Продолжим традиции и сдадим вело-нормы ГТО !

Цитата сообщения от eremey отправленного 18 Авг, 2016 в 22:32

напомню нормативы Всесоюзной классификации 1985 года для гонки на время с раздельным стартом (ITT) 25 км (мужчины):
КМС 36 мин
1 разряд 37 мин
2 разряд 39 мин
3 разряд 41 мин

ИМХО, это - то, что нужно.
Думается, чтобы идея со сдачей норм ГТО не стала тупиковой, а имела потенциал для развития, есть смысл "скрестить" ее с системой разрядов, что в общем не противоречит оригинальной идее о ГТО, например в оригинале было так:

Примечания:
... 2. На золотой значок с отличием необходимо выполнить все требования и нормы на золотой значок и иметь один первый разряд или два вторых разряда.

У нас же можно интерпретировать это так:

• Серебряный значок - норма на Серебряный значок на 20 км,

• Золотой значок - норма на Золотой значок на 20 км,

• Золотой значок с отличием (3-й степени) - норма на Золотой значок (20 км) + 25 км по 3 разряду

• Золотой значок с отличием (2-й степени) - норма на Золотой значок (20 км) + 25 км по 2 разряду

• Золотой значок с отличием (1-й степени) - норма на Золотой значок (20 км) + 25 км по 1 разряду

Вот как раз сегодня сгонял помучить себя на 25 км по самой изъезженной, наверное, трассе - от Жданов до Заславля и назад.
Как раз 25 км.
Ветерок был попутный, и я решил не халявить и честно вернуться назад против ветра, как и планировал. Против ветра сразу скис и норму 3 разряда не выполнил. Получилось 45 мин против нормы в 41. Но мне понравилось.
Вот и цель появилась: до конца сезона проехать 25 км на 3 разряд.. ;D

Цитата сообщения от eremey отправленного 18 Авг, 2016 в 22:32

Цитата сообщения от сomissar отправленного 15 Авг, 2016 в 12:46

Надо бы, хотя бы Членам Клуба Сябры Рандоннёры быть поактивнее, т.е. сдать нормы по предложенным трассам, показать пример, набрать данные для статистики...
ощутить причастность к чему-то большому и историческому (35млн сдали нормы в 1975г. в СССР)...

Буду повторять. В этот раз сдал на золотой значек, как и положено советскому физкультурнику, на Харьковском "Туристе". Следующий раз поеду на американьском "Треке", посмотрим кто кого.

Американец оказался быстрее почти на 3 мин |-))
https://www.strava.com/activities/688330243/segments/16870470830

на дистанции 35-75км за городом средняя 35-38кмч. ТТ и лежака не имею, от спорта далек во всех смыслах.
типа 3 разряд //-( позор.

Так то я тоже обычно со средней 38-50 езжу. Сегодня просто позавтракал хренова.

в моем случае 35 звучит как приговор... когда 3 выезда на этой неделе еле еду.
правда можно побриться и обтекатели купить с лежаком

Цитата сообщения от eremey отправленного 25 Авг, 2016 в 17:29

Так то я тоже обычно со средней 38-50 езжу. Сегодня просто позавтракал хренова.

А у меня на спусках средняя под70 |-))

Цитата сообщения от paul отправленного 25 Авг, 2016 в 20:39

Цитата сообщения от eremey отправленного 25 Авг, 2016 в 17:29

Так то я тоже обычно со средней 38-50 езжу. Сегодня просто позавтракал хренова.

А у меня на спусках средняя под70 |-))

с максималкой перепутали

Нет, средняя на двухстах метрах. Всё по вашему формату

Цитата сообщения от ев гений отправленного 25 Авг, 2016 в 13:51

на дистанции 35-75км за городом средняя 35-38кмч.

Это часовая средняя.
35 км будний маршрут вечером всегда быстрее 1 часа. Нога не идет пока.
Следует отметить, что 10км из них проходит по пригороду с ПП и лежачими полицейскими без светофоров.
10 лежачих в каждую сторону, т.е. 20шт и мост через Сож, т.е. 2 подъема на него.

Цитата сообщения от eremey отправленного 25 Авг, 2016 в 17:29

Так то я тоже обычно со средней 38-50 езжу. Сегодня просто позавтракал хренова.

Что-то тут тема заглохла, добавлю немного.

Нашёл еще неплохой кусочек под замеры, почти идеально 10км выходит.
http://www.gpsies.com/map.do;jsessionid=D6E974CAFBA61FA1CED5BD26C744CA13.fe2?fileId=uybjgmueuhbfkofl

Сегодня попробовал его проехать, выяснил что что-то пока не всегда я тяну на ГТО :) Много ветра на участке мимо кладбища, а потом очень рабочий тягун вдоль Долгиновского шоссе. Решил второй круг даже не делать.
https://www.strava.com/activities/708187414#17375845339

Из плюсов сегмента - нормированная длина, нет поворотов налево (да и вообще по существу перекрёстков нет). Из минусов - по дороге вдоль кладбища присутствует траффик, включая автобусы, не всегда удобно можно всем разъехаться, но в целом проблем нет. Ну и еще на отрезке мимо Цны по обочинам довольно потрескавшийся асфальт, особенно в северной части.