Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Найден (mike).
Да, я найден и отправил в личку Сергею (SergeyS) свои данные.
кто-нибудь поможет в пятницу 15-го с заброской вещей (палатка/спальник/коврик/пища)?
в личку, пожалуйста :)
Ещё один, очень важный, для нашей команды :) вопрос: дополнительный комплект карт можно будет заказать?
PS И всё же, если команды придут на ТЭ с разрывом 5 минут, а ТЭ рассчитан на 30 мин, то придётся ждать?.. Или такое невозможно?
Может у кого-нибудь найдётся 2 человекаместа из Минска (разделим затраты на бензин)?
подсел бы с байком в машинку в субботу утром.
если не найдется место - едем своим ходом в пятницу вечером.
Ещё один, очень важный, для нашей команды :) вопрос: дополнительный комплект карт можно будет заказать?
Присоединяюсь к вопросу.
Я по своей наивности думал, что каждому члену команды карта полагается.
Присоединюсь к вопросу и пожеланию иметь дополнительную карту, хоть и за дополнительную плату.
Ищется два вело места в субботу утром. Затраты разделим
Тоже бы приобрели второй комплект карт за доп. плату. Вело-класс. :)
а какой смысл от второго комплекта карт если расстояние между участниками команды не более 100 метров. только на тот случай ести будет подводное ориентирование и карта намокнет... :]
а какой смысл от второго комплекта карт если расстояние между участниками команды не более 100 метров. только на тот случай ести будет подводное ориентирование и карта намокнет... :]
Побегав 2 года с одним комплектом карт на команду - теперь всегда покупаю дополнительный. Карту можно потерять. Да и напарник может ошибиться.
Побегав 2 года с одним комплектом карт на команду - теперь всегда покупаю дополнительный. Карту можно потерять. Да и напарник может ошибиться.
Для самостраховки. Да.
а какой смысл от второго комплекта карт если расстояние между участниками команды не более 100 метров. только на тот случай ести будет подводное ориентирование и карта намокнет... :]
Нет. Без своей карты напарник превращается в балласт целью которого является не потерять капитана из вида.
в Любительском классе в чем разница между этапами трек и маркировка?
будет ли заранее оплата регистрации в Минске?
в положении написано заезд, регистрация и проверка снаряжения до 10.00, а брифинг Любительского класса в 12.15, можно ли пройти регистрацию и проверку снаряжения скажем с 11.45 до 12.15?
оптимальность использования того или иного вида передвижения (пешком/бегом/на велосипеде/на машине) на этапах спорториентирование/трекинг/маркировка/коастеринг определяется непосредственно участником на месте? может быть организаторы смогут заранее соориентировать какие этапы из перечисленных заточены больше под велосипед или под бег?
аналогичный вопрос по отрезкам БЛ-ПС1/БЛ-ПС2/БЛ-ПС3? Обязательно ли кстати с каждого ПС возвращаться в БЛ в Любительском классе? или можно двигаться к примеру ПС1>ПС2?
картографические материалы будут выдаваться на все этапы одновременно или при выходе на каждый из этапов?
очень интересно получить ответы на вопросы выше ;)
вопросы от участников велорогейна.
Зачем нам в обязательном снаряжении велозамок? Смены видов нет, и вообще как я понимаю по правилам мы должны быть на Кп с велами. Где и куда мы их будем пристегивать?
Хотим доп. карты . И побольше. Только на планировании - уже можно пару карт почеркать. А если выдадут одну - вообще вилы)