Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Форумчане !
Напоминаю, что c 1931г. до 1991г. во всех республиках СССР действовали НОРМЫ почти по всем видам спорта, в т.ч. по велосипеду - см. по ссылке. Последний раз они уточнялись в 1972, а уже в 1973г. их сдавали уже 35млн наших предшественников ! ( те кто сдавал нормы по всем видам на золотой значок получали звание мастера спорта !)
Есть предложение продолжить традиции ГТО по части вело, а ГТО обозначить так: Готов к Труду и Отдыху! Для этого:
- разработан и обкатан шоссейный GPS-трек на 19км;
Старт - магазин около ж.д.о.п. Озерище, финиш - ресторан Макдональс около м.Уручье;
- уточнены нормы для возрастной ступени V <Бодрость и здоровье> (см.в таблице ниже)
- нормы ГТО на 20км (для ступеней IV и V) адаптированы к дистанции 19км;
- уточнен дизайн значка ГТО (для изготовления магнита - в качестве памятного знака о достижении)
- успешно проведена апробация идеи по лыжным нормам в 2013г.
- разработана Анкета для фиксации и Сводка результатов
Предложения:
- начать обкатку трассы ГТО 19км, фиксировать первые результаты и их подтверждения,
- в данной теме выкладывать Анонсы мероприятий для массовой сдачи норм.
В качестве мотивации (награды) для сдавших зачёт пока будет :
- магнитик к изображением значка ГТО с обновлённым дизайном ;
- итоговый общий протокол с результатами прохождения трассы.
ВСЕ на СТАРТ за золотыми значками !
Примечание. 19, 18 км - это адаптированные нормы на основе данных для 20км
Справочник трасс, предлагаемых для сдачи вело-норм ГТО
( на основе обсуждений в данной теме; включены в Анкету )
Резерв-2.
Сегодня, 08.08.2016 форумчане-ветераны Comissar, Mishael78 осуществили ПОЧИН предложенной идеи:
Трек: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=vbkscbqmmacsxjxg
Протокол OruxMaps: Старт 20:05, финиш 20.55, время: 50, средняя покрытия 22, 8км\час
Результаты: Comissar - золото в группе 50-60 лет, Mishael78 - серебро в группе 49-50 лет. На картинках ниже - точки дистанции, где нужно быть очень внимательным.
Чтобы тема не превратилась в ЖЖ (LiveJournal) одного человека, предлагаем Форумчанам, умеющим кататься на велосипеде, поддержать затею, т.е. прокатиться по трассе... за своим значком !
Чтобы тема не превратилась в ЖЖ (LiveJournal) одного человека, предлагаем Форумчанам, умеющим кататься на велосипеде,
поддержать затею, т.е. прокатиться по трассе... за своим значком !
так ведь не положен значок тем кто младше 40 лет.. либо нужно выполнять и другие нормы...
IV ступень — «Физическое совершенство» — для мужчин 19—39 лет и женщин 19—34 лет
Примечания: 1. На золотой значок необходимо выполнить не менее 7 норм на уровне требований, установленных для золотого значка, а 2 нормы на уровне требований, установленных для серебряного значка (исключая 10 норму). 2. На золотой значок с отличием необходимо выполнить все требования и нормы на золотой значок и иметь один первый разряд или два вторых разряда.
а тем кому уже есть 40 лет - нужно проехать 10км, а не 20км (опять же из статьи в Вики)
Коллеги, спасибо за содержательную критику.
Действительно, дистанция cпроектированная нами для норм на 20км оказалась короче практически на 1 км, поэтому, выше, на всех схемах и описаниях мы уточнили наименования, а сами вело-нормы на 20км адаптировали к 19км, т.е. просто умножили все значения на коэффициент 0, 95 ( 19/20 ) - см. ссылку: https://poehali.net/attach/gto_norm_2.jpg
Действительно, Спорт-Комиссары в 1973 году решили не выпускать:
- на дистанцию ГТО 20км - мужчин старше 40лет,
- на дистанцию ГТО 10км - женщин старше 35лет,
и установили "нормативчики" 40мин (на 10км - М) и 20мин (на 5км - Ж),
но мы, в первом посте написали, что УТОЧНИЛИ эти нормы 1973 для ступени V <Бодрость и здоровье>.
Действительно, те, кто сдавал нормы ГТО, помнят, что значок и сертификат ГТО давали за "комплекс норм",
это же отражено и в Указе Президента РФ о возрождении норм ГТО во всех гос. учреждениях РФ с 2016г.,
а Рос.Гос.Ком.Спорт назначен ответственным на логотип и сам знак ГТО.
Поэтому, у нас м.б. "содержательные обсуждения по вопросам авторских прав" и т.п.
Но мы не будем изготавливать никаких значков из металла (пусть это сделают Спонсоры, если найдутся такие)
а сделаем просто памятные знаки-магнитики, если за период "раскачки" проекта найдутся те, кому их будет вручать...
Пока для инициатора данной темы одна задача: вчера вело-нормы в категориях М29-39, М40-49, М50-60 не были сданы,
значит, сегодня 09.08.2016 в 20:00 снова Старт у ж.д.о.п.Озерище - для СДАЧИ НОРМ. Присоединяйтесь !
Так все-таки велокросс или шоссе?
На треке непонятно покрытие и проезжаемость дорог.
Также кажется неудобным проезд через регулируемые перекрестки в городе и в населенных пунктах Колодищи и Озерище.
Сейчас быстренько сбегутся неравнодушные анонимы поговорить о соблюдении ПДД :-X
А идея хороша. Полезно знать и ориентироваться на нормативы, которые должен быть способным выполнить нормальный здоровый (не спортсмен))) человек.
Пожалуй займусь прокладкой маршрута в своей деревне. Пусть будут в разных районах города трассы для прикидки своих возможностей.
а почему именно этот маршрут? не малое количество левых поворотов..
время "сдачи" приходится на закат и сумерки, а к 21:00 уже однозначно свет на веле нужно включать...
да и теме, на мой взгляд, скорее место в регулярных покатушках, а не в "соревнования и мероприятия"... нет?
Кроме стрёмных перекрестков (например, Руссиянова-Шугаева-Купревича; на схемах они отмечены) есть и такие, как мне кажется, недостатки:
- Ж/д переезды на оживленном направлении. Можно попасть на ожидание проезда товарного или пассажирского поезда. Потом повторять кросс?
- Стоянки автомобилей на дороге (Шугаева). Опасность: дверцы.
- В целом езда на скорость провоцирует азарт, что плохо с точки зрения безопасности движения.
В этом районе Н9067 и Н9064 в сторону кладбища и Глебкович вроде как посвободнее, но начинаются не в городе. С другой стороны кольцевой был популярный малонагруженный асфальтовый трек из Сухарево к Юцкам.
Снова оперативно отвечаю на все вопросы и встречные идеи.
1. Про вело-трассы для ГТО...
Вначале были обкатаны (были свидетели) следующие трассы-кандидаты для ГТО:
ГТО ~19км KK: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=uolehcygkxmhhkxp
ГТО ~10км KK: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=hbylzdijypdvktjt
ГТО ~5км KK: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=qcyksbippiqywprp
И даже трасса в зоне, показанной на картинке в аттаче...
Все приведённые КК-трассы неприемлемы для шоссейного велосипеда...
Тестирование показало, что значения норм 1972 для КК-трасс неприемлемо, т.к. эти нормы - для шоссе.
Внимательный читатель может обратить внимание, что проехать, 20км за 40мин означает среднюю покрытия 30км\час,
а 20км за 50мин - почти 23км\час, что тоже немало даже для шоссе.
Значит, вполне можно для шоссе принять за основу нормы 1972г.
Поэтому, уточняю: в данной теме говорится про ГТО нормы для шоссе.
Кроме участка около ж.д.о.п.Колодищи (~300м укатанного грейдера) - везде хороший асфальт.
По всей трассе нет ни одного регулируемого светофором участка, а возможные задержки
по ул.Ф.Скорины, Руссиянова (см. кружки по ссылке https://poehali.net/u/1255/u/63931_l.jpg )
не могут сильно "испортить" результат...
Для КК-трас для ГТО нужны многочисленные замеры на ГОТОВЫХ трассах,
т.е. статистика данных для формирования для них приемлемых рабочих норм для зачётов
(и поправочных коэффициентов по отношению к шоссейным нормам...)
2. Про возможное развитие данной темы (наверное правильней "направления развития" - по содержанию, формату...)
Оно очень разнообразно !
Этому уже уделено внимание в Инете РФ: http://www.velorider.ru/velosport/gto.shtml
( там можно почитать как ПОВСЕМЕСТНО - в каждом городе, районе энтузиасты придумывали с давали нормы...)
Сейчас, у нас, в РБ, это м.б. нормы ГТО для КК-трасс (см. в п.1 выше), это м.б. ГТО нормы для каких-то тур. походов...
Наверное, если есть желающие, то они могут создать, инициировать свои темы
(про ГТО для КК, тур.\приключ. марафонов и т.д. и т.п.)
Но, повторяю, смысл данной темы:
проверка на практике 2016г., на большой "выборке желающих" норм именно для шоссе,
причём, практически круглый год, в любое время и при любых условиях...
Важна их апробация, как со стороны "шустрых" байкеров, так и со стороны "чайников" (например, как я)...
Сегодня 09.08.2016, в 20:00, от ж.д.о.п. Озерище, снова апробация норм ГТО ! Все на Старт !
Всем спасибо ! Критика услышана.
Вместо трассы 19км "Озерище - Колодищи - Озерище - Уручье - Макдональс"
сегодня протестируем вариант на 20км "Озерище - Колодищи - Озерище":
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=fmbnylmjbmorqgak
( вчера БелАвтоДор подготовил ул.Энтузиастов в Колодищи-2 )
Трасса вообще фактически не проходит по Минску (кроме дачной дороги в Озерище),
а проходит по Минскому району, по заказнику Глебковка, опасных поворотов - минимум.
P.S.
Если останется время и будет желание, то протестируем ещу одну трассу на 20км: Озерище - Кладбище - Колодищи
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=bdmjwnnnmoktrbke
Вместо повторения вышеуказанной критики альтернатива - почему бы не взять для этих целей ВД Боровая-Белые Лужи? По длине около 12км, т.е. туда-обратно закрывает положенные 20, 10 сделать тоже просто. Полностью свободная от автомобилей дорога, лишь пересечение развязки в одном месте, нет ни перекрёстков, ни переездов, ни поворотов.
Подогнанный пример - старт-финиш при выравнивании под 20км получается в районе развязки старой и новой логойских трасс.
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=yxqqrnjlmrxcxllq
Всем спасибо ! Критика услышана.
Вместо трассы 19км "Озерище - Колодищи - Озерище - Уручье - Макдональс"
сегодня протестируем вариант на 20км "Озерище - Колодищи - Озерище":
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=fmbnylmjbmorqgak
( вчера БелАвтоДор подготовил ул.Энтузиастов в Колодищи-2 )
Я бы по Энтузиастов на шоссере не рекомендовал ехать-стиральная доска еще та, особенно после дождя