Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Грустно все это. И, как всегда, случайность. Жаль ребят. Светлая им память.
Если случается несчастный случай на производстве, расследование ведет инспекция труда, с широчайшими полномочиями, обязательно находят виновных. Не бывает такого, что виновных нет. А в случае с Хибинами скорее всего виновных не будет, и все закончится соболезнованиями. Если люди шли и НЕ ПРЕДПОЛАГАЛИ схода лавины, то значит они не были готовы к походу в этой местности в это время и в этих условиях. Кто-то в этом виноват. Если у них не было нужного снаряжения-кто-то в этом виноват. Гибель руководителя не осовобождает его от выяснения его ошибок, потому как погибли другие люди. Почему-то на стройке ВСЕ ходят в касках, хотя отлично понимают, что от упавшей плиты каска не спасет. Есть вещи, которые надо выполнять ВСЕГДА, находясь в зоне риска. Неужели была такая острая необходимость двигаться в пургу, когда как они пишут , были видны только концы лыж? Наличие обратных билетов на поезд заставляет проходить маршрут ЛЮБОЙ ценой, которая может оказаться чрезмерно высокой. 6 белорусских спортсменов погибли за 3 месяца, это очень много.
Cobra:
Если случается несчастный случай на производстве, расследование ведет инспекция труда, с широчайшими полномочиями, обязательно находят виновных. Не бывает такого, что виновных нет.
Здесь тоже самое, как туристский уровень, так бывает и уголовный. Где-то на скитальце.ру были советы человека, который несколько раз прошел через второе. Мало горя, так еще и это. Не дай бог...
По остальному - я бы не трепался зря, не разобравшись. Руководитель был опытный. Лучше помолчим...
Если будем просто молчать, то погибнут еще молодые люди. Пусть высказываются опытные, пусть новички читают и делают выводы. Это не умолит памяти погибших, но сможет помочь избежать новых трагедий. НЕ ДОЛЖНЫ гибнуть молодые люди в начале жизненного пути. И лишняя бравада тут ни к чему. И лучшая память погибшим будет выяснение всех ошибок с целью неповторения их в будущем. Руководитель был опытный, но он ошибся. В чем он ошибся?
Есть случаи и с радиосвязью гибли, и при полной информированности спасателей. имхо связь с внешним миром в таких мероприятиях, скорее психологический фактор, нежели один из необходимых средств безопасности. Основное - это знание и соблюдение ТБ, наличие средств ИЗ, и естественно, рассчитывание только на собственные силы, знание, опыт.
Дышать можно до получаса. Потом вероятность остаться в живых резко уменьшается. Сеансы связи это хорошо, а вдруг не получилось или станция (телефон) сломалась - спасработы объявлять? Да и у каждого участника должна такая игрушка быть, а то присыпет того, у кого телефон - что тогда? Биперы бы в прокат давали - более нужная вещь. Да и то, только когда группа понимает в данный момент опасность, но тогда и лавшнуры и интервал и иные действия принимаются. А когда не видишь, не ожидаешь (как у брестчан) помочь может только случайность, и то отдельным счастливчикам.
Есть многое на свете друг Горацио... Извините за сарказм, но, Вы, не привели примеров, когда имеющаяся связь спасала жизни туристов и альпинистов. Если же присыпет человека с телефоном, то отсутствие связи в контрольное время, повод для начала спасов. Если команда ушла в дальний, автономный маршрут, и до ближайшей населенки недели две (например хр. Черского), а ЧП случилось на середине маршрута. Что делать??? Кусать локти??? Вы же сами пишите, что со временем опасность возрастает в геометрической прогессии. Вот здесь то и важны каждый час, каждая минута. А ведь известны случаи, когда люди выживали в лавине более двух недель. Никто не отрицает личного опыта. Я согласен, что бипперы помогут найти пострадавшего в лавине. Остается только выяснить, когда начнутся спасработы, сразу после пропуска связи или через несколько дней, при невыходе группы с маршрута? И где искать? По всей нитке? или в ограниченном временными привязками участке?
Цитата сообщения от jd отправленного 20 Мар, 2010 в 11:14
Ребята, задумайтесь, пожалуйста, над фразой:
"Вместо того, чтобы ставить других на место, поставьте на их место себя"Без проблем!!!
Трудно сказать группе, какой прогноз погоды?
Трудно сказать о повышенной лавинной опасности или закрытии района по этому поводу?
Трудно посмотреть нитку маршрута, записанную в журнале регистрации?
Трудно поговорить с руководителем группы и оценить его (и группы) подкованность и подготовку?
Трудно спросить о снаряжении группы?
Трудно дать советы по прохождению запланированных перевалов?
... и т.д. и т.п.
Для меня всё это не трудно!!! А даже интересно!!!
И не нужно ставить банальных отговорок, которые дают только виртуальные оправдания!
Вы давно спасателем работаете круглогодично?
Цитата сообщения от ak\-kem отправленного 20 Мар, 2010 в 12:01
Цитата сообщения от jd отправленного 20 Мар, 2010 в 11:14
Ребята, задумайтесь, пожалуйста, над фразой:
"Вместо того, чтобы ставить других на место, поставьте на их место себя"Без проблем!!!
Трудно сказать группе, какой прогноз погоды?
Трудно сказать о повышенной лавинной опасности или закрытии района по этому поводу?
Трудно посмотреть нитку маршрута, записанную в журнале регистрации?
Трудно поговорить с руководителем группы и оценить его (и группы) подкованность и подготовку?
Трудно спросить о снаряжении группы?
Трудно дать советы по прохождению запланированных перевалов?
... и т.д. и т.п.
Для меня всё это не трудно!!! А даже интересно!!!
И не нужно ставить банальных отговорок, которые дают только виртуальные оправдания!
Вы давно спасателем работаете круглогодично?
Для меня в любом походе поговорить с проходящими группами, узнать их маршрут и поделиться прохождением отдельных перевалов/траверсов были всегда интересны. Спросить, какое у них снаряжение, где раньше бывали, и т.д.
...
А вы уже иссякли в дискуссии, коль отписываетесь идиотскими фразами? |-)_)
Не знаю, все же большое место имеет и случай, и удача. Вот руководитель все же опытный был, не первый день похода, обстановку явно видел и оценивал. И принял решение. Возможно, ошибся. А, может, и нет. Может, это было единственным наилучшим путем. Просто не повезло. Вот второй группе повезло- просело, ухнуло, но... не сошло. А ведь могло бы?
Каждый, даже самый опытный человек, может ошибиться. А еще есть случай и судьба
Для меня в любом походе поговорить с проходящими группами, узнать их маршрут и поделиться прохождением отдельных перевалов/траверсов были всегда интересны. Спросить, какое у них снаряжение, где раньше бывали, и т.д.
...
А вы уже иссякли в дискуссии, коль отписываетесь идиотскими фразами? |-)_)
Читая Ваше крайнее предложение создается впечатление, что иссякли Вы ;D. Обычно, когда уже сказать нечего о предмете дискуссии, люди начинают говорить то, что они думают об оппоненте.
Все мы горазды судить со своей колокольни, обхаять проще всего, вместо того, чтоб сделать что-либо конструктивное :)
Цитата сообщения от ak\-kem отправленного 23 Мар, 2010 в 19:23
Для меня в любом походе поговорить с проходящими группами, узнать их маршрут и поделиться прохождением отдельных перевалов/траверсов были всегда интересны. Спросить, какое у них снаряжение, где раньше бывали, и т.д.
...
А вы уже иссякли в дискуссии, коль отписываетесь идиотскими фразами? |-)_)Читая Ваше крайнее предложение создается впечатление, что иссякли Вы ;D. Обычно, когда уже сказать нечего о предмете дискуссии, люди начинают говорить то, что они думают об оппоненте.
Все мы горазды судить со своей колокольни, обхаять проще всего, вместо того, чтоб сделать что-либо конструктивное :)
Мы обсуждаем проблемму безопасности в походах. И по моему Ak-kem никого не хаял и не оскорблял. Я пожалуй соглашусь что проблему безопасности он освещает несколько однобоко, но ведь все мы поступаем так же. Обмен же инормацией, между группами, в современных условиях, является одним из наиважнейших способов получения свежих данных по прохождению маршрута. Но это только часть поблеммы.
Мое мнение, что работа, неважна какая , но если она связана с безопасностью окружающих, (милиция, медицина, спасатели) должна ЧЕТКО выполняться, и мне пофигу, что они сидят там круглый год. ЭТО их РАБОТА, не тяжело ? - уступите тем кто готов это сделать. А с таким подходом, мол, мало платят, трудно... мы будем получать более плачевный результат.
Мое мнение, что работа, неважна какая , но если она связана с безопасностью окружающих, (милиция, медицина, спасатели) должна ЧЕТКО выполняться, и мне пофигу, что они сидят там круглый год. ЭТО их РАБОТА, не тяжело ? - уступите тем кто готов это сделать. А с таким подходом, мол, мало платят, трудно... мы будем получать более плачевный результат.
Согласен. Но мы живем в королевстве кривых зеркал, где говорится одно, а делается другое. В этой ситуации есть только два выхода: либо вообще не ходить, либо приноравливаться к реалиям. Второе мне кажется более продуктивным. Если есть вопросы по ресуктуризации работы МЧС России, то это к Шойгу. Вопросы работы МКК решаются на федерации туризма. Не надо воевать с ветряными мельницами, давайте думать как уменьшить опасность в реалиях сегоднешнего мира.
Мое мнение, что работа, неважна какая , но если она связана с безопасностью окружающих, (милиция, медицина, спасатели) должна ЧЕТКО выполняться, и мне пофигу, что они сидят там круглый год. ЭТО их РАБОТА, не тяжело ? - уступите тем кто готов это сделать. А с таким подходом, мол, мало платят, трудно... мы будем получать более плачевный результат.
тебе пофигу, всем пофигу, спасам тоже пофигу, как можно ждать другого отношения от нации пофигистов?
что отдаешь, то и получаешь. всегда.
Ещё немного подробностей.
"Один из белорусских туристов, попавших в Мурманской области под лавину: - Для ребят это стал переход длиною в жизнь"
http://kp.ru/daily/24455.5/618685/
Да...ошибок сделано немало. Жаль, что только сейчас все это очевидно. Как писали ранее, ширина лавины была всего 17 метров. Значит шли с интервалом всего в 4 метра.