Помогите подобрать успокоитель цепи.

Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 22 Окт, 2014 в 15:31

сдается мне, что возможности переклюка по успокоению цепи вообще никак не помогут на подвесе при скидывании цепи через верх. если зазоры в тунеле правильные, то скинуть цепь может только отгибанием каких-то элементов успока под нагрузкой. так что возможно все объяснение в том, что успок не такой уж и хороший.

E 13 LG1+. Почитай. Настройка чоткая. Можно было бы списать на износ, но там износу едва заметно. Просто совпадение, я думаю. Расколбасы, а следовательно вибрации усилие на пдалях, а следовательно изгиб оси/шатунов. По факту сочетани. Да и первый раз был, когда успок почти новым был.
Это случаи из разряда расстегнувшегося замка цепи.

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 22 Окт, 2014 в 16:39

E 13 LG1+. Почитай. Настройка чоткая. Можно было бы списать на износ, но там износу едва заметно. Просто совпадение, я думаю. Расколбасы, а следовательно вибрации усилие на пдалях, а следовательно изгиб оси/шатунов. По факту сочетани. Да и первый раз был, когда успок почти новым был.
Это случаи из разряда расстегнувшегося замка цепи.

Если это совпадение, тогда зачем тебе Н/В звезда?
И на кой хрен ты так зажелтил картинку, когда задрачивал с моей аватаркой? ;)

А по поводу Н/В звезд в сочетании с Ш+/тупе2 переклюками. Теории теориями, а целая куча прорайдеров катает и ничего. Ну падает иногда... Случайность... Может стоит меньше теоретизировать и желтить картинки, а больше пробовать?

Цитата сообщения от monstro отправленного 22 Окт, 2014 в 21:36

И на кой хрен ты так зажелтил картинку, когда задрачивал с моей аватаркой? ;)

А по поводу Н/В звезд в сочетании с Ш+/тупе2 переклюками. Теории теориями, а целая куча прорайдеров катает и ничего. Ну падает иногда... Случайность... Может стоит меньше теоретизировать и желтить картинки, а больше пробовать?

если ты такой умный, то продолжай сидеть в днищном дизигне поехали, лол \m/

всем здрасте
кароч у меня рама Trek fuel ex 6
собираюсь поставить успокоитель цепи типа ВВ, который крепится за каретку
кто-то тут когда-то писал, что мол такая фигня не прокатит на этой раме, так как там заширокий кареточный стакан и в случае установки придется что-то там пилить/сверлить
так ли это на самом деле?
есть те, кто ставил успоки на трековые фуеликсы?
те, кто не знает что тут вообще происходит, просьба ниче не писать

ставь адаптер, как делал я.

гайки крутил мне дядя Ваня, думаю сделает и тебе ... ( там нечего ставить если ключи есть)
однако, рекомендую поменять стоковую каретку\систему на холоутеч
там и ставить проще и всё такое

Цитата сообщения от mein herz brennt отправленного 23 Ноя, 2014 в 18:15

ставь адаптер, как делал я.

гайки крутил мне дядя Ваня, думаю сделает и тебе ... ( там нечего ставить если ключи есть)
однако, рекомендую поменять стоковую каретку\систему на холоутеч
там и ставить проще и всё такое

так вроде и стоит холоутеч 1ый
систему саинт ставить думаю
а кто такой дядя ваня и расскажи подробнее пожалуйста про проделанные манипуляции

Цитата сообщения от superkomposter отправленного 23 Ноя, 2014 в 20:06

Цитата сообщения от mein herz brennt отправленного 23 Ноя, 2014 в 18:15

ставь адаптер, как делал я.

гайки крутил мне дядя Ваня, думаю сделает и тебе ... ( там нечего ставить если ключи есть)
однако, рекомендую поменять стоковую каретку\систему на холоутеч
там и ставить проще и всё такое

так вроде и стоит холоутеч 1ый
систему саинт ставить думаю
а кто такой дядя ваня и расскажи подробнее пожалуйста про проделанные манипуляции

Очевидно имели ввиду меня -1
Сэйнт на 6-м Фуеле = идиотизм, максимуми SLX или нечто эндурное, ибо рама достаточно дрысливая в нижних перьях.
Мочить на ней можно, если ты мега-технарь, думаю дропы в склон 2, 5-2, 7 метра выдержит сезон - полтора, а для более лайтового катания... Ну это как поставить на дорожную машину тяжеленные внедорожные покрышки...
Что касается кареточного стакана, то по данным там 68 мм кареточный стакан, а по факту то, что я держал в руках было 70, 5 мм (два байка).
Колхозный выход - поставить картеку шире с широким валом, но это выливается в кривой чейнлайн, смешенные в право шатуны и прочие неприятности. Может для кого-то это вариант, но мне было бы стыдно.
Единственно правильный выход на мой взгляд - срезать часть кареточного стакана под правильный чейнлайн и ставить правильную каретку с правильными проставками. Успок в этом случае либо е-тайп, либо через переходник под каретку, как у МХБ выше.
Как ставить проставки и успоки - есть во всех инструкциях к шатунам/кареткам/успокам.

Ответ исчерпывающий.

пс: Имхо стоковая каретка более чем достаточно, особенно если под нее найти старые ЛХ или им подобные.

Новый успок от Шаман Рэйсинг, недавно появившийся в продаже (в Чехии по крайней мере). 50 евро или около того. Спесиал для нарровайдников, трейла, АМ, эндуро. Для звезд 28-32 (тошнилово какое-то). Вес - 90 грамм.

Как-то задофига - 50евро за вехнюю рамку. За такие деньги можно какой-нибудь простенький полноценный успок выцепить.

Цитата сообщения от monstro отправленного 7 Фев, 2015 в 10:19

Как-то задофига - 50евро за вехнюю рамку. За такие деньги можно какой-нибудь простенький полноценный успок выцепить.

плюс
то что только верх оно и ясно - NW
проще самому выпилить такое ....

Цитата сообщения от mein herz brennt отправленного 7 Фев, 2015 в 15:53

проще самому выпилить такое ....

так и сделал.
бета-версия обошлась в 80-90к без имеющихся крепежей. (материал слайдеров халявный, но взамен пришлось запилить второй комплект)
вес в теории не превысил тот же е13.
если десигнер-конструктор разрешит, залью фото. (если он сам еще не заливал)

Цитата сообщения от stuff отправленного 7 Фев, 2015 в 21:14

Цитата сообщения от mein herz brennt отправленного 7 Фев, 2015 в 15:53

проще самому выпилить такое ....

так и сделал.
бета-версия обошлась в 80-90к без имеющихся крепежей. (материал слайдеров халявный, но взамен пришлось запилить второй комплект)
вес в теории не превысил тот же е13.
если десигнер-конструктор разрешит, залью фото. (если он сам еще не заливал)

Выкладывай.