, и умеем же мы ломать! Сколько можно наступать на грабли!?
Шикарный мостик еще в одной Дретуни. По нему солдаты обслуживающего полигон батальона выезжали на реставрационные работы.
Чуть выше по течению еще один мостик, теперь уже бывший. Совсем же рядом, зачем? Кто теперь вспомнит...
Когда-то не дойдя до железного мостика(просто не знал о его существовании) метров 300 я форсировал Полоту в брод. Спешил на поезд.
Проехал казарменный городок, можно я его всегда так буду называть? Жалею что не свернул на вертолетную площадку. На перекрестке повернул на Полоту. Знаете, людишки потихоньку разбирают эту дорогу. В тех местах где танки переваливались через асфальт, бетонные плиты исчезают на огородах этих предприимчивых прощелыг. За поворотом на Сватье повернул налево и осушенными болотами...