24-25 мая - любительский марафон "Налибоки`14" Обсуждение, тусовка...

На вопрос о возможном количестве стартов может ответить Статистика Налибоки-2014 (см. ниже картинку).
Кстати видно, что байкеров заявилось уже 145 (а было 108 - см. картинку неделю назад ).

Что-же касается распределения участников, то оно такое:
Вело-большой - 111,
Вело-малый - 34,
Мультиспорт - 24,
Все остальные - 34

Эта табличка, здравый смысл и опыт польских коллег (Maratony Kresowe) подсказывает, что стартов д.б. всего 2: сначала в 11:00 (или 11:30) Большой пелотон, а в 12:00 Малый пелотон+мульти+трек+все-все остальные.

Что касается способов решения "лосиной проблемы", то можно решить её так (в настоящем или будущем), при
регистрации заполнять новое поле "Авангард", что означает: хочу стартовать с "лосями" отдельно от остальных.

Лично мне кажется, что важно вносить в организацию улучшения, удовлетворять желания активных групп,
думать о безопасности самых больших групп !

Кроме этого, более ранний старт Большого пелотона позволит участникам приехать пораньше, побольше
использовать светлое время, поменьше использовать фонари, т.е. тоже повысит безопасность участников...

Раз уж вспомнили 2011й год, когда Микола выиграл, я и Росса стартовали далеко за первым полтинником. Но это как-то не помешало догнать отрыв и до самой последней финишной разборки ехать в первой группе.
Это не XCO, даже на польских марафонах стартовая позиция большой роли не играет, а тут дистанция в три раза больше...

Цитата сообщения от komarius отправленного 1 Апр, 2014 в 15:00

Раз уж вспомнили 2011й год, когда Микола выиграл, я и Росса стартовали далеко за первым полтинником. Но это как-то не помешало догнать отрыв и до самой последней финишной разборки ехать в первой группе.
Это не XCO, даже на польских марафонах стартовая позиция большой роли не играет, а тут дистанция в три раза больше...

Вопрос не влиянии на результат, а в комфортном и безопасном старте.

(а время по хорошему считается брутто и нетто,
предварительные результаты: от выстрела до пересечения линии финиша и
окончательные результаты от момента пересечения стартовой лини до момента пересечения финиша, и тогда разборка на финише ничего не решает) правда нужны чипы каждому на ногу

Цитата сообщения от lencho\-poncho отправленного 1 Апр, 2014 в 12:10

если я не ошибаюсь в 2012 году пустили сперва пешиков а потом всех остальных... был пешиком - чуть не раздавили

Зато фотки какие вышли http://i1119.photobucket.com/albums/k634/vl80/2012-05-19_Naliboki/16.jpg :D

Надо еще смотреть количество участников..Это станет ясно ближе к мероприятию Одно дело 300, друое дело 1000... На фото можно было чуть что в поле шарахнуться, тут местами некуда. На данный момент как по мне - самое страшное место даже не мостик, а въезд в лес ( 2 вело-полосы) с 500-метрового куска асфальта на 6 велополос. С разгона , кто понахальнее, может "подрезать" зазевавшегося, и тогда может быть завал. А там еще немного песочка есть - может "повести" байк. Надо быть предельно внимательным и корректным.

Цитата сообщения от vin отправленного 1 Апр, 2014 в 16:04

Цитата сообщения от komarius отправленного 1 Апр, 2014 в 15:00

Раз уж вспомнили 2011й год, когда Микола выиграл, я и Росса стартовали далеко за первым полтинником. Но это как-то не помешало догнать отрыв и до самой последней финишной разборки ехать в первой группе.
Это не XCO, даже на польских марафонах стартовая позиция большой роли не играет, а тут дистанция в три раза больше...

Вопрос не влиянии на результат, а в комфортном и безопасном старте.

Так Леша именно это и имел ввиду, что можно стартовать плавно и не толкаясь, а уже по ходу дистанции разобраться, кто чего стоит.

в 2012 году стартовал из самой опы, т.к. был мой первый марафон на такую дистанцию (200 км) после КП Заберезь (около 150 км) ехал уже в первой двадцатке.
Может быть те кто первыми уходят со старта и имеют преимущество, но это не доказано #)

Может быть те кто первыми уходят со старта и имеют преимущество, но это не доказано #)

если исходить из 2013 года, то впереди ехать не так то уж и плохо, промокшая лесная тропа после 100 великов (200 колес) превращается в бурлящий кисель)))

|-))

Сomissar, предлагаю оценивать популярность марафон в количестве предстартового флуда на форуме ;D

год стр.
2009 - 49
2010 - 75
2011 - 59
2012 - 104
2013 - 109
2014 - ?

Цитата сообщения от lencho\-poncho отправленного 1 Апр, 2014 в 17:15

Может быть те кто первыми уходят со старта и имеют преимущество, но это не доказано #)

если исходить из 2013 года, то впереди ехать не так то уж и плохо, промокшая лесная тропа после 100 великов (200 колес) превращается в бурлящий кисель)))

|-))

вот именно по этой причине все будут хотеть стартовать как можно ближе к голове пелотона, не зависимо от физической подготовки...
Например. Я не претендую на звание лося, моя расчетная средняя скорость на 200 км = 13 км/ч, но при этом я хотел бы стартовать в первой сотке...

окей, но тогда все повторится)

ты стартуешь в первой сотке, но у тебя средняя скорость 13км/ч....но Лоси и прочие ребята все равно обгонят, испортят дорогу, если будет мокро, и вдруг некоторые еще и не доедут)))

ладно я шучу...не буду флудить не по делу)

много слов по поводу процедуры старта
хотелось бы услышать мнение организаторов, а не "знатоков"
8)

Цитата сообщения от барсик отправленного 1 Апр, 2014 в 18:52

много слов по поводу процедуры старта
хотелось бы услышать мнение организаторов, а не "знатоков"
8)

Цитата сообщения от hol отправленного 31 Мар, 2014 в 11:24

Цитата сообщения от grover74 отправленного 31 Мар, 2014 в 10:10

Стартовый участок менять не будем

Хозяин-барин :|) Надеюсь, эта конструцкция стойко выдержит пол-тыщи участников

Самые отчаянные - могут в брод! :)
Главное бережно относится к тому, чем мы пользуемся, в том числе и этим мостиком. И он еще многих выдержит ;)

Частично ответили ;D

Много разговоров насчет построения пелетона на старте.
Мы планируем его выстроить рациональным образом, в том числе рассчитывая и на сознательность наших участников.
Каждый участник будет помечен специальными цветными ленточками, которые позволяют визуально определить сложность выбранной дистанции. К примеру мультикласс будет помечен синими ленточками, Большой вело и Большой бег - красными и т.д. Соответственно будет возможность визуально определить, на какую дистанцию собрался человек. Внутри группы очередь выстраивается по естественному принципу - раньше пришел, ближе к стартовой арке стал.
После старта пелетон по традиции проведет PromWad до съезда на лесную дорогу. Ну а дальше уже спокойно начинаем растягиваться по всему маршруту, не устраивая завалов. 500+ велосипедистов стартануть в любой местности не простая задача.

а че такое с правописанием?

походу вирус на сайте ппц... 1 апреля уже закончилось ))))