Велофьординг: 920км счастья (Норвегия, 2013)
17 июня. День семнадцатый “Долгожданный”
Общий километраж - 46км: только вело
Маршрут: Gudbrandsjuvet - Лестница Троллей - Ондалснес
Утренний душ. Что может быть лучше, чтобы начать новый день! Наверное, чтобы утро показалось особенно бодрящим и заряжающим, душ должен быть ... бьющийся током =8O , как и оказалось в этом кемпинге. Сначала я не поверила такому счастью. Дотрагиваясь до регулятора воды было ну очень неприятное ощущение жжения. Верить я отказывалась, думала, может просто трубы сильно вибрируют. Взяла мочалку и пыталась отрегулировать напор воды с помощью нее, но безуспешно, уж больно неприятно, когда тебя пронизывает пренеприятное колющее чувство.
Зарядившись энергией, как батарейка Энерджайзер ;D , на все 100%, мы отправились в этот пасмурный день к Лестнице Троллей. Наконец-то!
Накрапывал дождик и набиралась высота с 200 до 850м, но на душе было так прекрасно.
Да, и сегодня было тяжело ехать в горку. Но мысли только положительные, туманные пейзажи хороши. Наслаждаемся последними велоднями в этой невероятной по красоте стране!
Дорога эта очень популярна среди байкеров. Встречались как целые банды, так и одиночки
Из встречающихся трейлеров пенсионеры весело махали нам и показывали большой палец вверх, подбадривая нас, чтоб мы не унывали в этот угрюмый день, а может просто посылая знак, что дальше будет еще круче!
Преодолели перевал. Всё. Больше вверх не будет, теперь спуск до нуля.
И как раз на время спуска облака, повисшие над перевалом и после, решили слить накопившиеся осадки. #) Вместе со встречным ветром это оказалось еще тем тандемом! Едешь на ощупь, ни черта не видно! Руки в коротких перчатках сковало леденящим холодом, ноги в сандалях окочурились и побелели, а лицо мокрое, но счастливое и в улыбке, мысленно представляя себя со стороны. Ох уж эти велосипедисты, такие велосипедисты!
Различаем большую автостоянку и понимаем, что вот и мы добрались до заветной Лестницы тех самых Троллей. Тормозим, переобуваемся, утепляемся, согреваемся в сувенирной лавке и… восхищаться! Не терпится!
Она!
А это то, что вокруг, предваряет ее появление перед очами, помогает лучше разглядеть и сфотографировать с самых-самых ракурсов :)
Сувенирные "лавки"
Ресторанчик у воды
И вот мы сейчас скатимся с нее и превратимся в маленькие пещинки. Но нужно быть аккуратным, в такую погоду и с такими разворотами-поворотами. Лёша будет снимать спуск на камеру и он поедет без остановок, а мне ж нужно пофотографировать, да и пальцы размять после торможения в полную силу.
Итак, приготовились… ПОЕХАЛИ!
Погодка само то :-9 , мало чего видно, скользко и мокро, на поворотах ой каким бдительным нужно быть!
Обзор ограничен из-за свисающего капюшона и фонтанирующих брызг из-под переднего колеса, хорошо, что и встречные машина едут очень осторожно, не торопясь, да их и немного на наш спуск пришлось.
Захватывающие картины
Лёша - покоритель Лестницы Троллей ;D
У спуска стоял трейлер, из него к нам выбежал немец, стал расспрашивать об ощущениях, предложил нас сфоткать и чашечку горячего кофе. Пожелал удачи и очень порадовался за наш спуск и в целом путешествие! Здорово! Эти кратковременные беседы, заряженные радушием, улыбками и добром!
Теперь остается докрутить до Ондалснеса, всего 20 км пути.
По пути замечаем в фотоаппарат неординарных ёлочек
И обедаем в придорожном кафе на автобусной остановке
В Ондалснесе дождь не прекращается, пережидаем его под мостом. Нам нужно заехать на жд станцию, выкупить билеты на велы до Осло (их стоимость составила 366 крон, что в пересчете на наши около 550 тыс.руб!, значительная сумма), закупиться в магазе и найти ночлег.
Набережную города охранял очень правдоподобный злой тролль
Заночевали в кемпинге - огромном, с просторной кухней, уборными и играющей приятной музыкой в них.
18 июня и 19 июня. День восемнадцатый и девятнадцатый “Приключения продолжаются!”
Общий километраж - около 25 км: вело + осмотр Осло на своих двоих
Маршрут: Ондалснес - Домбасс - Осло - аэропорт Gardermoen
Поднялись спозаранку. Поезд в Домбасс отправлялся из Ондалснеса в 7 утра.
Есть в раннем подъеме своя прелесть, когда город, его жители еще спят и природа только-только потихоньку пробуждается.
На территории кемпинга
Машина мультиспортсмена, никак не иначе :)
Утренний Ондалснес
Поезд небольшой, специальных мест и креплений, как в немецких поездах, для велосипедов нет. Он следует вдоль реки Рёума, прилично набирая высоту (до 659 м) и виртуозно огибая на хорошей скорости повороты, поэтому велосипеды приходится придерживать, иначе они предпочтут принять положение лёжа :)
Вид из окна
(c)
(c)
В Домбассе были около 9.00.
До пересадки 2 часа. Хочу скататься в город, чтобы сфотографировать заинтересовавшую церквушку, которую проехали на поезде мимо. Лёша кое-как отпускает, он ехать на ее осмотр совсем не желает. У нас строгий уговор на время встречи.
А вот и она
Возвращаюсь к оговоренному времени. Ожидаем... Ожидание затягивается.
Какое-то объявление на норвежском. Чтобы это значило.
Мы с велами под руку в недоумении ходим по станции.
К нам подходит женщина с туристским рюкзаком на спине, тоже путешественница. Интересуется, не поезд ли в Осло мы ожидаем. Отвечаем утвердительно, на что она сообщает, что из-за аваланча близ Тронхейма (про себя думаю: аваланч - это же мой велосипед, никогда не задумывалась о его значении :)), откуда должен был отправляться наш поезд, железнодорожное сообщение приостановлено на неопределенное время и нас повезут в Осло на автобусе.
Вот те на! Радость то какая! А я переживала, что на всем мы в Норвегии покатались, а на автобусе нет :)
Вообще, для перевозки велов этот вид транспорта не очень уважаю. Но ничего не поделаешь.
Трепетно грузим наши велы в багажный отсек, занимаем места и трогаемся.
На этом история с аваланчем не заканчивается.
Мы уже было заснули, ведь дорога до Осло долгая, около 5 часов. И автобус движется медленнее поезда, делая заезды на жд станции и собирая таких же недождавшихся, как и мы, поезда. И на одной из таких станций, в Лиллехаммере, остановка затягивается.
Где-то это уже было. :]
Из окна видим, что люди столпились около водителя и ожидают какой-то информации. Потом все резко начинают забирать вещи из автобуса и уходят на жд станцию. Водитель по-английски не говорит, снова выручает знакомая норвежка. Сообщает, что сейчас мы должны сделать пересадку на поезд, который едет в Осло. Окей. Поезд - это хорошо.
Загружаемся в поезд. Занимаем места, расслабляемся.
Ненадолго.
Подходит кондуктор проверить билеты, спрашивает, мы до Осло. Да-да, отвечаем мы ему. Он говорит, что тогда необходимо будет сделать пересадку на автобус, который подвезет нас около 10-15 минут к другой жд станции, на которой мы сядем на поезд и на нем доедем до Осло. Я смотрю на него и глазами говорю, это ведь не может быть правдой, да? :-/
Думается, а не пятница ли сегодня тринадцатая? Нет, вроде среда и уже 18е.
Женщина, впереди сидящая, поворачивается и с широкой улыбкой, пожимая плечами, произносит: It’s a bad day!
Угу, еще бы!..
Нас находит та самая норвежка и уточняет, в курсе ли мы, что еще должны сделать пару пересадок, где и куда нам идти. Мы благодарим ее, говорим, что к сожалению, да, мы в курсе.
Она улыбается и дружественно произносит: До встречи в Осло!
Надеемся, что это случится!
Прибытие было запланировано на 15.03. Минуты на осмотр Осло бесследно таят… Уже задержка в полчаса. :'(
Прибыв на станцию, нужно пройти 200 м до автобусов. Причем всем пассажирам поезда, которые будут доставлены 4 или 5 автобусами до следующей станции.
Никто не устраивает воплей, разборок, кондукторы крайне вежливы, спокойны, услужливы. Громко поясняют, куда направляться, помогают мамам с колясками.
Людей очень много. Беспокоимся за велосипеды, поместяться ли они.
Но водитель, увидев, что у нас такой багаж, заранее припасает место. К тому же велосипедисты - это не только мы с Лёшей, на одной из станции добавился еще один. Теперь нужно погрузить три вела.
Собрат по несчастью в шоке и не снимает шлем даже в автобусе
Итак, мы на последнем пересадочном пункте, занимаем места в поезде, велосипеды при нас и вроде ничего не поломано. На табло высвечивается Осло. Гип-гип ура!
Задержка в 1, 5 часа, не так уж плохо. Мы всё равно увидим столицу Норвегии! :D
Выгружаемся на главном жд вокзале, счастливые!
И бац, в главном фойе - столпотворение! =8O Поверьте, за две недели с небольшим, когда вокруг горы, озера, дорога и в кемпинге ты почти всегда один, очень непривычно видеть такое активное движение.
У вокзала можно взять в аренду прокатный велосипед и жители города этой услугой действительно пользуются.
Не обошлось и без современных композиций у самого входа в вокзал
Времени немного, поэтому решаем осмотреть центр, перекусить и выдвинуться в сторону аэропорта.
Как показала практика велопутешествий, город лучше осматривать пешком, т.к. слишком часто приходится останавливаться, объезжать праздношатающихся туристов и многое другое. Велосипеды везем рядом с собой.
Исторический центр Осло ничем не выделяется среди других европейских городов. Его можно спутать с Веной, Флоренцией, Будапештом, Львовом, Брюсселем, Ригой, Прагой, Кёльном...
Но может это просто показалось?... :-/
Что очень поразило, так это вот такая организация транспортного движения. Здесь тебе и трамвайные пути, и автодвижение, и велодорожка в обоих направлениях. Фантастика!
Пример альтернативной парковки :)
Перекусили в Макдаке. Эти рестораны быстрого питания в западноевропейских странах отличаются тем, что здесь почти никогда не будешь стоять в очереди, здесь может быть не особо чисто и в большей своей массе здесь питаются иммигранты с невероятной оравой детей.
Уникальное в норвежской столице нашлось! И это их новый фешенебельный квартал на побережье. Он еще застраивается, но то, что мы увидели нас впечатлило! :|)
Все парковки подземные.
Предусмотрена пристань для яхт прямо под окнами.
Вот где “тусуются” коренные норвежцы, все белокурые, высокие, подтянутые. Мужчины в костюмах, а женщины в вечерних нарядах.
На берегу дети игрались возле довольно неоднозначной скульптурной композиции…
Сфотографировались на фоне городской ратуши, монументального строгого здания, у которого проводит вечера молодежь, как и наша у Дворца Республики, катаясь на скейтах.
Последним объектом, который мы надумали посетить, была Опера. Оригинальное белоснежное здание, напоминающее айсберг. По ее крыше можно прогуляться и полюбоваться на гавань.
Рядом деловой центр застраивают в аналогичном незаурядном стиле.
Мы выдвигаемся в аэропорт, до которого без малого 50 км. На часах 20.00.
Вообще до аэропорта от жд вокзала Осло ходит экспресс Flytoget, всего 19 минут. Стоимость 160 крон на 1 человека (240 000 руб.), хотя дело не совсем в цене, просто мы изначально рассматривали вариант самоятельного добиралова, что по итогу оказалось ошибкой.
У Лёши в навигаторе был проложен маршрут по велодорожкам. Но как таковых их в пригородах Осло нет, есть какие-то несовмещающиеся друг с другом кусочки. :P
И плутания начинаются с самого начала, еще не покинув пределы города: то мы выезжаем на встречку к машинам, не разобравшись с первого раза в развязке, то поворачиваем не в том направлении, то заезжаем в какой-то жуткий иммигрантский квартал с черными и мусульманами, отчего становится очень не по себе. Ты как бы на их территории, и вроде в Норвегии, а всё равно чувствуешь себя незащищенно.
Рельефно, а думали, что будет плоскач...
Заехали в какой-то двор, асфальт исчез и подменился щебенкой...
Решили плюнуть на эти их велодорожки с неясной разметкой, что и с навигатором не разберешь, и поехать по трассе. Но и тут ударили лицом в грязь, снова не совладали с развязкой и вырулили не на ту дорогу. Моему терпению пришел конец и началась истерика и всхлипы, что мы так никогда не доберемся до аэропорта!
Решили вернуться к ближайшей жд станции и доехать до аэропорта целыми и невредимыми. Купили билет в автомате и стали ожидать электрички, подкрепляясь орехами.
Предстояла пересадка на одной из станций. И вот мы доехали до этой станции, ожидаем следующей электрички. Она приходит, указано, что следует до аэропорта, мы скоренько загружаем велы и не подозреваем, что сели на тот самый экспресс, билет на который, имеющийся у нас, не распространяется. Кондуктор спокойно это поясняет и говорит, что заплатим в автомате уже по прибытии в аэропорт. Окей. Только непонятно, как же она это проверит. Неужели люди здесь такие доверчивые?! :)
Нет, всё гораздо продуманнее. При выходе на станцию никаких автоматов нет, зато есть пропускная система в аэропорт, к которой ты прикладываешь либо билет на экспресс, либо банковскую карточку. Всё гениальное просто или как в нашем случае получилось - скупой платит дважды :)
Аэропорт в Осло просторный. Отлет в 10.40. Сейчас что-то около половины первого, есть время упаковать велы и вещи. Но спать хочется, сил нет! Сидячих мест очень мало, на втором этаже их кажется вообще нет, поэтому пассажиры растилают покрывала, байки или просто садятся на пол и ожидают, посапывая, своего рейса.
Начинаем с моего вела. Повторяем всё тоже, что и при упаковке вела в рижском аэропорту.
Только плёнка у нас теперь своя :) , купленная сегодня в магазине Осло, за 10 крон (около 1, 5 евро), а не как получилось в Риге - 30 евро. Правда голова закружилась наматывать круги вокруг вела, обтягивая его пленкой. Но получилось хорошо, ничуть не хуже упаковки на автомате.
Тут меня обрубает, я готова разлечься прям на полу, но Лёша подстилает коврик. Не знаю, сколько времени прошло, но Лёша почти закончил со своим велом, осталось вложить коврик и замотать вел плёнкой.
Вздремнуть решили у детского аттракциона на ковролине, т.к. других вариантов не представлялось :) Не самое удобное, что может быть, но хоть так.
Потом нас всех дружно разогнали и мы поднялись к месту регистрации, коротать время, сидя на полу. Мимо проходили сотни людей. Очень много “летающих” арабов, черных мусульман с вереницей детей по штук 7 и сравнительно немного людей европеоидной внешности. Заставляет задуматься...
Но вот пришло время и нашей регистрации. Без проволочек успешно проходим.
В Dute Free закупаемся сладким и некоторыми сувенирами и ожидаем посадки.
С небольшой задержкой садимся в автобус до “кукурузника”, который доставит нас в Ригу, а оттуда мы на поезде к завтрашнему утру будем в Минске.
Посему приятного полёта и до новых встреч!
