Не такая уж она и Великая! Велосипедный поход по Великобритании 2013

Здесь обедаем в местном кафе и катимся вниз.

В очередном поселке покупаем продукты и двигаемся дальше в город Авмор в поисках места в кемпинге. В одном мест нет, и пришлось ехать 3 км до другого. Там нас любезно приняли, правда стоимость по сравнению с предыдущей ночью выросла в полтора раза – 37 фунтов на четверых. Место вроде не плохое, но, к сожалению, нам разрешили установить палатки только на площадке для трейлеров. Если кто-нибудь, когда-нибудь пытался забить колышки в утрамбованный гравий, тот нас поймет. Ужинаем. К вечеру все небо затянуло тучами и немного похолодало. К счастью ночью не было дождя, иначе к погнутым и искривленным колышкам добавились бы измазанные палатки.
15.07.13
Подъем в 7.00. Обычные сборы. Выезжаем в 10.00. В поселке шопинг на полтора часа и двигаемся дальше. Поначалу трасса проходила по грунтовой дорожке в лесном массиве, а затем вышла на второстепенную асфальтированную дорогу. Прохладно, градусов 18 и сильный юго-западный ветер. На небе тучки, но дождя нет. Иногда проглядывает солнце.
Двигаемся резво. К обеду накручиваем 38 км.

Обедаем в деревушке по дороге в маленьком кафе-магазине. Поели, видать, не плохо, потому что по невнимательности попадаем на магистраль А9. Где-то потеряли маркированную велотрассу №7. По магистрали проехали 10 км – очень интенсивное движение, стесненные условия для велосипедистов, водители постоянно сигналят. Свалили с трассы А9 на ближайшем съезде.

Находим маршрут №7 и въезжаем в Инвернесс. В самом городе находим кемпинг и останавливаемся, заплатив 32 фунтов за четверых. Несколько наблюдений. По поводу мусора. В горах бывает очень ветрено. Когда мы обедали в кафе-магазине, столики были только на улице. Старый человек с женой взяли по мороженому и пока наслаждались сладостью, порыв ветра унес обертку у старика. Он немедленно встал, догнал метров через 30 свою обертку, подобрал и занес в мусорку, по пути подобрав еще пару пластиковых баночек – чужих. Так что чистота на земле – это не заслуга дворников. Кстати, дороги у них не обкашиваются, обочины практически нет, и асфальт граничит с травой. Выглядит это очень даже ничего. Вокруг много живности, и поэтому вдоль дорог часто попадаются сбитые автомобилями животные: фазаны, зайцы, косули. А вот бродячих собак и кошек мы в Англии не встречали. Не знаю как, но эта проблема у них решена. Тем не менее, собаки есть в каждой семье и у многих не по одной. Складывается впечатление, что без собаки семья является неполноценной. И вообще, как будто собаки выгуливают своих хозяев. Мы наблюдали картину, когда пожилая пара на мощном внедорожнике медленно катилась по пустынной сельской асфальтированной дорожке, а рядом на поводке выгуливался любимый мопс. Ни разу мы не увидели проявления насилия над животными. Очень часто встречаются объявления с фотографиями пропавших кошек и собак. В следующей жизни надо родиться собакой в Англии.
16.07.13
Слегка ветрено, переменная облачность. Выезжаем начало одиннадцатого.

В центре Инвернесса посещаем инфоцентр, где нам дают рекомендации о маршруте вдоль озера Лох-Несс по южному берегу. Два часа на "разграбление" местных магазинов и трогаемся в путь. На выезде из города в супермаркете Tesco закупаем продукты из расчета, что с южной стороны озера нет кемпингов и больших поселков.
Километров через 10 местечко Дорс.

Здесь на время оставляем своих железных коней и спускаемся к знаменитому озеру Лох-Несс.

Это озеро имеет длину почти 40 км и глубину до 230 м. Озеро Лох-Несс в первую очередь известно благодаря мифическому чудовищу, Несси, которое то ли было, то ли его выдумали. Шотландцы решили сделать именно эту легенду туристической фишкой. Далее асфальтированная однополосная дорога с редким движением с небольшими подъемами и спусками проходит по самому краю озера. Берег очень крутой и поэтому стать практически негде. В местечке Фаригейг есть специально оборудованная площадка для установки палаток, туалеты, карты маршрутов. Здесь останавливаемся на ночлег. Ужинаем, закат встречаем на берегу озера.
17.07.13
Подъем в 8 часов. Завтракаем. Здесь, у лагеря начинается интереснейший пешеходный маршрут, примерно 5 км по маркированной лесной дорожке. По парам совершаем обход – красивейшие места и невероятные виды.

Выезжаем поздно, около 13. По пути осматриваем водопад Файерс – интересный природный объект, вода как бы падает из отверстия в скале. Затем на протяжении 15 км постоянный подъем, местами крутой, где приходится спешиваться. К 17 мы на перевале. Высота небольшая всего 400 м, но условия суровые.
Голые горы покрыты травой и мхом, очень сильный ветер, высокая влажность.

Спускаемся 8 км до Форт Огастуса. В инфоцентре ставим штамп в маршрутку, затем обедаем в местном пабе – фирменное блюдо: рыба с жареным картофелем. Пиво? Обязательно!

Погода прохладная, небо затянуто тучами. Решаем ночевать здесь же в кемпинге. Ставим палатки и по очереди шатаемся по городу. Местная достопримечательность – четырех ступенчатый шлюз пропускающий корабли из озера Лох-Несс в Каледонский канал и обратно. Вся процедура занимает около двух часов.
18.07.13
Подъем в 7. К восьми часам открылась администрация, и мы забрали оставленные накануне вечером на зарядку аккумуляторы. Выезжаем часов в 9. Погода прекрасная. Двигаемся по укатанной грунтовой дороге прямо по западному берегу Каледонского канала. Вдоль канала преодолеваем 8 км. В местечке Аберчолдер через поворотный мост переезжаем на левую сторону и по туристической дорожке двигаемся по лесистому берегу озера Лох-Оич.

Постепенно небо затягивается и временами прорывается легкой моросью. Километров через 9 у местечка Лагган по шлюзу вновь переходим на правую сторону канала, и затем туристическая тропа по склону горы с постоянными небольшими подъемами и спусками вдоль западного берега озера Лох-Лохи. Примерно на 24-м километре пути отваливается левая педаль в одном из велосипедов: нужно менять шатун. До ближайшего города около 26 км. Пришлось поднапрячь правую ногу и оставшийся путь проделать на одной педали. Каледонский канал заканчивается каскадом из 14 шлюзов.
Въезжаем в Форт Уильям.

За полчаса до закрытия велосипедного магазина, мы все-таки успеваем купить и заменить шатун. Хозяин сам подобрал необходимую деталь, и любезно ее установил. К кемпингу подъехали все исправные. Glen Nevis Caravan and Camping Park расположен в живописнейшем месте в высокогорной части западной Шотландии у подножия самой высокой горы Британских островов Бен-Невис, вблизи гор Мунро.

Это место привлекает многих любителей активного отдыха, здесь развит горный туризм, скалолазание, альпинизм. На ресепшн можно приобрести схемы пеших маршрутов любой степени сложности. Регистрируемся, ставим палатки. К вечеру распогодилось, небо чистое. Кемпинг очень многолюдный.

19.07.13
Утро встретило туманом. Солнце освещает только склоны гор. Только спустя полтора часа солнце в кемпинге. В 8 часов служащий обходит кемпинг и проверяет на наличие ”зайцев”. На каждой палатке должен висеть жетончик с указанием, когда и на какой период оплачено место. Завтракаем, сушим палатки. Наглая зарянка склевывает масло прямо с бутербродов.

Выезжаем около 11. Решаем ехать по West Highland Way. Однако, проехав буквально 100 метров, попадаем на чисто пешеходную тропу, которая к тому же и обозначена как чисто пешеходная. Решаем двигаться по трассе. Выезжаем из Форта Уильям, однако через 6 км велодорожка кончается. На магистраль А82 выехать не возможно, очень интенсивное движение, однополосная дорога, без обочины. Решаем вернуться обратно и по дороге на д.Блэрмачфолдч выйти на пешеходную тропу и там как-нибудь, добраться до города Кинлочлвен. Собственно других вариантов у нас попросту нет.
До пешеходной тропы по асфальту 8 км проехали за час небольшим.