24-25 мая - любительский марафон "Налибоки`14" Обсуждение, тусовка...

Какой мостик? Какой брод? Вы что, сертёзно?! Это же настоящий вандализм получтися!!!

Вы серьезно? Такой мостик вскоре после старта?

|-)) :-9

Кода я по нему ехал (80 кг + 15 байк со снарягой) там внизу че-то подозрительнно скрипело ;D

Провести там трэк - это как устроиться на шашлыки в дзенском садике. Вот вид с мостика

Цитата сообщения от kerekpar отправленного 2 Апр, 2014 в 15:03

Провести там трэк - это как устроиться на шашлыки в дзенском садике. Вот вид с мостика

Полностью согласен. Природа и малые архитектурные формы не должны пострадать. Места уж очень привлекательные.

Если по нему начнут пролетать сходу, то под каким по счету он может прийти в негодность? Я так понимаю, что через него должны будут пройти все участники?

Цитата сообщения от buhtuk отправленного 2 Апр, 2014 в 15:54

Если по нему начнут пролетать сходу, то под каким по счету он может прийти в негодность? Я так понимаю, что через него должны будут пройти все участники?

Как следует из Кино про этот участок от разведчиков команды Grover74 (1мин.23сек., см. картинку )
обычные участники не будут "пролетать", а будут проходить по этому мостику.

С учётом выводов моделирования пробок движения можно оценить время "процесса любования пелотоном этим мостиком" примерно как 1час = ~500 участников х ~7 сек

Напомним, что при обсуждении он-лайн системы СМС-регистрации (~3сек на КП) активные участники выразились о нежелательности любых задержек ! ( и это на фоне ~10 часов, т.е. 36000сек общей движухи на 200км )

Надо думать, моделировать, что-то предлагать, т.к. наверное "цветные ленточки на участниках" не решат этой проблемы и вполне возможной сопутствующей проблемы безопасности ( не нужна служба спасения на водах ? ).

Походу точно на сплав не успею |-))

да, с мостами однозначно нужно что-то делать. даже и не "что-то", а конкретно - либо расширять (да-да, задайте вопрос "за чей счет";), либо убирать с маршрута. завал будет обеспечен.
маленький, если не убирать с трека, по-любому нужно укреплять.

Цитата сообщения от сomissar отправленного 2 Апр, 2014 в 17:12

моделирования пробок движения можно оценить время "процесса любования пелотоном этим мостиком" примерно как 1час = ~500 участников х ~7 сек

На видео они переходят не по одному, так что ваше число нужно поделить ещё на количество одновременно находящихся на мостике марафонцев, и время уменьшается до ~10 минут, а то и ещё меньше.

Этот мостик и само это место - реальный исторический памятник и доволно хрупкий природный заповедник. Вопрос не может стоять "как обеспечить прохождение этого участка наибольшим числом участников за минимальное время?" (впрочем, вандалы меня не поймут)

Цитата сообщения от shkab отправленного 2 Апр, 2014 в 17:31

Походу точно на сплав не успею |-))

Трэба адразу ехаць малы круг, потым сплаў і астатняе.

Этот мостик вполне уверенно проезжается (проверено лично). Но... если запустить на него проездом 2+ байкера, то в случае какого-либо замешательства байкера впереди задний может не среагировать, выстегиваться на мостике нежелательно(можно в воду наступить ;D ), а опираться на перила - тем более.
Дамаю, надо обязать ВСЕХ проходить мостик пешком. Но тут есть нюанс... При влажной погоде на контактах можно навернуться...

Завал перед мостиком варяд-ди будет, сооружение за 200 метров до него рассредоточит народ по-одному (конечно, если его лоси не снесут |-)) )

Цитата сообщения от lencho\-poncho отправленного 2 Апр, 2014 в 15:40

...Природа и малые архитектурные формы не должны пострадать...

Согласен. В предположении, что манёвры "конной (байкерской) армии" в зоне природного заповедника и родины Якуба Коласа не должны причинить никакого вреда любым объектам и д.б. обеспечена их сохранность, можно рассмотреть вариант, когда все треки будут проходиться не по часовой стрелке, а против неё.

После стартовой зоны трек можно проложить вообще по луговой дороге (она там была ВСЕГДА !) прямо вдоль Немана до п.Николаевщина. Для желающих обгонять там есть большой простор. В Николаевщине пелотон немного просеится. Машины ГАИ (регулировщиков) можно ставить на участке дороги до моста и после него (до съезда на грейдер).